Tehdasvalmisteinen lattia

tehdasvalmisteiset lattiat

Elementtilattia on nykyaikainen rakennusratkaisu, joka mullistaa rakennushankkeiden nopeuden ja laadun valmistamalla komponentit valvotuissa tehdasolosuhteissa. Tehdasvalmisteiset lattiajärjestelmämme – ontelolaatat, esijännitetyt palkit, Teriva- ja filigraanilattiat – tarjoavat 3,5-15 kN/m²:n kantavuuden jopa 12 metrin jänneväleillä ja täyttävät vaatimukset omakotitaloista teollisuushalleihin. Esivalmistus eliminoi betonin kovettumiseen liittyvät tekniset keskeytykset, lyhentää kokoonpanoaikaa 70 % ja takaa CE-sertifikaatilla vahvistetun laadun. Ota meihin yhteyttä, niin saat ammattitaitoista teknistä neuvontaa ja räätälöidyn tarjouksen projektistasi.

Tehdasvalmisteinen lattia

Elementtilattia on läpimurto rakennustekniikassa, jossa kokonaiset rakenneosat tai komponentit valmistetaan erikoistuneissa elementtitehtaissa, kuljetetaan ja kootaan paikan päällä. Tämä menetelmä muuttaa perusteellisesti lattiarakenteiden toteuttamista, sillä se poistaa työmaalla perinteisesti suoritetut aikaa vievät ja virheitä aiheuttavat prosessit. Esivalmistusjärjestelmään kuuluu koko valikoima ratkaisuja yksinkertaisista lattiapalkista monimutkaisiin ontelolaattoihin ja kehittyneisiin esijännitetyihin järjestelmiin, joista jokainen on räätälöity hankkeen erityisten rakenteellisten ja taloudellisten vaatimusten mukaan.

Elementtilattioiden valmistusprosessissa käytetään uusinta betoniteknologiaa, jossa betoniseos, jonka parametreja valvotaan tarkasti, muotoillaan tarkkaan säädetyissä teräsmuotissa. Vähintään C30/37-luokan itsekonsolidoituvan betonin käyttö, johon on usein lisätty lisäaineita varhaislujuuden lisäämiseksi, mahdollistaa sellaisten parametrien saavuttamisen, joita ei voida saavuttaa paikan päällä tapahtuvalla betonoinnilla. Raudoitus asetetaan millimetrin tarkkuudella automaattisilla raudoituskoneilla, ja esijännitetyissä elementeissä käytetään 1860 MPa:n vahvuisia säikeitä, joita jännitetään jopa 1 000 kN:n voimalla, mikä mahdollistaa elementtien poikkileikkauksen pienentämisen 30-40 %:lla samalla kantavuuden säilyttäen.

Tehdasvalmisteiset lattiat – järjestelmät ja tekniikat

Tehdasvalmisteiset lattiat voidaan jakaa useisiin rakenteellisiin pääjärjestelmiin, joista kukin on optimaalinen tiettyihin käyttötarkoituksiin. Teriva-palkki- ja harkkojärjestelmässä käytetään kantavina elementteinä jopa 7,2 metrin pituisia raudoitettuja tai esijännitettyjä betonipalkkeja, joiden väliin asetetaan keraamisia tai betonisia harkkoja. Kun lisävahvikkeet sijoitetaan ja tehdään 3-5 cm:n ylibetonointi, saadaan aikaan monoliittinen laatta, jonka kantavuus on 3,5-8 kN/m² ja rakennekorkeus vain 24-34 cm.

Onttoydinlaatat edustavat edistyneintä esivalmistustekniikkaa, jossa 120-240 cm leveät ja jopa 12 m pitkät elementit valmistetaan jatkuvalla valulla vetokiskoihin. Pitkittäiset kanavat, joissa on pyöreä tai soikea poikkileikkaus, vähentävät omapainoa 250-350 kg/m²:iin, mutta säilyttävät samalla vaikuttavan 5-15 kN/m²:n kantavuuden. Filigree-järjestelmä on hybridi, jossa yhdistyvät esivalmistuksen edut ja monoliittisen rakentamisen joustavuus – ohuet, 5-7 cm paksut esivalmistetut laatat, joissa on ulkoneva ristikkoraudoitus, toimivat kadonneena muottina työmaalla valettavalle betonikerrokselle.

Tehdasvalmisteisen lattiatekniikan edut

Elementtilattian keskeinen etu on toteutusajan dramaattinen lyheneminen – lattian asentaminen 200 m²:n kerrokseen kestää 1-2 päivää monoliittisen lattian vaatiman 2-3 viikon sijasta. Tämä ajansäästö johtuu siitä, että täysi muotti ei tarvita (säästö on 3-5 päivää), raudoituksen kiinnitys tapahtuu korkealla (2-3 päivää) ja betonin kovettumiseen tarvitaan tekninen tauko (vähintään 14 päivää 70 prosentin lujuuden saavuttamiseen). Koska asennus voidaan suorittaa sääolosuhteista riippumatta – elementtiyksiköt voidaan asentaa jopa -10 °C:n lämpötilassa – perinteiselle rakentamiselle tyypilliset talviseisokit jäävät pois.

Elementtien työn laatu tehdasolosuhteissa ei ole verrattavissa rakennustyömaan laatuun. Valvottu lämpötila ja kosteus betonin kovettumisen aikana, ainesosien tarkka annostelu, ammattimainen täryttelytiivistäminen – kaikki tämä johtaa lujuuteen, joka on 15-20 prosenttia suurempi kuin paikan päällä tehtyjen elementtien lujuus. Jokaiselle osalle tehdään laadunvalvonta, johon sisältyy rikkomattomia testejä, geometriamittauksia ±3 mm:n tarkkuudella ja näytteiden lujuuskokeita. Tämä standardointi ja toistettavuus eliminoivat piilevien vikojen riskin, joka monoliittisten lattioiden kohdalla tulee usein ilmi vasta vuosien käytön jälkeen.

Laadun ja teknisen suorituskyvyn takuu

Tehdasvalmisteisten lattioiden valmistusjärjestelmä teollisessa ympäristössä takaa laadun, jota ei saavuteta, kun elementit valmistetaan paikan päällä. Jokainen elementti valmistetaan EN 13369 -standardin mukaisesti, ja siinä on CE-merkintä, joka vahvistaa ilmoitettujen suoritusominaisuuksien täyttymisen. Komponenttien automaattinen annostelu, jonka tarkkuus on ±2 % sementin osalta ja ±3 % kiviaineksen osalta, poistaa betonin laadun vaihtelut, jotka ovat tyypillisiä työmaalla tapahtuvalle betonoinnille, jossa ”silmämääräinen” annostelu voi johtaa jopa 30 prosentin lujuuseroihin erien välillä.

Tuotantoprosessin valvontaan kuuluu betonin kovettumislämpötilan (20 ± 2 °C), kosteuspitoisuuden (> 95 %) ja varhaislujuuden jatkuva seuranta. Nopeutetun höyrykovettumisen ansiosta 70 % tavoiteltavasta lujuudesta saavutetaan jo 16-24 tunnissa, mikä mahdollistaa elementtien nopean purun ja kuljetuksen. Jokainen tuotantoerä on tunnistettavissa viivakoodijärjestelmän avulla, mikä takaa täydellisen jäljitettävyyden raaka-aineista lopulliseen sijaintipaikkaan laitoksessa. Tämän laatujärjestelmän ansiosta lujuuden vaihtelukerroin on alle 8 %, kun taas työmaalla valmistetun betonin kohdalla tämä arvo on usein yli 15 %.

Taloudellisuus ja kustannusten optimointi

Tehdasvalmisteisen lattian taloudellinen analyysi osoittaa merkittäviä säästöjä huolimatta elementtien korkeammasta yksikköhinnasta. Järjestelmän muottikustannusten poistaminen (noin 35-55 PLN/m² kuukausivuokra) ja 60-70 prosentin vähennys työvoimassa kompensoivat korkeammat materiaalikustannukset. 200 m²:n lattian osalta pelkkä muottisäästö on 7000-11000 zlotya, ja rakennusaikojen lyhentyminen kolmella viikolla merkitsee 6000-9000 zlotyn lisäsäästöjä kokonaisrakennuskustannuksissa.

Esivalmistus mahdollistaa hankkeen kassavirran tarkan suunnittelun – tarkka tieto kustannuksista ja toimitusajoista poistaa monoliittisiin töihin liittyvän budjetin ylittymisen riskin. Mahdollisuus porrastaa toimitukset aikataulun mukaisesti vähentää rahoituskustannuksia 8-12 prosenttia, kun pääoma sidotaan myöhemmin. Just-in-time-järjestelmä poistaa myös materiaalien varastointikustannukset työmaalla, jotka perinteisellä tekniikalla voivat olla 2-3 prosenttia materiaalien arvosta. Koko hankkeen tasolla tehdasvalmisteisten komponenttien käyttö voi alentaa rakentamisen kokonaiskustannuksia 10-15 prosenttia ja lyhentää rakennusaikaa 30-40 prosenttia.

Turvallisuus ja rakentamiseen liittyvien riskien vähentäminen

Tehdasvalmisteinen lattiatekniikka parantaa huomattavasti työmaan turvallisuutta minimoimalla korkealla työskentelyn. Tehdasvalmisteisten elementtien asentaminen poistaa tarpeen monimutkaisille rakennustelineille, jotka ovat täydellisen muottirakenteen alla ja joissa CSO:n tilastojen mukaan tapahtuu 35 prosenttia kaikista rakennustapaturmista. Työmaalla työskentelevien työntekijöiden määrän väheneminen 50-60 prosentilla vähentää onnettomuusriskiä, ja lyhyempi rakennusaika vähentää vaaroille altistumista.

Tehdasvalmistus poistaa myös työn laatuun liittyvät tekniset riskit. Kun betonointia ei tarvitse tehdä talviolosuhteissa, betonin jäätymisriski, joka voi heikentää lujuutta jopa 50 prosenttia, poistuu. Raudoituksen sijainnin tehdastekninen valvonta varmistaa, että suunniteltu viive säilyy, mikä on kestävyyden kannalta ratkaisevan tärkeää – virheellinen viive on syynä 40 prosenttiin teräsbetonirakenteiden vioista. Esivalmistusjärjestelmä tarjoaa myös valmistajan suoritustakuun, joka siirtää vastuun mahdollisista virheistä urakoitsijalta erikoistuneelle valmistajalle, jolla on asianmukainen tekninen tausta ja vakuutus.

Tehdasvalmisteisen katon hinta

Elementtilattian hinnan kattava analyysi edellyttää kaikkien kustannuskomponenttien huomioon ottamista, ei vain itse elementtien hintaa. Suosituimman Teriva-järjestelmän materiaalikustannukset ovat likimääräiset: tehdasvalmisteiset palkit 42-52 zł/mb, lattian ontelolaatat 4-10 zł/kpl (8,33 kpl/m²), lisäraudoitus ja ylibetoni 40-55 zł/m². Materiaalien kokonaiskustannukset ovat noin 175-265 zł neliömetriä kohti, johon on lisättävä kuljetus 10-18 zł/m² sekä asennus 40-60 zł/m². Teriva-lattian lopullinen hinta on siis suuntaa-antavasti 225-343 zlotya neliömetriltä.

Onttoydinlaattajärjestelmä on erilainen – elementtien korkeammat yksikkökustannukset (noin 140-220 PLN/m² laattojen osalta, joiden kantavuus on 5 kN/m² ja jänneväli 6 m) kompensoituvat lisämateriaalien puuttumisella ja minimaalisella asennustyöllä. Kun otetaan huomioon erikoiskuljetukset (15-25 PLN/m²) ja nosturilla tapahtuva kokoonpano (25-35 PLN/m²), kokonaiskustannukset ovat noin 180-280 PLN neliömetriä kohti. Tämä hinta on erityisen kilpailukykyinen yli 6 metrin jänneväleissä, joissa vaihtoehtoiset ratkaisut edellyttäisivät kalliita palkkeja tai palkkeja.

Kustannusvertailu perinteiseen tekniikkaan

Verrattaessa elementtikaton neliöhintaa monoliittisen katon kustannuksiin voidaan havaita piileviä säästöjä. 18 cm:n paksuinen monoliittinen teräsbetonilattia maksaa noin: järjestelmämuottivuokra 35-50 zł/m²/kk, teräsraudoitus 120-150 zł/m², betoni 70-85 zł/m², työ 80-120 zł/m². Summassa 305-405 zł/m² ei ole otettu huomioon välillisiä kustannuksia – telinevuokran pidentäminen kolmella viikolla (15-20 zł/m² lisää), nosturipalvelu betonin syöttämiseksi (8-12 zł/m²) tai materiaalihävikki, joka voi olla jopa 5-8 %.

Keskeinen ero tulee esiin, kun otetaan huomioon rakentamisen rahoituskustannukset. Kun toteutusta lyhennetään yhdellä kuukaudella 500 000 zlotyn rakennuslainalla ja 7 prosentin korolla, säästetään pelkästään koroissa noin 2 900 zlotya. Kaupallisten investointien osalta rakennuksen nopeampi luovutus merkitsee aikaisempaa varhaisempia vuokratuloja – 1 000 neliömetrin toimistorakennuksen osalta tämä tarkoittaa noin 50 000-80 000 zlotyn lisätuloja kuukaudessa.

Kustannusten optimointi erityyppisissä hankkeissa

Betonielementtilattioiden taloudellisuus vaihtelee huomattavasti hankkeen laajuuden ja luonteen mukaan. Omakotitaloissa, joissa lattiapinta-ala on 100-200 m², kuljetus- ja nosturikustannukset voivat nostaa yksikköhintaa 15-20 %. Nämä lisäkustannukset korvaa kuitenkin se, että 2-3 hengen tiimi voi koota kevyet Teriva-elementit itse ilman nosturia. Kun ostat suoraan valmistajalta, tietyn arvon ylittävistä tilauksista on mahdollista saada 5-8 %:n alennus ja ilmainen kuljetus.

Suurissa hankkeissa – asuinalueilla tai teollisuushalleissa – joissa pinta-ala on yli 5 000 m², mittakaavaedut puoltavat tehdasvalmisteisia elementtejä. Neuvotellut alennukset ovat 12-18 prosenttia, kuljetuskustannukset jakautuvat suuremmalle määrälle elementtejä (jopa 5-8 zlotya/m²), ja erikoistuneet kokoonpanotiimit pystyvät 300-400 m²:n kapasiteettiin päivässä. Elementtien standardointi koko hankkeen ajan alentaa tuotantokustannuksia 8-10 prosenttia. Kun rakennuttaja kehittää 10 000 m²:n PUM-kiinteistöä, tehdasvalmisteisten elementtien käyttö voi vähentää rakennuskustannuksia arviolta 400 000-600 000 zlotya ja lyhentää rakentamista 2-3 kuukaudella.

Soveltaminen asuntorakentamisessa

Tehdasvalmisteiset lattiat ovat asuntorakentamisessa optimaalinen valinta, koska niissä yhdistyvät korkea laatu ja kustannustehokas toteutus. Omakotitaloissa yleisimmin käytetty järjestelmä on Teriva-järjestelmä, jossa on 3,6-6,0 metrin levyiset palkit, joiden pieni omapaino (280-320 kg/m²) takaa 2,5-4,0 kN/m²:n kantavuuden, joka riittää asumiseen. 60 cm:n järjestelmän modulaarisuus mahdollistaa helpon mukauttamisen epäsäännölliseen rakennuksen pohjapiirustukseen, ja mahdollisuus paikalliseen vahvistamiseen mahdollistaa savupiippujen tai väliseinien aiheuttamien keskitettyjen kuormien kantamisen.

Usean perheen asunnoissa vallitsevat duktiiviset laatat ja filigraaniset järjestelmät, jotka poistavat 5,4-7,2 metrin jänneväleillä olevien palkkien tarpeen ja lisäävät huoneiden käyttökorkeutta 20-30 cm. Akustisella täytteellä varustetuilla ontelolaatoilla saavutetaan Rw = 58-62 dB:n eristysarvo, joka täyttää korkeiden rakennusten tiukimmat akustiset vaatimukset. Filigraanijärjestelmä mahdollistaa asennusaukkojen ja erkkerien vapaan muotoilun, mikä on tärkeää yksittäisissä kerrostalohankkeissa. Esivalmistus mahdollistaa myös lattialämmityksen integroinnin upottamalla putket betonikerroksen päälle jo tuotannon aikana.

Julkiset tilat

Julkisissa rakennuksissa – kouluissa, sairaaloissa ja toimistorakennuksissa – tehdasvalmisteisen lattian on täytettävä tiukemmat toiminnalliset ja turvallisuusvaatimukset. Esijännitettyjen laattojen, joiden kantavuus on 5-10 kN/m², käyttö mahdollistaa avoimien tilojen järjestämisen toimistorakennuksissa, joissa 8-10 metrin jännevälien avulla voidaan välttää sisäpilarit. Laattojen kanavajärjestelmää käytetään ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmien reitittämiseen, jolloin sisäkattoja ei tarvita tiloissa, joiden korkeus on rajoitettu.

Sairaaloissa ja laboratorioissa tarvitaan lattioita, joiden kuormituskapasiteetti on 7,5-12 kN/m² raskaita lääkintälaitteita sisältävissä tiloissa ja tärinänkestävyys leikkaussaleissa. Tehdasvalmisteiset massiivilaatat, joiden paksuus on 20-25 cm ja jotka on valmistettu C40/50-betonista, tarjoavat EI-jäykkyyden > 50 MNm²/m ja luonnollisen värähtelytaajuuden f > 12 Hz, mikä poistaa laitteiden aiheuttaman resonanssin. Lisäksi mahdollisuus tehdä kallistuksia ja viemäröintejä jo esivalmistuksen aikana on ratkaisevan tärkeää märkätiloissa – sairaaloiden kylpyhuoneissa, pesuhuoneissa tai sterilointihuoneissa.

Teollisuus- ja logistiikkarakentaminen

Tuotantohallit ja logistiikkakeskukset asettavat betonielementtilattioille äärimmäisiä vaatimuksia kantavuuden ja jännevälien suhteen. T- tai I-profiilisten jännitettyjen betonipalkkien avulla voidaan kattaa jopa 24 metrin jänneväli 80-120 cm:n rakennekorkeudella, jolloin tilat ovat täysin pilarittomia. TT-lattialaatat, joiden jänneväli on jopa 16 metriä ja kantavuus jopa 20 kN/m², mahdollistavat välipohjat tai raskaiden prosessilaitteiden asentamisen.

Kylmä- ja pakastehuoneissa käytetään erikoispaneeleita, joissa on lämpöeristävä ydin tai joiden alle voidaan asentaa lisäeristys, jolloin U-arvo on 0,15-0,20 W/(m²-K). Esivalmistusjärjestelmä mahdollistaa ankkureiden asentamisen nostureita varten, prosessiaukkojen asentamisen pystysuoraa kuljetusta varten tai viemärit prosessiasennuksia varten. Altistumisluokassa XA3 vahvistettu kemikaalien kestävyys mahdollistaa käytön kemiantehtaissa, jätevedenpuhdistamoissa tai lannoitevarastoissa, joissa perinteiset lattiat hajoaisivat nopeasti.

Tehdasvalmisteisten järjestelmien lujuusominaisuudet

Valmislattioiden tekniset parametrit on määritelty tarkasti ja valmistaja takaa ne EN 13369:n ja Eurokoodi 2:n mukaisesti. Teriva-järjestelmän ominaiskantavuus vaihtelee qk = 2,5 kN/m²:stä 7,2 metrin jännevälien osalta qk = 8,0 kN/m²:iin 3,6 metrin jännevälien osalta 24 cm:n rakennekorkeudella (20 cm:n palkki + 4 cm:n betonikerros). Teriva 4.0/1 -palkin kantava taivutusmomentti on MRd = 28,5 kNm ja leikkausvoima VRd = 31,2 kN, mikä 60 cm:n palkkivälien ollessa 60 cm johtaa 1 metrin kattoleveyden poikkileikkauksen kantavuuteen MRd = 47,5 kNm/m.

Onttoydinlaattojen parametrit vaihtelevat niiden korkeuden ja esijännitysasteen mukaan. PK24-laatan (korkeus 24 cm), jonka jänneväli on 6,0 m, kuormitus on qk = 7,5 kN/m² ja omapaino 3,2 kN/m². Laatan 120 cm:n leveydelle kohdistuva 650 kN:n esijännitysvoima aiheuttaa 15-20 mm:n negatiivisen alkupoikkeaman (käänteinen nuoli), joka kompensoi asetettujen kuormien aiheuttamat taipumat. C45/55-betonin kimmomoduuli on Ecm = 36 GPa, mikä inertiamomentin Ief = 28 500 cm⁴ kanssa antaa jäykkyydeksi EI = 102,6 MNm² 120 cm:n levyistä laattaa kohti.

Geometriset parametrit ja suorituskyvyn toleranssit

Elementtilattiaelementtien mittatarkkuus on ratkaisevan tärkeää rakenteen oikean asennuksen ja toiminnan kannalta. EN 13369 -standardin mukaiset lineaaristen elementtien mittatoleranssit ovat: pituus ±10 mm, kun pituus on < 6 m, ja ±15 mm, kun pituus on > 6 m, leveys ja korkeus ±5 mm, suoruus 0,1 % pituudesta enintään 20 mm. Pintalaattojen osalta: pituus ja leveys ±10 mm, paksuus ±5 mm, pinnan tasaisuus max 10 mm 3 m:n pituudelta, sivujen kohtisuoruus max 10 mm.

Standardissa määritellyt tuen vähimmäispituudet ovat: Ontelolaatat seinillä, 120 mm teräsbetonipalkkien esijännitetyille elementeille. Elementtien välisen asennusvälyksen on oltava 10-20 mm toleranssien ja lämpömuodonmuutosten kompensoimiseksi. Elementin akselin suurin siirtymä suhteessa tuen akseliin saa olla enintään 20 mm, jotta varmistetaan oikea kuormansiirto.

Fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet ja kestävyys

Betonielementtilattioiden valmistuksessa käytettävän betonin on täytettävä oletetun altistumisluokan kestävyysvaatimukset. Kuivien sisätilojen luokkaa XC1 käytetään vakiona, jolloin betonin on oltava vähintään C20/25, w/c ≤ 0,65, sementtipitoisuus ≥ 260 kg/m³. Ulkopuolisissa lattioissa (parvekkeet, terassit) käytetään luokkaa XC4/XF1, jossa betoni on C30/37, w/c ≤ 0,50, sementti ≥ 300 kg/m³ ja ilmastus 4-6 %.

Betonin veden imeytymisaste on enintään 5 painoprosenttia, kloridien diffuusiokerroin D = 8×10-¹² m²/s, karbonatisoituminen etenee 2-3 mm/√vuosi. Pakkasenkestävyys F150 takaa 95 %:n lujuuden säilymisen 150 jäätymis-sulatuskerran jälkeen. Standardielementtien palonkestävyys on REI 60 25 mm:n limityksellä ja REI 120 35 mm:n limityksellä, ja REI 180 voidaan saavuttaa lisäämällä limitystä 45 mm:iin tai käyttämällä palosuojalaastia.

Työmaan valmistelu ja toimituslogistiikka

Elementtilattioiden asentaminen edellyttää huolellista logistista valmistelua, joka alkaa asianmukaisen kulkutien järjestämisestä jopa 12 metrin pituisia elementtejä kuljettaville matalalastikuljetuksille. Kulkutien kantavuuden on oltava vähintään 40 tonnia puoliperävaunuyhdistelmille, leveyden 4 metriä ja kääntösäteen vähintään 15 metriä. Varastopihan on oltava päällystetty ja tasoitettu, maaperän kantavuuden on oltava vähintään 150 kPa, ja sen on sijaittava nosturin ulottuvilla siten, että turvavyöhyke on 2 metrin päässä kaivannon reunasta.

Toimitusaikataulu on sovitettava yhteen muuraustöiden etenemisen kanssa – elementit toimitetaan enintään 24 tuntia ennen asennusta, jotta vältetään varastointikustannukset ja vahingoittumisriski. Ontelolaattoja purettaessa käytetään palkkirakseja, joissa on vähintään 4 tukipistettä symmetrisesti 0,2 litran etäisyydellä elementin päistä. Teriva-palkit voidaan purkaa 10-15 kappaleen nipuissa hihnaraksia käyttäen asettamalla ne 8×10 cm:n puisille välilevyille, jotka on sijoitettu 1,5 metrin välein.

Nosturin kokoonpano ja komponenttien suojaus

Tehdasvalmisteisen lattian kokoaminen alkaa akselin ja tukitasojen geodeettisella määrittelyllä ±5 mm:n tarkkuudella. Valmisteltuihin tukiin levitetään 10-20 mm:n paksuinen kerros M10-tasoituslaastia tai suurten jännevälien kohdalla elastomeerisia tasoitetyynyjä. Elementit nostetaan nosturilla, jonka nostokapasiteetti on sopiva – vähintään 50 tonnin nosturi tarvitaan 6 metrin ontelolaattaa varten, joka painaa 3,5 tonnia ja jonka jänneväli on 20 metriä.

Elementtien nosto- ja laskunopeus saa olla enintään 5 m/min ja pyörimisnopeus enintään 1 rpm dynaamisten kuormitusten välttämiseksi. Ohjaukseen osallistuu vähintään kaksi työntekijää, jotka käyttävät suuntaavia köysiä ja pitävät turvallisen etäisyyden elementtiin. Upottamisen jälkeen tarkistetaan tuen pituus (vähintään 10 cm) ja elementtien välinen paisuntaväli (10-20 mm). Väliaikaisia asennustukia käytetään elementeissä, joiden jänneväli on yli 6 metriä – 3 metrin välein asennetaan 20 kN:n kuormituskapasiteetilla varustettuja lyöntejä, jotka jätetään paikalleen, kunnes komposiitti on paikallaan.

Liitosten tekeminen ja liimauskerros

Elementtikattojen kokoonpanon keskeinen vaihe on liitosten tekeminen, jotta varmistetaan, että elementit toimivat yhteen ja että rakenne on monoliittinen. Teriva-järjestelmässä palkkien ja ontelolaattojen asentamisen jälkeen asennetaan reunavahvistus (4ø12), tukien yläpuolinen raudoitus (2ø10 ylhäältä 0,25L leveydeltä) ja jakoverkko ø4,5 15 cm välein. Kaikki rimat on peitettävä yläreunasta 20 mm:n matkalla muovisilla välikappaleilla, jotka on sijoitettu 1 m²:n välein.

Superbetoni betonoidaan betonilla C20/25, jonka konsistenssi on S3 ja joka pumpataan enintään 20 m³/h, jotta rakenne ei kuormitu liikaa. Kerroksen paksuutta 4-5 cm valvotaan 2 metrin välein sijoitetuilla teräksisillä lyöntipuristimilla. Tiivistäminen suoritetaan tärytystangoilla välttäen suoraa kosketusta savilohkoihin. Ontelolaattojen kohdalla vain elementtien väliset saumat täytetään kutistumattomalla laastilla ja tehdään ympärysreuna. Betonin hoito 7 päivän ajan (suihkutus vedellä tai peittäminen kalvolla) on välttämätöntä, jotta komposiitin suunnitellut parametrit saavutetaan. Lattia saavuttaa täyden kantavuutensa 28 päivän kuluttua komposiittikerroksen betonoinnista.

Seuraavassa on vain joitakin elementtikaton projektejamme. Luettelo sisältää vain suuret hankkeet, joissa elementtituotteitamme on käytetty.

Asiakkaidemme usein esittämät kysymykset tehdasvalmisteisista lattioista – FAQ

Elementtilattia on tehdasvalmisteisista moduuleista (laatat, palkit) valmistettu rakenneosa, joka valmistetaan tehtaassa ja kootaan paikan päällä.

Suosituimpia ovat ontelolaatat, massiivilaatat, esivalmistetut palkit, joissa on täyte ja TERIVA- tai filigraaniset esivalmistetut järjestelmät.

Nopeampi asennus, elementtien valvottu laatu, vähemmän betonin kulutusta työmaalla ja lyhyemmät toimitusajat.

Elementit tuodaan pihalle, asetetaan tukien tai seinien päälle, liitetään toisiinsa raudoituksella ja valetaan tarvittaessa monoliittisella kerroksella.

Hinta riippuu elementtien tyypistä, kuljetuksesta ja asennuksesta; ohjeellisesti muutamasta kymmenestä useisiin satoihin zlotyihin neliömetriä kohti, edellyttää yksilöllistä hinnoittelua.

Kantavuus riippuu elementtien tyypistä ja poikkileikkauksesta sekä rakenteesta; sallitut kuormat määräytyvät standardien ja suunnittelulaskelmien mukaan.

Kyllä – yleensä käytetään ylimääräisiä ääni- ja lämpöeristekerroksia sekä asianmukaisia täytteitä ja liikuntasaumoja.

Mitat vaihtelevat valmistajasta toiseen; paksuudet vaihtelevat kymmenistä kymmeniin senttimetreihin, pituudet ja leveydet suunnittelusta ja kuljetuksesta riippuen.

Kyllä, mutta aukot on suunniteltava ja rakennettava valmistajan ohjeiden ja rakennesuunnittelun mukaisesti siten, että kantavuus ei vaarannu.

Elementtilattia koostuu työmaalla kootuista elementeistä, monoliittinen lattia valetaan työmaalla yhtenä kokonaisuutena – ne eroavat toisistaan rakennusprosessin, ajan ja logistiikan suhteen.

Kiinnostuitko? Tutustu Budmaterin tehdasvalmisteisten lattioiden valikoimaan!

Lue, mitä kumppanit sanovat meistä

Dariusz Urbaś on valtuutettu RECTOR-kattojen jälleenmyyjä. Hän osallistuu aktiivisesti RECTOBETON- ja RECTOLIGHT-järjestelmien käyttökoulutukseen.
Vahvistamme, että hän tuntee järjestelmämme erittäin hyvin. Hän on myös tunnettu siitä, että hän kiinnittää erityistä huomiota palvelun laatuun ja poikkeuksellisen tehokkaaseen myyntiin.

Olen erittäin tyytyväinen voidessani todeta, että oli hyvä päätös aloittaa yhteistyö kanssanne. Toimitetut levyt oli tehty asianmukaisesti ja huolellisesti. Toivon, että tämä taso säilyy myös jatkossa.

Myös viestintä edustajasi kanssa on korkeatasoista.

Halusin kiittää teitä erittäin paljon asian nopeasta ja tehokkaasta hoitamisesta.
Toimittamanne katto vastaa odotuksiani 100-prosenttisesti, ja olen erittäin tyytyväinen koko prosessiin – ensimmäisestä yhteydenotosta, alustavasta tarjouksesta, lopullisesta suunnittelusta valmiin tuotteen toimitukseen. Kaikki oli erittäin ammattimaista ja täysin minun makuuni.

Kiitos vielä kerran paljon.

BUDMATERpl

Straduniaan sijoittautunut tukkukauppias Trio-Complex haluaa kiittää BUDMATERia ystävällisestä palvelusta, ammattitaitoisista neuvoista sekä nopeasta ja ongelmattomasta tilausten käsittelystä. Olemme erittäin tyytyväisiä yhteistyöhön ja jatkamme sitä mielellämme.

Suosittelemme BUDMATERia tuleville asiakkaillemme.

Darek on liikemies, joka on täynnä intohimoa ja tarmoa, jota tukee monen vuoden kokemus.

Hänellä on laaja tietämys nykyaikaisista rakennusratkaisuista.

….Hra Urbaśista on tullut johtava tekijä Ytong-, Silka- ja Multipor-tuotteisiin perustuvien järjestelmäratkaisujen edistämisessä.
…XELLA Polska suosittelee Dariusz Urbaśia luotettavana, ammattitaitoisena ja tehokkaana yhteistyökumppanina rakennusalalla.

Lähetä lomake ja saat ilmaisen tarjouksen!


    Viestintä on helpompaa, jos tiedämme nimemme.


    Joskus on helpompaa puhua puhelimessa.


    Näin voimme lähettää sinulle vastauksen tai tarjouksen.


    Ilmoittakaa, minkä tyyppisestä materiaalista olette kiinnostunut (esijännitetty lattia, FILIGRAN-lattia jne.).


    Tämä on olennainen tieto kuljetuksen laskemista varten.


    Ilmoita haluamasi läpimenoaika.


    Ilmoita kaikki olennaiset tiedot, kuten esimerkiksi toimituspäivämäärät, rakennuksen erityispiirteet tai ulkoasu.


    Suunnitelmat, leikkaukset ja kuormituslaskelma (mieluiten pdf- ja dwg-muodossa)


    Tutustu muihin samankaltaisiin tuotteisiin

    Teriva lattiat

    Teriva lattiat TERIVA-monipalkkikatto on palkkikatto, joka toimitetaan palkkien, onttojen harkkojen ja tukiristikon muodossa. Se on yksi suosituimmista katoista Puolassa.

    Rehtorin katot

    Rehtorin katto RECTOR-katot ovat esijännitettyjä, monijuovisia lattioita, jotka toimitetaan esijännitettyinä palkkeina, betoniharkkoina ja raudoitusverkkona.

    Filigraanikatot

    Filigraanikatot Filigran-lattia on monoliittinen teräsbetonilattia, jonka elementti on aseistetun elementtilaatan muodossa. Kun lattia on toimitettu, se on raudoitettava ja betoni valettava.

    Zheran levyt

    Żerańin lattialaatat Onttoydinlaattakatot (Żerań-katot) ovat tehdasvalmisteisia kattoja, jotka on helppo ja nopea koota valmiiksi koottuina elementteinä, jotka kootaan paikan päällä ”pyöriltä” sopivalla nosturilla.

    Esijännitetyt onttoydinlaatat

    Esijännitetyt onttoydinlaatat Esijännitetyt ontelolaattalattiat ovat tehdasvalmisteisia lattioita, joille on ominaista suuret, jopa 26 metrin jänneväli. Se on nopea asentaa, koska märkätyöt ovat vähäisiä, kun laatat ovat paikoillaan, laatan saumat on viimeisteltävä ja reunus valettava.

    Kylkilattiat

    Hankajalkaiset lattiat Luonnos Lattiapalkkien ja onteloharkkojen muodostama kylkilattia on yksi yleisimmistä lattiatyypeistä omakotitaloissa.

    Tehdasvalmisteiset laattakatot

    Laattalattiat Filigraani Luonnos Markkinoillamme erittäin suosittujen lattialaattojen joukossa Filigran-lattia on suosituin.

    Kattopalkit

    Esijännitetyt betoniset kattopalkit Luonnos Nykyaikaisessa teollisuusrakentamisessa esijännitetyt betoniset kattopalkit ovat todistetusti nopeampi ja halvempi ratkaisu kuin teräksiset kattorakenteet.

    Zadzwoń do nas! Wyślij zapytanie! przygotujemy darmową wycenę