Saliekamais iekraušanas doks

saliekamais iekraušanas doks

Iekraušanas platforma ir saliekamā dzelzsbetona konstrukcija, kas veido 120-125 cm augstu iekraušanas platformu, kas ļauj efektīvi pārkraut kravas automašīnas noliktavās un loģistikas centros. Tās tiek ražotas no C30/37 klases betona kā monolīti elementi vai salokāmi moduļi ar 40-60 tonnu kravnesību, ar bamperu sistēmu un iespēju uzstādīt iekraušanas atlokus. Tos izmanto noliktavu hallēs, pārkraušanas termināļos un ražotnēs kā izturīgu risinājumu loģistikas infrastruktūrai.

Katram iekraušanas platformas projektam cena tiek aprēķināta individuāli, ņemot vērā izmērus, laukumu skaitu un piederumus. Mēs garantējam konkurētspējīgas cenas, vienlaikus saglabājot visaugstāko dzelzsbetona saliekamo konstrukciju kvalitāti. Aicinām jūs pieprasīt bezmaksas piedāvājumu, kas pielāgots jūsu loģistikas objektam.

Pajautājiet cenu!

Apraksts Priekšrocības Pieteikums Dati Montāža Cena Galerija Realizācija BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI

Previous Next

Saliekamās iekraušanas platformas – betona glabāšanas rampas

Iekraušanas platforma ir jebkuras modernas noliktavas infrastruktūras galvenā sastāvdaļa. Tās tiek ražotas kā monolītas dzelzsbetona konstrukcijas vai saliekami moduļu komplekti. Ražošanas tehnoloģija kontrolētos rūpnīcas apstākļos nodrošina augstu kvalitāti un atkārtojamību. Iekraušanas un izkraušanas dokus raksturo precīzi izgatavotas darba virsmas un malas.

Iekraušanas platformas konstrukcija ir paredzēta ekstremālām slodzēm. 20-25 cm bieza dzelzsbetona plāksne, kas divos virzienos pastiprināta ar ϕ12-16 mm stieņiem. Garenvirziena un šķērsvirziena sijas veido nesošo režģi zem plātnes. Pēc tam iekraušanas platformai ir stiegrojums iekrāvēju piebraukšanas zonās.

Eiropas standartiem pielāgota iekraušanas platformas ģeometrija. Standarta augstums 120-125 cm atbilst TIR piekabju grīdai. Platformas platums 3-4 m nodrošina brīvu manevrēšanu ar iekrāvēju. Turklāt iekraušanas un izkraušanas dokiem var būt rampas ar 10-12 % slīpumu.

Modulārā pietauvošanās sistēma ļauj to paplašināt. Pamata moduļus, kuru garums ir 6-12 m, var kombinēt secīgi pēc vajadzības. Sistēmu papildina stūra un gala elementi. Turklāt iekraušanas platformas doku var veidot kā divpusēju vai vienpusēju salu.

Iekraušanas platformas darba virsma, kas piemērota intensīvai lietošanai. Abrazīvais slānis izgatavots no C35/45 betona ar alumīnija oksīdu vai kvarcu. Rievotā vai slīpētā tekstūra novērš slīdēšanu. Tomēr iekraušanas dokiem var būt sveķu vai virsmas rūdīta grīda.

Doku piederumi palielina funkcionalitāti. Integrēti kanāli elektrības un hidraulikas instalācijām. Enkuri gumijas buferu un doku nojumju uzstādīšanai. Galvenais, iekraušanas doks ir sagatavots tiltiņu un doku izlīdzinātāju uzstādīšanai.

Saliekamo iekraušanas platformu galvenās priekšrocības

Iekraušanas doks – ātra infrastruktūras izbūve

Saliekamā iekraušanas platforma, kas samontēta 1-2 dienu laikā 12 m garai vietai. Saliekamie elementi ļauj izvairīties no laikietilpīgas betonēšanas un sacietēšanas uz vietas. Var izmantot jau 24 stundas pēc pēdējā elementa montāžas. Noliktavas būvniecības laika samazinājums par 4-6 nedēļām salīdzinājumā ar betonēšanas tehnoloģiju. Sistēma ļauj ātri uzsākt loģistikas darbību.

Izturība pret dinamiskajām slodzēm

Iekraušanas doku konstrukcija iztur 60 tonnu spiedienu, ko rada piekrauta puspiekabe. Triecienizturīgi kravas automašīnu iekraušanas doki. Virsmas nestspēja 10 kN/m² pieļauj smagu iekrāvēju kustību. Papildus izturīgi pret vibrāciju un cikliskām slodzēm. Ilgmūžība vismaz 30 gadus intensīvai lietošanai.

Izmēru precizitāte un virsmas kvalitāte

Iekraušanas doks izgatavots ar augstuma pielaidi ±5 mm 12 m garumā. Ideāli līdzenā virsma novērš problēmas ar ratiņu manevrēšanu. Iekraušanas platformai ir precīzas malas bez šķembām un dobumiem. Līdz ar to virsmas gludums ļauj to viegli uzturēt tīru. Kvalitāte, kas nav sasniedzama, betonējot uz vietas.

Iekraušanas doks – modularitāte un mērogojamība

Moduļu iekraušanas platformas nodrošina noliktavas paplašināšanu pa posmiem. Papildu pozīciju pievienošana, nenojaucot esošās. Kravas dokus var paplašināt atbilstoši augošajām vajadzībām. Turklāt to var demontēt un pārvietot uz jaunu vietu. Elastība, lai pielāgotos mainīgajām loģistikas prasībām.

Darbības izmaksu samazināšana

Iekraušanas platformas gludā virsma samazina iekrāvēju riepu nodilumu. Plaisu un dobumu neesamība novērš pastāvīga remonta izmaksas. Pirmo 10 gadu laikā iekraušanas platformām nav nepieciešama apkope. Tomēr ietaupījumi uz remontdarbiem sasniedz desmitiem tūkstošu zlotu. Zemākas apdrošināšanas izmaksas, pateicoties konstrukcijas izturībai.

Darba drošība

Iekraušanas platforma ar neslīdošo virsmu samazina nelaimes gadījumu risku. Stabilas malas ar buferiem aizsargā strādniekus un aprīkojumu. Uz iekraušanas platformas var būt iebūvētas barjeras un drošības un veselības aizsardzības zīmes. Pēc tam konstrukcijā var uzstādīt LED apgaismojumu. Sistēma, kas atbilst visaugstākajiem drošības standartiem.

Iekraušanas doki – izturība pret laikapstākļiem

F200 salamizturīgā betona iekraušanas platforma saglabā savu veiktspēju jebkuros apstākļos. Izturīgs pret sāli un ķīmiskām vielām, ko izmanto ziemā. Kravas platforma nesabrūk UV starojuma un nokrišņu ietekmē. Turklāt konstrukcijas stabilitāte pie lielām temperatūras atšķirībām. Uzticamība visu gadu neatkarīgi no laikapstākļiem.

Pievienotā vērtība nekustamajam īpašumam

Profesionālas iekraušanas platformas paaugstina noliktavas standartu un vērtību. Sertificēta konstrukcija atvieglo atļauju un apdrošināšanas iegūšanu. Rūpnieciski izgatavota iekraušanas platforma ir priekšrocība, nomājot noliktavas telpas. Tomēr tā arī atvieglo objekta ar stabilu infrastruktūru pārdošanu. Ieguldījums, kas palielina īpašuma komerciālo pievilcību.

Iekraušanas platformu izmantošana loģistikā un rūpniecībā

Iekraušanas doks ir pamata pielietojums lielgabarīta noliktavās. To izmanto izplatīšanas noliktavās, kurās dienā apkalpo 50-200 kravas automašīnas. Iekraušanas platformas ir standarta aprīkojums kurjeru uzņēmumu loģistikas centros. Turklāt to izmanto šķērsdocku noliktavās, kur nepieciešama ātra pārkraušana. Sistēma ļauj efektīvi apkalpot dažāda veida transportlīdzekļus.

Ražotnēs gatavo produktu nosūtīšanai izmanto iekraušanas dokus. Iekraušanas doks pie ražošanas cehiem atvieglo iekraušanu piekabēs. Izmanto arī izejvielu un ražošanas sastāvdaļu saņemšanai. Tad pārtikas rūpnīcās dokus aprīko ar higiēnas prasībām atbilstošām virsmām. Risinājums, kas integrē ražošanu un loģistiku.

Mazumtirdzniecības ķēžu izplatīšanas centri masveidā izmanto modulāro iekraušanas platformu. Pārkraušanas dokus hipermārketos, lai izkrautu nakts piegādes. Izmanto centrālajās noliktavās, kas apkalpo reģiona veikalus. Arī saldētavās un saldētavu noliktavās svaigiem produktiem. Galvenā infrastruktūra piegādes ķēdes efektivitātei.

Pārkraušanas termināļos konteineru apstrādei izmanto iekraušanas dokus. Iekraušanas doki dzelzceļa-ceļu kombinētā transporta termināļos. Izmanto upju un jūras ostās kā palīginfrastruktūru. Tomēr izmanto arī būvmateriālu pārkraušanas vietās. Universāla sistēma dažādām transporta nozarēm.

Komerciāli iznomātas telpas, kas standartā aprīkotas ar iekraušanas platformu. A klases noliktavu parku iekraušanas platformas palielina pievilcību. Elastīga infrastruktūra, kas piemērota dažādiem nomniekiem. Galvenokārt iespēja sadalīt mazos moduļos. Investīcijas, kas piesaista loģistikas nomniekus.

Iekraušanas platformas tehniskie parametri

Standarta doka izmēri:
– Platformas augstums: 120, 125, 130 cm (ES standarts)
– Platformas platums: 3,0 – 4,5 m
– Moduļa garums: 6, 8, 10, 12 m
– Attālums starp statīviem: 3,5 – 4,0 m
– Pamatu dziļums: 80-120 cm
– Plākšņu biezums: 20-25 cm.

Doka stiprības parametri:
– Betona klase: C30/37, C35/45
– Virsmas nestspēja: 10 kN/m²
– Koncentrēta slodze: 40-60 tonnas (piekabes ass)
– Piestātnes trieciens: 150 kN
– Iedarbības klase: XC4, XF4, XD3
– Pastiprinājums: tērauds RB500W, 150-200 kg/m³.

Iekraušanas rampas:
– slīpums: 10-12%
– Nogāzes garums: 10-12 m
– Platums: 3,5-4,0 m
– Virsma: pretslīdošs gofrēts segums
– Kravnesība: 60 tonnas
– Pagrieziena rādiuss: min. 15 m

Iekraušanas platformas standarta aprīkojums :
– Gumijas buferi: 500x250x100 mm
– Attālums starp buferiem: ik pēc 2,5 m
– Montāžas enkuri: M20 nerūsējošais tērauds
– Kabeļu kanāli: 100×50 mm
– Drenāžas notekas: Ø110 mm
– Aizsargu margas: augstums 110 cm.

Dokēšanas veiktspējas parametri:
– Darba temperatūra: -30°C līdz +60°C
– Jauda: 8-12 kravas automašīnu/dienā
– Pietauvošanās laiks: 30-60 sekundes
– Pārkraušanas laiks: 20-40 minūtes
– Kalpošanas laiks: vismaz 30 gadi
– Garantija: 5-10 gadi

Iekraušanas platformu uzstādīšana – uzstādīšanas process

Iekraušanas platformas vietas sagatavošana sākas ar augsnes izlīdzināšanu un stabilizēšanu. Rakšana 1,2-1,5 m dziļumā zem noliktavas grīdas līmeņa. 30-50 cm biezs 0-63 mm šķembu pamata segums. Pēc tam sablīvē slāņos līdz indeksam Is≥0,98. 10 cm bieza C12/15 liesā betona uzklāšana.

Iekraušanas doku pamatu izveidei ir nepieciešama precīza apstrāde. Pamatu pamati no C25/30 betona, kas pastiprināti ar ϕ16-20 mm tērauda. Izlīdzināšana ar precizitāti ±3 mm 12 m garumā. Turklāt starp segmentiem ik pēc 20-30 m jāizveido deformācijas šuves. Drenāžas un drenāžas ierīkošana zem piestātnes plātnes.

Saliekamo kravas platformas elementu montāža ar 50-80 tonnu celtni. Plākšņu elementi uzlikti uz sagatavotiem pamatiem. Moduļu savienošana, metinot armatūru un betonējot savienojumus. Arī deformācijas šuvju aizpildīšana ar elastīgu maisījumu. Katra elementa stāvokļa ģeodēziskā kontrole.

Iekraušanas platformas plātnes kā monolīta konstrukcija. Pastiprināšana ar augšējo un apakšējo ϕ12 sietu ik pēc 15 cm. Betonēšana C30/37 ar piedevām, lai palielinātu salizturību. Tomēr mehāniskā berzēšana ar sacietēšanas smidzinātājiem. Kontrakcijas šuvju iegriešana ik pēc 4-6 m.

Iekraušanas platformas aprīkojuma uzstādīšana pēc nogatavināšanas perioda. Gumijas buferu uzstādīšana uz M20 ķīmiskajiem enkuriem. Atvāžņu un doku izlīdzinātāju rāmju uzstādīšana. Turpmāka elektrosistēmas un LED apgaismojuma uzstādīšana. Drošības marķējuma un darba vietu numerācijas krāsošana.

iekraušanas platformu pieņemšana un nodošana ekspluatācijā ar slodzes testiem. dažādu veidu kravas automobiļu izmēģinājuma pietauvošana. Drošības un apgaismojuma sistēmu darbības pārbaude. galvenokārt personāla apmācība pareizai darbībai. Tehniskās un garantijas dokumentācijas nodošana.

Iekraušanas platformas cena – aktuālais cenrādis 2024/2025

Iekraušanas doka cena ir atkarīga no izmēriem, konstrukcijas veida un aprīkojuma pakāpes. Iekraušanas platformas cenā ietilpst materiālu, rūpnieciskās ražošanas un pamatu izmaksas. Iekraušanas rampas cena palielinās, palielinoties laukumu skaitam un papildu aprīkojumam. Iekraušanas un izkraušanas doka cena par vienu platformas mb veido pamatu investoru vērtējumam. Turklāt iekraušanas un izkraušanas platformas cenā ir iekļauts tehniskais projekts un statiskie aprēķini.

Iekraušanas rampas cena – aprēķins pēc izmēra

Iekraušanas doka cena vienam 12 mb statīvam ir pamata variants. Iekraušanas platformas cena 3-5 stendu grupai ir par 15-20 % izdevīgāka par katru stendu. Iekraušanas doka cena noliktavai ar vairāk nekā 10 laukumiem lētāka par 25-30 % par vienību. Iekraušanas platformas cena lieliem termināļiem 20+ dokiem tiek apspriesta individuāli. Pēc tam iekraušanas doku cenā tiek ņemti vērā ražošanas apjoma ietaupījumi.

2024. gada iekraušanas ostu cenrādis – pašreizējie tarifi

Pēc augstas inflācijas perioda 2024. gadā iekraušanas ostu cenu saraksts ir stabilizējies. Salīdzinājumā ar 2023. gada beigām 2024. gada iekraušanas doku cenrādis palielinājās par 5-7%. No 2024. gada janvāra spēkā esošā iekraušanas doku cena standarta moduļiem. Iekraušanas platformas cena norādīta par mb vai pilnu statīvu. Tomēr iekraušanas platformas cenā var būt iekļautas atlaides pastāvīgajiem klientiem.

Papildu aprīkojums – iekraušanas platformas opcijas cena

Iekraušanas platformas pamatcenā ietilpst tikai betona konstrukcija. Iekraušanas doka cena ar aizsargbarjerām un aizsardzību plus 10-15%. Iekraušanas platformas cena ar peronu plus 20-25 %. Iekraušanas piestātnes cena ar hidrauliskajiem atlokiem plus 40-50 %. Turklāt iekraušanas platformas cenā var būt iekļautas piestātņu sistēmas un riteņu slēdzenes.

Celtniecības tehnika – iekraušanas platformas varianta cena

Iekraušanas doku saliekamo konstrukciju cena ir visizdevīgākā. Iekraušanas platformas cena, izmantojot lieto konstrukciju, ir par 20-30% augstāka. Tērauda-betona moduļu sistēmas iekraušanas platformas cena plus 35-40%. Pirmsspriegto konstrukciju iekraušanas platformas cena gariem laidumiem palielinās par 50 %. Turklāt katras tehnoloģijas iekraušanas platformas cenai ir savas priekšrocības.

Pārkraušanas ostā cena 2025 – izmaiņu prognoze

Pārkraušanas ostā cena 2025. gadā prognozē 4-6% pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Pārkraušanas doku cena 2025. gadā būs atkarīga no loģistikas nozares uzplaukuma. Doku iekraušanas doku cena var palielināties, palielinoties noliktavu energoefektivitātes prasībām. Pārkraušanas doku cenu 2025. gadā ietekmē pieaugošās darbaspēka un materiālu izmaksas. Pārsvarā iekraušanas doku cena saglabās konkurētspēju ar tērauda konstrukcijām.

Visaptveroša ieviešana – iekraušanas platformas “līdz atslēgai” cena

Iekraušanas doka cena tikai par konstrukciju vien ir 50-60% no kopējām izmaksām. Iekraušanas platformas cena ar pamatiem un instalācijām ir par 30-40 % augstāka. Iekraušanas platformas cena kopā ar iekārtām un nodošanu ekspluatācijā plus 50-60 %. Iekraušanas platformas cenā var būt iekļauta garantijas un pēcgarantijas apkalpošana. Tomēr iekraušanas platformas “līdz atslēgai” cena vienkāršo investīciju budžeta plānošanu.

Iekraušanas platformas galīgā cena aprēķināta saskaņā ar objekta specifikācijām. Iekraušanas platformas cenā ir iekļauta loģistikas vajadzību un jaudas analīze. Doka cenā ir iekļauta optimālās izvietojuma konfigurācijas izvēle. Doku cenas garantē funkcionālu noliktavas infrastruktūru. Galu galā iekraušanas platformas cena ir ieguldījums jūsu loģistikas operāciju efektivitātē.

Šeit ir tikai daži no mūsu rūpnieciski ražotajiem projektiem. Šajā sarakstā iekļauti tikai lielākie projekti, kuros izmantoti mūsu saliekamie paneļi.

Kas ir ?

Saliekamā betona bloki ir saliekamās būvkonstrukcijas, kas tiek ražotas ārpus būvlaukuma un ko uz vietas var salikt lielākās konstrukcijās. Tie ir standartizēti, sērijveidā rūpnieciskās rūpnīcās ražoti atkārtojami moduļi, kas ievērojami paātrina un atvieglo būvniecības darbus dažādās būvniecības nozarēs.

Kādi ir veidi?

Dzelzsbetons. priekšspriegtais betons, pēcspriegtais betons – vairāk nekā 20 veidu

Kāda ir izmantošana?

Dažādu konstrukciju ātra moduļu būvniecība

Kādas ir īpašības?

Atkārtojamība, precizitāte, ātra uzstādīšana, izturība

Veidlapa Viedokļi par mums Mūsu filmas Līdzīgi Sūtīt e-pastu

Previous Next

Nosūtiet veidlapu un saņemiet bezmaksas piedāvājumu!

Vārds *
Saziņa ir vieglāka, ja mēs zinām savus vārdus.

Tālruņa numurs *
Dažreiz ir vieglāk runāt pa tālruni.

E-pasta adrese *
Tas ļaus mums nosūtīt jums atbildi vai piedāvājumu.

Par ko ir jūsu pieprasījums? *
Lūdzu, norādiet, kāda veida materiāls jūs interesē (priekšspriegota grīda, FILIGRAN grīda utt.).

Būvniecības pilsēta un pasta indekss *
Šī ir būtiska informācija, lai aprēķinātu transporta izmaksas.

Izpildes laiks *
Norādiet vēlamo izpildes laiku

Ziņojuma saturs *
Sniedziet visu būtisko informāciju, piemēram, piegādes datumus, ēkas specifiku vai izkārtojumu.

Pievienot *
Plāni, sadaļas un kravas paziņojums (vēlams pdf un dwg formātā)

Es piekrītu personas datu apstrādei saskaņā ar Datu aizsardzības likumu saistībā ar pieprasījuma nosūtīšanu, izmantojot kontaktformu. Datu sniegšana ir brīvprātīga, bet nepieciešama, lai apstrādātu pieprasījumu. Esmu informēts, ka man ir tiesības piekļūt saviem datiem, labot tos, pieprasīt pārtraukt to apstrādi. Personas datu pārzinis ir BUDMATER SP. Z O. O. O. ul. Budowlanych 44D, 45-123 Opole *.

Lūk, ko par mums saka klienti

Pārbaudiet visus viedokļus

Apskatiet dažus no mūsu videoklipiem, kuros aprakstīti mūsu saliekamie izstrādājumi

Pārbaudiet citus līdzīgus produktus

Previous Next

Teriva grīdas

TERIVA daudzsiju griesti ir siju griesti, kas tiek piegādāti siju, dobu bloku un atbalsta režģa veidā. Tie ir vieni no populārākajiem griestiem Polijā.

Rektora griesti

RECTOR griesti ir iepriekš sasprieguši, daudzsliežu pārsegumi, kas tiek piegādāti kā iepriekš saspriegušas sijas, betona bloki un armatūras siets.

Filigrāna griesti

Filigrāna grīda ir monolīta dzelzsbetona grīda ar saliekamo elementu bruņotas saliekamās veidņu plātnes veidā. Kad grīda ir piegādāta, tā ir jānobetonē un jālej betons.

Zheran plāksnes

Dobu plātņu (Żerań) griesti ir saliekamie griesti ar ļoti ātru un vienkāršu montāžu gatavu elementu veidā, kurus var samontēt "no riteņiem" uz vietas, izmantojot piemērotu celtni.

Priekšspriegotas dobcaurlaiduma plātnes

Iepriekš saspriegotas dobās plātņu pārseguma pārseguma pārseguma pārseguma pārseguma grīdas ir saliekamās pārseguma pārseguma pārseguma pārseguma grīdas, kurām raksturīgi lieli laidumi līdz pat 26 m. Tās ir ātri montējamas, jo, kad plātnes ir uzstādītas, nav jāveic daudz mitro darbu, ir jāaizpilda plātņu šuves un jāizlej apmale.