Spannbeton-Dachbalken

Spannbeton Dachbalken

Ein Dachträger ist ein vorgefertigtes Strukturelement aus Spannbeton, das als Haupttragkonstruktion für die Dächer von Industrie-, Lager- und Landwirtschaftshallen verwendet wird. Sie werden aus Beton der Klasse C40/50 oder C50/60 in Spannbetontechnik hergestellt und bieten Spannweiten von bis zu 30 Metern bei optimaler Tragfähigkeit. Sie werden im Großbau als wirtschaftliche Lösung für den schnellen Bau von Gebäuden ohne Zwischenstützen eingesetzt.

Für jedes Dachträgerprojekt wird der Preis individuell auf der Grundlage der Spannweite, der Tragfähigkeit, der Art des Profils und der Anzahl der Elemente berechnet. Wir garantieren Ihnen eine umfassende technische Beratung, statische Berechnungen sowie einen professionellen Transport und die Montage der vorgefertigten Elemente. Wir laden Sie ein, ein kostenloses Angebot anzufordern, das auf die Parameter Ihres Gebäudes zugeschnitten ist.

Fragen Sie nach einem Preis!

Beschreibung Vorteile Anwendung Montage Preis Galerie Verwirklichungen FAQ

Previous Next

Vorgefertigter Dachträger – zuverlässiger Hallenbau

Der Dachträger ist ein wichtiges Strukturelement im Großbau, mit dem große Spannweiten ohne Zwischenstützen überbrückt werden können. Vorgefertigte Betonelemente, die mit Vorspanntechnik hergestellt werden, garantieren eine außergewöhnliche Tragfähigkeit bei relativ geringem Eigengewicht. Das Vorfertigungssystem gewährleistet höchste Verarbeitungsqualität und die für Hallenbauten erforderliche geometrische Präzision.

Die Herstellung der Dachträger basiert auf der Verwendung von Beton der Mindestklasse C40/50, normalerweise C50/60 mit einer Druckfestigkeit von 60 MPa. Die Vorspanntechnik mit Schnüren oder Seilen aus Y1860S7-Stahl mit einer Festigkeit von 1860 MPa ermöglicht eine Reduzierung des Querschnitts um 30-40% im Vergleich zu Stahlbetonkonstruktionen. Die vor dem Betonieren eingebrachte Vorspannkraft sorgt für eine Vorkomprimierung der Zugzone.

Arten von vorgefertigten Dachbalken

Vorgefertigte Dachträger werden in einer Vielzahl von Profiltypen hergestellt, um den spezifischen Bauanforderungen gerecht zu werden. Am beliebtesten sind die Typ I-Träger mit einer Höhe von 80-180 cm für Spannweiten von 12-24 m. T-Träger zeichnen sich durch einen 120-250 cm breiten oberen Flansch aus, auf dem die Dachplatten direkt aufliegen.

Das Stahlbeton-Steildachbindersystem ist die optimale Lösung für Hallen mit Regenwasserableitung. Durch die 3-5%ige Neigung des Obergurtes sind keine zusätzlichen Neigungsschichten erforderlich. Die Firsthöhe von 120-200 cm bei einer Traufhöhe von 80-140 cm sorgt für ausreichende Steifigkeit bei gleichzeitig sparsamem Materialverbrauch.

Spannbetontechnologie bei der Balkenherstellung

Vorgespannte Betondachträger werden mit 100-150 m langen Spannkabeln hergestellt. Vorspannschnüre mit einem Durchmesser von 12,5-15,2 mm werden im unteren Bereich mit einer Spannkraft von 130-195 kN/Schnur eingesetzt. Sobald der Beton 70 % seiner Festigkeit erreicht hat, wird die Spannung aufgehoben und die Vorspannkraft wird durch Adhäsion auf das Element übertragen.

Eine Alternative sind vorgefertigte Seilbetonträger, bei denen die Vorspannung nach dem Aushärten des Betons erfolgt. In den Kanälen verlaufen 7-Spleiß-Kabel, die mit hydraulischen Pressen mit einer Kraft von 2000-4000 kN gespannt werden. Das System ermöglicht das Vorspannen von Elementen mit variabler Geometrie und längeren Spannweiten von bis zu 30-40 m.

Strukturelle Parameter von Stahlbetonbindern

Vorgefertigte Stahlbetonträger sind für Standardlasten ausgelegt: Schnee 0,7-2,0 kN/m² je nach Zone, Wind 0,3-1,0 kN/m², technische Anlagen 0,5-2,0 kN/m². Zusätzliche Einzellasten aus Lüftungsanlagen oder Oberlichtern bis zu 50 kN. Sicherheitsfaktoren gemäß Eurocode 2.

Die Standardabstände der Dachträger betragen 6,0 m oder 12,0 m, angepasst an das Modul der Hallen. Bei einem Abstand von 6 m werden TT- oder Pfannendachplatten verwendet, bei 12 m werden Spannbetonplatten mit einer höheren Tragfähigkeit eingesetzt. Mit diesem System kann die Anzahl der Säulen und Fundamente optimiert werden.

Vorgespannte Betondachträger Anwendung Skizze der Halle

Vorteile eines vorgefertigten Dachträgers

Große Spannweiten ohne Stützen – Dachbalken

Mit dem vorgespannten Dachträger können Spannweiten von bis zu 30 m ohne Zwischenstützen überbrückt werden. Der freie Innenraum der Hallen erhöht die Funktionalität um 40%. Das System beseitigt Einschränkungen bei der Anordnung von Lager- oder Produktionsflächen.

Geschwindigkeit der Dachträgermontage

Montage der Dachträger mit 4-8 Stücken pro Tag mit einem 100-150 Tonnen schweren Kran. Komplette Hallendachkonstruktion von 5000 m² in 7-10 Tagen realisiert. Die Vorfertigung reduziert die Bauzeit im Vergleich zu monolithischen Strukturen um 60%.

Die Wirtschaftlichkeit von vorgefertigten Dachbalken

Vorgefertigte Dachträger reduzieren die Baukosten um 25-35% aufgrund des geringeren Stahlverbrauchs. Die Optimierung des Querschnitts durch Vorspannen spart 30% Beton. Der Wegfall von Gerüsten und Schalungen reduziert die Arbeitskosten um 40%.

Tragfähigkeit von Dachbalken aus Stahlbeton

Die Dachträger aus Stahlbeton tragen Zwangslasten von 3-5 kN/m² bei einer Durchbiegung von L/250. Eine Tragfähigkeitsreserve von 30% ermöglicht den Einbau zusätzlicher Anlagen. Das System passt sich an erhöhte Schneelasten in Gebirgsregionen an.

Dauerhaftigkeit von Spannbeton-Dachbindern

Vorgespannte Betondachträger haben eine Lebensdauer von mehr als 100 Jahren. C50/60-Beton mit weniger als 4% Wasseraufnahme bietet eine Frostbeständigkeit von F200. Das Vorspannen verhindert Kratzer und erhöht die Korrosionsbeständigkeit.

Präzision von vorgefertigten Trägern

Vorgefertigte Träger halten Maßtoleranzen von ±10 mm über eine Länge von 20 m ein. Die perfekt flache Oberseite erleichtert die Installation der Dacheindeckung. Die Qualitätskontrolle im Werk schließt Herstellungsfehler aus.

Feuerbeständigkeit von vorgefertigten Stahlbetonbalken

Stahlbetonfertigteilträger bieten eine Feuerwiderstandsklasse von R60-R120. Die 40-50 mm dicke Betonüberdeckung schützt die Bewehrung vor hohen Temperaturen. Das System erfüllt die Brandschutzanforderungen für Produktionshallen.

Vielseitigkeit der Dachträgeranwendungen

Das Dachträgersystem passt sich an verschiedene Gebäudetypen an – Stahl, Stahlbeton, gemischte Hallen. Kann bei Erweiterungen mit bestehenden Strukturen kombiniert werden. Kompatibel mit allen Dacheindeckungssystemen.

Verwendung des Dachträgers in der Konstruktion

Der Dachträger wird in großem Umfang bei allen Arten von großen Gebäuden eingesetzt, bei denen große Spannweiten zu überbrücken sind. Vorgefertigte vorgespannte Konstruktionen überwiegen im Industrie-, Logistik- und Landwirtschaftsbau. Das modulare System ermöglicht den Bau von Hallen mit einer Fläche von 500 bis 50.000 m² mit beliebigem Funktionslayout.

Produktions- und Industriehallen

In Produktionshallen schaffen Dachträger mit einer Spannweite von 18-24 m stützenfreien Raum für Prozesslinien. Das System ermöglicht den Betrieb von Hängekränen mit einer Hubkapazität von bis zu 10 Tonnen. Durch die erhöhte Trägerhöhe von 150-180 cm können Lüftungsanlagen im Trägerraum verborgen werden.

Vorgefertigte Dachträger in Schwerindustrieanlagen, die für Prozesslasten bis zu 5 kN/m² ausgelegt sind. Verstärkte Stützzonen für Brückenkräne mit einer Tragfähigkeit von 20-50 Tonnen. Das Schwingungsisolationssystem reduziert die Übertragung von Vibrationen von Maschinen auf die Dachkonstruktion.

Lagerhäuser und Logistikzentren

In den Distributionszentren werden Stahlbetondachträger mit Spannweiten von 24-30 m verwendet, um den Lagerraum zu maximieren. Das Fehlen von Innenstützen erhöht die Lagerkapazität um 25%. Das Hochregalsystem kann direkt an den Trägern verankert werden.

In Kühl- und Gefrierräumen sind Spannbeton-Dachträger aus C50/60-Beton resistent gegen Frost-Tau-Zyklen. Die dichte Betonstruktur mit einer Wasseraufnahme von <4% verhindert eine Beeinträchtigung bei hoher Luftfeuchtigkeit. Es besteht die Möglichkeit, eine schwere Wärmedämmung von 30-50 kg/m² anzubringen.

Großflächige Einzelhandelseinrichtungen

Supermärkte und Hypermärkte verwenden vorgefertigte Giebelbalken für eine natürliche Entwässerung. Spannweiten von 18-24 m schaffen einen offenen Einkaufsbereich. Ein System von Oberlichtbändern im Dachfirst sorgt für natürliches Licht.

Einkaufszentren verwenden vorgefertigte Stahlbetonträger als tragende Struktur für die Parkdecks. Die Tragfähigkeit von 10-15 kN/m² macht es möglich, Autos zu parken. In die Geometrie des Trägers eingearbeitete Gefälle verhindern die Stagnation von Wasser.

Landwirtschaftliche Gebäude

In Ställen und Schweineställen eliminiert der Dachträger mit 12-18 m Spannweite Säulen, die die Mechanisierung behindern. Widerstandsfähig gegen die aggressive Umgebung von Ammoniak und organischen Säuren. In die Dachkonstruktion integriertes Schwerkraftbelüftungssystem.

Bei Scheunen und Getreidespeichern werden T-Balken für die direkte Abstützung der Dachplatten verwendet. Ein Abstand von 6 m ist optimal für die Konstruktion des Holzbinders. Es besteht die Möglichkeit von Dachfenstern für eine natürliche Belüftung.

Sport- und Veranstaltungshallen

Sportstätten verwenden vorgefertigte Dachbalken mit einer erhöhten Höhe von 180-220 cm, um Installationen zu verbergen. Das Ton- und Beleuchtungssystem ist am unteren Flansch aufgehängt. Akustische Schallabsorptionsplatten, die zwischen den Trägern installiert sind.

Überdachte Tribünen verwenden freitragende Stahlbetondachträger mit einem Höhengefälle von 8-15 m. Höhengefälle für die Sicht aus den letzten Reihen. Drainagesystem mit Membranabdeckung.

Infrastruktur Einrichtungen

Für Bus- und Straßenbahndepots werden vorgespannte Betondachträger verwendet, die gegen Tausalze resistent sind. Bei einer Spannweite von 15-20 m können die Fahrzeuge ungehindert passieren. Integrierte Oberleitung für Oberleitungsbusse.

In Kläranlagen werden vorgefertigte Balken über den Prozessbecken verwendet. Beständigkeit gegen Chloridkorrosion der Klasse XD3. Abnehmbare Abdeckung für den Zugang zu Wartungsarbeiten.

Kraftwerke und Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen

In den Turbinenhallen vorgefertigte Stahlbetonträger mit einer Tragfähigkeit, die für 100-200 Tonnen Brückenkräne geeignet ist. Erhöhte Steifigkeit zur Beseitigung von Vibrationen. Serviceplattformsystem auf verschiedenen Ebenen.

Flugzeughangars

Hangars für Kleinflugzeuge verwenden einen Dachbalken mit einer Spannweite von 30-40 m. Lichte Höhe von 8-12 m für Propellerflugzeuge. Schiebetorsystem ohne Überkopfführungen.

Montage des Dachträgers – Herstellungsanleitung

Die ordnungsgemäße Montage von vorgefertigten Dachträgern erfordert den Einsatz von Kränen mit ausreichender Kapazität und Überhang sowie ein erfahrenes Montageteam. Der Prozess erfolgt nach einem Montageplan, der die Verlegereihenfolge, die Befestigungspunkte und den temporären Schutz berücksichtigt. Das vorgefertigte System ermöglicht eine wetterunabhängige Montage.

Vorbereitung des Standorts

Vor der Installation der Dachträger werden die Säulen überprüft – Positionstoleranz ±20 mm, Kopfhöhe ±10 mm. Die Zufahrtswege sind mit Betonplatten für 100-200-Tonnen-Kräne gepflastert. Ebener Lagerplatz mit min. 20 kN/m², mit Platz für Spreizbalken.

Für vorgefertigte Dachträger, die mehr als 40 Tonnen wiegen, werden 150-300 Tonnen schwere Raupenkräne eingesetzt. Arbeitsradius des Krans 15-25 m bei voller Last. Überprüfung der Tragfähigkeit des Untergrunds – statische Plattentests erforderlich, die einen Dehnungsmodul von E₂ > 80 MPa bestätigen.

Vorbereitung der Balken für die Montage

Inspektion von Stahlbetondachträgern vor der Montage: Überprüfung der Abmessungen, der Geradheit, des Fehlens von Transportschäden. Anbringen der Anschlagmittel an den Anschlagpunkten – Transporthaken oder Drahtseilschlaufen. Verwenden Sie bei Trägern > 18 m kraftausgleichende Traversen in den Schlingen.

Spannbeton-Dachträger werden in der Nähe der Zielposition angehoben. Winkel zwischen den Schlingen 60-90° für eine gleichmäßige Verteilung der Kräfte. Schutz der Führungsseile zur Kontrolle der Rotation während des Hebens.

Heben und Setzen von Trägern

Heben von vorgefertigten Trägern mit einer Geschwindigkeit von max. 5 m/min auf eine Höhe von 0,5 m über der Montageebene. Führen zu den Stützenköpfen durch 2-3 Monteure an Richtseilen. Präzises Setzen mit einer Geschwindigkeit von 0,5-1,0 m/min in der Endphase.

Positionierung von Stahlbetonfertigteilträgern auf 200×300×20 mm großen Elastomerplatten. Zentrierung in Bezug auf die Säulenachse mit einer Toleranz von ±10 mm. Auflagelänge mindestens 250 mm, optimal 300-400 mm bei Trägern mit großer Spannweite.

Stabilisierung und Schutz

Vorübergehende Aussteifung des ersten Dachträgers durch Stahlseile an Fundamenten oder angrenzenden Säulen. Mindestens 2 Stabilisierungspunkte in einem Abstand von 0,3-0,4 der Spannweite. Seilspannung von 5-10 kN, um die Durchbiegung aus der Vertikalen zu eliminieren.

Nach dem Einbau der Dachträgerpaare erfolgt die Montage der Queraussteifung – Riegel aus Stahl oder Stahlbeton. M20-M24-Schraubverbindungen mit Anzugsdrehmoment entsprechend der Konstruktion. Windaussteifungssystem in der Dachebene alle 30-60 m.

Montage der Zusatzstruktur

Vorgefertigte Dachplatten vom Typ T, die direkt auf den oberen Flanschbalken verlegt werden. TT-Platten mit Spannweiten von 6-12 m, Pfannendecken 6-9 m, Trogplatten 12-18 m. Verlegeleistung 500-800 m²/Tag mit einem Kran.

Für Dachträger aus Stahlbeton Typ I, Stahl- oder Betonpfetten installiert. Pfettenabstand 2-3 m, geeignet für Trapezbleche. Chemische Dübel M16-M20 im oberen Flansch des Trägers.

Verbindungen und Dehnungsfugen herstellen

Verbindung der Dachplatten mit den Spannbeton-Dachträgern mit C25/30-Beton in den Nuten. Querbewehrung φ12 alle 30 cm, um eine räumliche Zusammenarbeit zu gewährleisten. Dicke der Verbundschicht 5-8 cm.

Dehnungsfugen zwischen Hallensegmenten auf vorgefertigten Trägern alle 60-72 m. Doppelstützen mit einem Abstand von 2-5 cm. Flexible Fugenabdichtung mit EPDM-Profil. Drainagesystem von den Dehnungsfugen zu den Rinnen.

Qualitätskontrolle bei der Montage

Vermessungsmessungen von Stahlbetonfertigteilträgern: Höhe des oberen Flansches ±15 mm, Längsachse ±20 mm, Vertikalität des Stegs ±H/500. Überprüfung der Schraubenanzugsmomente mit einem Drehmomentschlüssel. Bericht über die Abnahme der einzelnen Montageschritte.

Belastungstest des Dachträgers – Testlast 1,1× Betriebslast für 24 Stunden. Messung der Durchbiegungen in der Mitte der Spannweite und auf 1/4 der Länge. Zulässige elastische Durchbiegung L/250, permanente Durchbiegung L/500. Visuelle Kontrolle der Kratzer.

Korrosionsschutz

Stahlteile in Dachträgern – Bolzen, Anker, Platten – mit 85 μm Feuerverzinkung geschützt. Schweißnähte gereinigt und mit Epoxidfarbe gestrichen. UV- und alterungsbeständige Elastomere und Dichtungen.

Betonoberflächen von vorgefertigten Dachträgern in chemisch aggressiven Hallen, die mit Epoxid- oder Polyurethanbeschichtungen behandelt wurden. Wasserabweisende Imprägnierung in feuchtigkeitsbelasteten Bereichen. System zur Ableitung von Kondenswasser aus der Dachkonstruktion.

Dachbalken Vorgefertigte Dachbalken aus Spannbeton

Dachträgerpreis – umfassende Berechnung von Hallenkonstruktionen

Der Preis eines Dachträgers wird durch die Spannweite der Konstruktion, die Art des Querschnitts, die Betonklasse und den Grad der Vorspannung des Elements bestimmt. Im Preis enthalten sind die Kosten für den Entwurf, die Herstellung des vorgefertigten Elements, den Spezialtransport und die Montage per Kran. Der Preis für Dachträger hängt maßgeblich von der Größe der Bestellung ab – bei großen Hallen sind Mengenrabatte von bis zu 15-20% möglich.

Kostenstruktur der Dachbalken

Die Hauptkomponente, die den Preis von Dachträgern beeinflusst, sind die Produktionskosten, die 65-75% des Wertes ausmachen. Der Stückpreis für einen laufenden Meter eines Trägers mit 18 m Spannweite liegt bei 2500-3500 PLN. Der Preis für vorgefertigte Dachträger steigt nichtlinear mit der Spannweite – ein 24 m langes Element kostet 4000-7500 PLN/mb netto.

Auf den Spezialtransport entfallen 10-15% der Gesamtkosten. Der Preis für den Transport von Stahlbetondachträgern mit Tieflader-Sattelanhängern liegt bei 15-25 PLN/km für Standardlängen. Lotsendienste und Genehmigungen für übergroße Ladungen kosten zusätzlich 2.000-5.000 PLN.

Preisliste 2024 für Dachbalken

Im Jahr 2024 ist eine Stabilisierung der Preise für vorgespannte Fertigelemente zu beobachten, nachdem sie zuvor gestiegen waren. Spannbeton-Dachträgerpreis im Jahr 2024 für ein komplettes Element: Spannweite 12 m – 25000-35000 PLN, 18 m – 45000-65000 PLN, 24 m – 80000-120000 PLN, 30 m – 150000-200000 PLN.

Die aktuellen Preise im Jahr 2024 zeigen, dass vorgefertigte Träger einen Montagepreis von 80-150 zł/Tonne mit einem Kran bis zu 150 Tonnen haben. Für schwerere Elemente, die Kräne von 200-300 Tonnen erfordern, steigen die Kosten auf 200-300 zł/Tonne. Im Jahr 2024 gibt es einen spürbaren Anstieg der Treibstoffkosten, der sich auf den Transport und die Montage auswirkt.

Preisprognose für 2025

Die Prognosen für 2025 deuten auf einen möglichen Preisanstieg von 4-6% aufgrund der steigenden Energiekosten hin. Der Preis für Stahlbetonfertigteilträger im Jahr 2025 wird vom Preis des aus China importierten Spannstahls abhängen. Die Einführung von EU-Schutzzöllen könnte die Kosten um weitere 8-10% erhöhen.

Im Jahr 2025 werden kohlenstoffarme Betonträger, die den Kohlenstoff-Fußabdruck um 30% reduzieren, voraussichtlich weit verbreitet sein. Der Preis für begrünte Dachträger wird anfangs 10-15% höher sein, aber Umweltsubventionen können die Differenz ausgleichen. Die Automatisierung der Produktion wird die Arbeitskosten um 5-8% senken.

Kostenvergleich der verschiedenen Lösungen

Die wirtschaftliche Analyse zeigt, dass vorgespannte Dachträger bei Spannweiten bis zu 18 m 20-30% teurer sind als Stahl. Über 24 m werden Betonfertigteilträger wettbewerbsfähig. Der Gesamtpreis von vorgespannten Dachträgern über einen Lebenszyklus von 50 Jahren ist aufgrund des fehlenden Wartungsaufwands 40% niedriger.

Brettschichtholzkonstruktionen sind bei Spannweiten bis zu 15 m um 15-20% billiger, erfordern aber einen Brandschutz. Stahl-Beton-Verbundträger 30-40% teurer, werden für besondere architektonische Anforderungen verwendet.

Optimierung der Baukosten

Reduzierung des Preises für Stahlbetondachträger durch Optimierung der Abstände – 12 m statt 6 m reduziert die Anzahl der Elemente um 50%. Die Typisierung von Querschnitten für das gesamte Gebäude reduziert die Produktionskosten um 10-15%. Kombinierte Aufträge für mehrere Investoren ergeben Rabatte von 8-12%.

Einsparungen bei Spannbetondachträgern ergeben sich durch die Wahl der optimalen Spannweite – es ist oft besser, mehr Stützen als maximale Spannweiten zu verwenden. Der Verzicht auf Giebelträger zu Gunsten von Pultdachträgern spart 15-20%. Die Montage im Winter reduziert die Krankosten um 20%.

Betriebskosten von Trägern

Betrieb von Fertigteilträgern minimaler Wartungspreis – technische Inspektion alle 5 Jahre (£500-1000), Anstrich der Stahlelemente alle 10 Jahre (£50-100/Träger). Keine Wartung des Betons während seiner gesamten Lebensdauer. Mögliche Reparatur von mechanischen Schäden PLN 200-500/m².

Nachrüstung von vorgefertigten Stahlbetonträgern Preis der Bewehrung bei Änderung der Nutzung der Halle 500-1500 zł/mb. Zusätzliche externe Vorspannung PLN 2000-4000/mb. Deformationsüberwachungssystem PLN 50000-100000 für die gesamte Halle.

Zusätzliche und versteckte Kosten

Folgendes sollte in die Dachträgerkalkulation einfließen: Werkstatt- und Montageplanung £5-10/m² Halle, geotechnisches Gutachten für den Kran £5.000-1.000, temporäre Straßen £100-200/mb, Baustellensicherung £20-50/m²/Monat.

Zusätzliche Elemente, die den Preis der Dachträger beeinflussen: Verstrebungen und Streben 80-150 zł/m² Halle, Pfetten 100-200 zł/m², Dacheindeckung 80-250 zł/m², Oberlichter 500-1000 zł/m², Entwässerung 50-100 zł/mb.

Der endgültige Preis für vorgefertigte Träger für jedes Projekt erfordert eine individuelle Analyse der Lasten, der Bodenbedingungen und der Nutzungsanforderungen. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um ein detailliertes Angebot für eine auf die Parameter Ihrer Halle zugeschnittene Dachkonstruktion zu erstellen.

Hier sehen Sie nur einige unserer Dachträgerprojekte. Diese Liste enthält nur größere Projekte, bei denen unsere vorgefertigten Produkte zum Einsatz kamen.

Was ist ?

Betonfertigteile sind vorgefertigte Bauelemente, die außerhalb der Baustelle hergestellt werden und vor Ort zu größeren Strukturen zusammengesetzt werden können. Es handelt sich um standardisierte, sich wiederholende Module, die in industriellen Anlagen in Serie hergestellt werden und die Bauarbeiten in verschiedenen Baubereichen erheblich beschleunigen und erleichtern.

Welche Arten von gibt es?

Bewehrter Beton. Spannbeton, vorgespannter Beton – 20+ Typen

Was ist der Nutzen von ?

Schnelle modulare Konstruktion verschiedener Strukturen

Was sind die Merkmale des ?

Reproduzierbarkeit, Präzision, schnelle Installation, Langlebigkeit

Formular Meinungen über uns Unsere Filme Ähnlich E-Mail senden

Previous Next

Senden Sie das Formular ab und erhalten Sie ein kostenloses Angebot!

Name *
Kommunikation ist einfacher, wenn wir unsere Namen kennen.

Telefonnummer *
Manchmal ist es einfacher, am Telefon zu sprechen

E-Mail-Adresse *
So können wir Ihnen eine Antwort oder ein Angebot schicken

Worum geht es bei Ihrer Anfrage? *
Bitte geben Sie an, für welche Art von Material Sie sich interessieren (vorgespannter Boden, FILIGRAN-Boden, etc.).

Ort und Postleitzahl des Bauvorhabens *
Diese Angaben sind für die Berechnung der Transportkosten unerlässlich.

Vorlaufzeit *
Geben Sie Ihre bevorzugte Vorlaufzeit an

Inhalt der Nachricht *
Geben Sie alle relevanten Informationen an, wie z.B. Liefertermine, Besonderheiten des Gebäudes oder der Anlage.

Attach *
Pläne, Schnitte und Belastungsangaben (vorzugsweise in pdf- und dwg-Form)

Ich stimme der Verarbeitung personenbezogener Daten im Sinne des Datenschutzgesetzes im Zusammenhang mit dem Absenden einer Anfrage über das Kontaktformular zu. Die Bereitstellung der Daten ist freiwillig, aber notwendig, um die Anfrage zu bearbeiten. Ich bin darüber informiert worden, dass ich das Recht habe, auf meine Daten zuzugreifen, sie zu berichtigen und die Einstellung ihrer Verarbeitung zu verlangen. Der Verwalter der persönlichen Daten ist BUDMATER SP. Z O. O. ul. Budowlanych 44D, 45-123 Opole *.

Das sagen Kunden über uns

Alle Meinungen überprüfen

Sehen Sie sich einige unserer Videos an, die unsere vorgefertigten Produkte beschreiben

Sehen Sie sich andere ähnliche Produkte an

Previous Next

Teriva Böden

Die TERIVA-Multirippen-Decke ist eine Balkendecke, die in Form von Balken, Hohlblocksteinen und einem Tragrost geliefert wird. Sie ist eine der beliebtesten Decken in Polen.

Rektor-Decken

RECTOR-Decken sind vorgespannte, mehrrippige Decken, die als vorgespannte Balken, Betonblöcke und Bewehrungsgitter geliefert werden.

Filigrane Decken

Eine Filigrandecke ist eine monolithische Stahlbetondecke mit einem vorgefertigten Element in Form einer bewehrten, vorgefertigten Schalungsplatte. Sobald die Decke geliefert wurde, muss sie armiert und der Beton gegossen werden.

Zheran Teller

Hohlkörperdecken (Żerań) sind vorgefertigte Decken mit einer sehr schnellen und einfachen Montage in Form von montagefertigen Elementen, die auf der Baustelle mit einem geeigneten Kran 'von der Rolle' montiert werden.

Vorgespannte Hohlkörperplatten

Vorgespannte Hohlkörperdecken sind vorgefertigte Decken, die sich durch große Spannweiten von bis zu 26 m auszeichnen. Sie sind schnell zu verlegen, da es kaum Nassarbeiten gibt, sobald die Platten an Ort und Stelle sind. Die Plattenfugen müssen nur noch fertiggestellt und der Rand gegossen werden.

Gerippte Böden

Ein Rippenboden, der aus Bodenbalken und Hohlblocksteinen besteht, ist eine der häufigsten Bodenarten in Einfamilienhäusern.

Vorgefertigte Plattenböden

Unter den Bodenplatten, die auf unserem Markt sehr beliebt sind, ist der Filigran-Boden der beliebteste.

Dachbalken

Spannbeton-Dachträger sind im modernen Industriebau eine bewährte, schnellere und kostengünstigere Lösung als Dachkonstruktionen aus Stahl.

Sehen Sie sich unser Angebot an und senden Sie uns eine Anfrage!

Klicken Sie darauf und Sie gelangen zu Ihrer Mailbox

Daten Typen von Dachbalken

Previous Next

Technische Daten des Dachträgers

Der Dachträger wurde gemäß EN 13225:2013 für Betonfertigteile entworfen und hergestellt. Statische Berechnungen gemäß PN-EN 1992-1-1 (Eurocode 2) für vorgespannte Strukturen. Alle Elemente haben eine CE-Verwendungserklärung und ein B-Bauzeichen.

Materialparameter für Beton und Stahl

Die vorgefertigten Dachträger sind aus Beton der Mindestklasse C40/50, Standard C50/60. Die charakteristische Druckfestigkeit fck = 50 MPa (zylindrisch), fck,cube = 60 MPa (würfelförmig ). Elastizitätsmodul Ecm = 37 GPa. Expositionsklasse XC3/XF1 für interne Komponenten.

Vorgefertigte Dachträger, verstärkt mit Spannstahl Y1860S7 mit einer charakteristischen Festigkeit von fpk = 1860 MPa. Elastizitätsmodul des Stahls Ep = 195 GPa. Anfängliche Vorspannkraft 0,75×fpk = 1395 MPa. Ad-hoc-Druckverlust 8-12%, verzögerter Druckverlust 18-22%.

Balkentypen und Abmessungen

Standardquerschnitte von Stahlbeton-Dachträgern: Typ I – Höhe 80-180 cm, Breite des unteren Flansches 40-60 cm, oberer Flansch 60-120 cm, Stegstärke 12-20 cm; Typ T – Höhe 100-200 cm, Flanschbreite 120-250 cm, Flanschstärke 25-35 cm; Typ L für Randträger.

Typische Spannweiten von Spannbeton-Dachträgern: 12,0 m (Gewicht 8-12 Tonnen), 15,0 m (12-18 Tonnen), 18,0 m (18-25 Tonnen), 21,0 m (25-35 Tonnen), 24,0 m (35-45 Tonnen), 27,0 m (45-60 Tonnen), 30,0 m (60-80 Tonnen). Modulare Längen in 3,0 m Schritten.

Parameter der Stärke

Bemessungsbiegefestigkeit von vorgefertigten Trägern: MRd = 800-5000 kNm je nach Querschnitt. Scherfestigkeit VRd = 400-2000 kN. Maximale Nutzlast 3-8 kN/m² bei 6 m Abstand, 2-5 kN/m² bei 12 m Abstand.

Stahlbetonfertigteilträger – zulässige Durchbiegung: L/250 aus Gesamtlasten, L/350 aus veränderlichen Lasten. Eigenfrequenz > 3 Hz für Hallen ohne Kräne, > 5 Hz mit Kränen. Dynamischer Faktor 1,2-1,4.

Bewehrung und Vorspannung

Vorspannbewehrung im Dachträger: Y1860S7 7-Scheiben-Stränge mit 12,5 mm (140 mm²) oder 15,2 mm (150 mm²) Durchmesser. Anzahl der Stränge 12-40 je nach Spannweite. Verteilung in der Zugzone mit einer Exzentrizität von 40-80 cm.

Gewöhnliche Bewehrung der Dachträger: Stahl A-IIIN (B500B), Bügel φ8-12 alle 10-20 cm in den Abstützungszonen, alle 25-30 cm in der Mitte der Spannweite. Strukturelle Bewehrung der oberen Flanschmatten φ8 alle 15 cm. Bewehrung für die Seitenkräfte aus der Vorspannung.

Unterstützungszonen und Verbindungen

Abstützung von vorgefertigten Dachträgern auf Stützen: Länge der Stütze min. 25 cm, Elastomerunterlage 20 mm. Stahlanker M24-M30, um Verschiebungen zu verhindern. Schwenklager für Spannweiten > 24 m.

Verbindungen zwischen Trägern von Stahlbetondachträgern: Queraussteifung alle 6-12 m, Stahlschwellen φ20-32 mm. Pfetten aus Stahl oder Stahlbeton zur Aussteifung des oberen Flansches. Dehnungsfugen alle 60-72 m in der Längsrichtung der Halle.

Feuerbeständigkeit und Haltbarkeit

Feuerwiderstandsklasse von Spannbeton-Dachbalken: R60 für 35 mm Verschalung, R90 für 45 mm, R120 für 55 mm. Erhöhte Verschalung in der Abstützungszone. Möglichkeit einer intumeszierenden Beschichtung für R180.

Dauerhaftigkeit von Fertigteilträgern: Bemessungslebensdauer 100 Jahre in der Expositionsklasse XC3. Saugfähigkeit des Betons < 4%, Frostbeständigkeit F200. Chloriddiffusionskoeffizient < 8×10-¹² m²/s. Verkohlung < 3 mm nach 50 Jahren.

Maßtoleranzen

Genauigkeit der vorgefertigten Stahlbetonträger: Länge ±20 mm, Höhe ±10 mm, Geradheit 10 mm/10 m. Position der Vorspannschnüre ±5 mm. Glatte Oberfläche – Unebenheiten max. 5 mm/2 m.

Transport und Lagerung

Transport von Dachträgern: Tieflader-Anhänger mit einer Kapazität von 40-100 Tonnen. Stützpunkte in einem Abstand von 0,2L von den Enden. Maximale Transportlänge 30 m (ausnahmsweise 36 m). Lagerung auf Holzschwellen an den Stützpunkten.

Spannbetondachträger mit fester Höhe und I Profil ohne Stützen