Paramètres techniques des barrières en béton U14B
Barrières en béton U14B fabriquées conformément à la norme EN 1317-2 définissant les exigences relatives aux barrières de sécurité routière. Classe de retenue H2, niveau d’intensité d’impact B, largeur de travail W3 (1,3 m). Le certificat CE et l’évaluation technique nationale de l’IBDiM confirment la conformité aux exigences.
Dimensions et géométrie de la barrière U14B
La barrière en béton U14B a les dimensions suivantes : hauteur totale 1070 mm, hauteur au point d’inflexion 330 mm, largeur de la base 600 mm, largeur à mi-hauteur 380 mm, largeur de la couronne 240 mm. Longueur de module standard 4000 mm, également disponible avec des modules de 2000 mm et 1000 mm pour les courbes.
Profil de barrière routière en béton de type New Jersey avec angles d’inclinaison : partie inférieure 55° par rapport à la verticale, partie supérieure 84° par rapport à la verticale. Rayon de transition entre les surfaces 380 mm. Tolérances dimensionnelles ±10 mm pour la longueur, ±5 mm pour la hauteur et la largeur.
Paramètres des matériaux et de la résistance
Béton de classe C40/50 avec une résistance caractéristique à la compression de fck = 40 MPa. Classe d’exposition XF4 pour les éléments exposés aux sels de déverglaçage. Absorption en poids ≤ 5%, résistance au gel F200 (200 cycles de gel-dégel).
Renforcement des barrières routières en béton en acier B500SP avec une limite d’élasticité de 500 MPa. Barres principales longitudinales 6 x Ø16 mm, étriers Ø8 mm tous les 200 mm. Couverture d’armature à 40 mm des surfaces extérieures. Renforcement supplémentaire dans les zones de fixation.
Connecteurs et système de connexion
Barrières en béton U14B équipées de connecteurs de boucle en acier galvanisé. Boucles de Ø32 mm de diamètre, espacées de 500 mm de la base. Connexion au moyen de goupilles de Ø30 mm avec protection contre l’arrachement. Jeu d’installation entre les modules de 20 à 30 mm, rempli de pâte élastique.
Pour les barrières en béton dans les courbes, des connecteurs à genouillère sont utilisés pour permettre une rotation jusqu’à 5°. Rayons minimaux des courbes : R=50 m pour les modules de 4 m, R=25 m pour les modules de 2 m, R=12 m pour les modules de 1 m. Éléments spéciaux de départ et d’arrivée avec une inclinaison de 1:12.
Performances et essais
La barrière en béton U14B a passé avec succès les essais de collision TB11 (voiture de 900 kg, 100 km/h, angle de 20°) et TB51 (bus de 13 tonnes, 70 km/h, angle de 20°). La déflexion dynamique de la barrière pendant l’essai est de 0,9 m, la largeur de travail est de 1,3 m. Indice de gravité de l’accident ASI = 1,2 (niveau B).
Le poids d’un seul module de 4 m est de 5200 kg (1300 kg/mb). Transport possible par lots de 4 à 6. Capacité portante du sol d’au moins 200 kPa pour un placement sans fondation. Durée de vie de 50 ans dans un environnement routier de classe XF4.
