Parámetros técnicos de las barreras de hormigón U14B
Barreras de hormigón U14B fabricadas conforme a la norma EN 1317-2 que define los requisitos para las barreras de seguridad vial. Clase de retención H2, nivel de intensidad de impacto B, anchura de trabajo W3 (1,3 m). El certificado CE y la evaluación técnica nacional del IBDiM confirman el cumplimiento de los requisitos.
Dimensiones y geometría de la barrera U14B
La barrera de hormigón U14B tiene las siguientes dimensiones: altura total 1070 mm, altura hasta el punto de inflexión 330 mm, anchura de la base 600 mm, anchura a media altura 380 mm, anchura de la corona 240 mm. Longitud del módulo estándar 4000 mm, también disponible con módulos de 2000 mm y 1000 mm para curvas.
Perfil de barrera de carretera de hormigón tipo New Jersey con ángulos de inclinación: parte inferior 55° desde la vertical, parte superior 84° desde la vertical. Radio de transición entre superficies 380 mm. Tolerancias dimensionales ±10 mm para la longitud, ±5 mm para la altura y la anchura.
Material y parámetros de resistencia
Hormigón de clase C40/50 con una resistencia característica a la compresión de fck = 40 MPa. Clase de exposición XF4 para elementos expuestos a sales de deshielo. Absorción en peso ≤ 5%, resistencia a las heladas F200 (200 ciclos de congelación-descongelación).
Refuerzo de barreras de carretera de hormigón en acero B500SP con un límite elástico de 500 MPa. Barras principales longitudinales 6 x Ø16 mm, estribos de Ø8 mm cada 200 mm. Cubierta de refuerzo a 40 mm de las superficies exteriores. Refuerzo adicional en las zonas de sujeción.
Conectores y sistema de conexión
Barreras de hormigón U14B equipadas con conectores de bucle del sistema de acero galvanizado. Diámetro de lazo de Ø32 mm, separación de 500 mm de la base. Conexión mediante pasadores de Ø30 mm con protección antiextracción. Holgura de instalación entre módulos de 20-30 mm rellena de compuesto elástico.
Para barreras de hormigón en curvas, se utilizan conectores basculantes que permiten una rotación de hasta 5°. Radios mínimos de las curvas: R=50 m para módulos de 4 m, R=25 m para módulos de 2 m, R=12 m para módulos de 1 m. Elementos especiales de inicio y final con una inclinación de 1:12.
Rendimiento y pruebas
La barrera de hormigón U14B supera las pruebas de choque TB11 (coche de 900 kg, 100 km/h, ángulo de 20°) y TB51 (autobús de 13 t, 70 km/h, ángulo de 20°). Deflexión dinámica de la barrera durante la prueba 0,9 m, anchura de trabajo 1,3 m. Índice de gravedad del choque ASI = 1,2 (nivel B).
El peso de un solo módulo de 4 m es de 5200 kg (1300 kg/mb). Posibilidad de transporte en conjuntos de 4-6. Capacidad portante del suelo de al menos 200 kPa para su colocación sin cimentación. Vida útil de diseño de 50 años en un entorno de carretera de clase XF4.
