Сборная погрузочная платформа

сборная погрузочная платформа

Погрузочный док – это сборная железобетонная конструкция, представляющая собой погрузочную платформу высотой 120-125 см, обеспечивающую эффективную обработку грузовых автомобилей на складах и в логистических центрах. Они изготавливаются из бетона класса C30/37 в виде монолитных элементов или складных модулей, грузоподъемностью 40-60 тонн, с системой бамперов и возможностью установки погрузочных люков. Они используются в складских павильонах, перегрузочных терминалах и на производственных предприятиях в качестве долговечного решения для логистической инфраструктуры.

Для каждого проекта погрузочного дока цена рассчитывается индивидуально, с учетом размеров, количества ячеек и аксессуаров. Мы гарантируем конкурентоспособные цены при сохранении высочайшего качества сборного железобетона. Мы приглашаем Вас запросить бесплатное предложение с учетом особенностей Вашего логистического объекта.

Узнайте цену!

Описание Преимущества Приложение Данные Сборка Цена Галерея Реализации ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Previous Next

Готовый погрузочный док – бетонные складские пандусы

Погрузочная платформа – ключевой компонент инфраструктуры любого современного склада. Они изготавливаются в виде монолитных железобетонных конструкций или сборных модульных комплектов. Технология производства в контролируемых заводских условиях обеспечивает высокое качество и повторяемость. Погрузочно-разгрузочные доки отличаются точно изготовленными рабочими поверхностями и краями.

Конструкция погрузочного дока рассчитана на экстремальные нагрузки. Железобетонная плита толщиной 20-25 см армирована прутьями ϕ12-16 мм в двух направлениях. Продольные и поперечные балки образуют несущую решетку под плитой. Впоследствии погрузочный док имеет усиления в зонах подъезда вилочных погрузчиков.

Геометрия погрузочного дока адаптирована к европейским стандартам. Стандартная высота 120-125 см соответствует полу прицепов TIR. Ширина платформы 3-4 м обеспечивает свободное маневрирование вилочных погрузчиков. Кроме того, погрузочно-разгрузочные доки могут быть оборудованы пандусами с уклоном 10-12%.

Модульная система стыковки позволяет расширяться. Базовые модули длиной 6-12 м могут быть объединены в последовательности по мере необходимости. Угловые и торцевые элементы завершают систему. Кроме того, док для погрузочной платформы может быть выполнен в виде двустороннего или одностороннего острова.

Рабочая поверхность погрузочного дока подходит для интенсивной эксплуатации. Абразивный слой из бетона C35/45 с глиноземом или кварцем. Рифленая или матовая текстура предотвращает скольжение. Однако погрузочные доки могут иметь смоляной или поверхностно упрочненный пол.

Аксессуары для доков повышают функциональность. Встроенные каналы для электрических и гидравлических установок. Анкеры для установки резиновых амортизаторов и доковых навесов. Прежде всего, погрузочный док подготовлен для установки мостиков и доклевеллеров.

Основные преимущества сборных погрузочных доков

Загрузочный док – быстрое строительство инфраструктуры

Готовый погрузочный док собирается за 1-2 дня для площадки 12 м. Готовые элементы избавляют от необходимости тратить время на бетонирование и отверждение на площадке. Можно использовать уже через 24 часа после сборки последнего элемента. Сокращение времени строительства склада на 4-6 недель по сравнению с технологией заливки. Система позволяет быстро запустить логистические операции.

Устойчивость к динамическим нагрузкам

Конструкция погрузочных доков выдерживает давление в 60 тонн от груженого полуприцепа. Ударопрочные погрузочные доки для стыковки грузовиков. Несущая способность поверхности 10 кН/м² позволяет использовать тяжелые вилочные погрузчики. Дополнительно устойчивы к вибрации и циклическим нагрузкам. Долговечность не менее 30 лет интенсивной эксплуатации.

Точность размеров и качество поверхности

Погрузочный док изготовлен с допуском по высоте ±5 мм на длину 12 м. Идеально ровная поверхность устраняет проблемы с маневрированием тележек. Погрузочная платформа имеет точные края без сколов и впадин. Кроме того, гладкая поверхность позволяет легко поддерживать ее в чистоте. Качество, недостижимое при бетонировании на месте.

Загрузочный док – модульность и масштабируемость

Модульные погрузочные доки позволяют расширять склад поэтапно. Добавление новых позиций без сноса существующих. Погрузочный док может быть расширен в соответствии с растущими потребностями. Кроме того, его можно разобрать и переместить на новое место. Гибкость, позволяющая адаптироваться к меняющимся логистическим требованиям.

Снижение эксплуатационных расходов

Гладкая поверхность погрузочной платформы минимизирует износ шин вилочного погрузчика. Отсутствие трещин и впадин исключает затраты на постоянный ремонт. Погрузочные доки не требуют обслуживания в течение первых 10 лет. Однако экономия на ремонте составляет десятки тысяч злотых. Снижение расходов на страхование благодаря долговечности конструкции.

Охрана труда

Погрузочная платформа с нескользящей поверхностью снижает риск несчастных случаев. Устойчивые края с бамперами защищают работников и оборудование. Погрузочная платформа может быть оснащена встроенными барьерами и знаками безопасности и охраны труда. Затем в конструкцию можно установить светодиодное освещение. Система, отвечающая самым высоким стандартам безопасности.

Загрузочные доки – устойчивость к атмосферным воздействиям

Морозостойкий бетонный погрузочный док F200 сохраняет свои характеристики в любых условиях. Устойчив к соли и химикатам, используемым зимой. Перегрузочный док не разрушается под воздействием ультрафиолета и осадков. Кроме того, устойчивость конструкции при больших перепадах температур. Надежность круглый год независимо от погоды.

Дополнительная ценность для недвижимости

Профессиональные погрузочные доки повышают стандарт и ценность склада. Сертифицированная конструкция облегчает получение разрешений и страховки. Сборный погрузочный док является преимуществом при аренде складских помещений. Однако он также облегчает продажу объекта с надежной инфраструктурой. Инвестиция, повышающая коммерческую привлекательность объекта.

Применение погрузочных доков в логистике и промышленности

Погрузочный док – это основное применение на многоярусных складах. Он используется на распределительных складах, обслуживающих 50-200 грузовиков в день. Погрузочные доки являются стандартным оборудованием в логистических центрах курьерских компаний. Кроме того, они используются на складах с кросс-докингом, где требуется быстрая перегрузка. Система позволяет эффективно обрабатывать различные типы транспортных средств.

Производственные помещения используют погрузочные доки для отгрузки готовой продукции. Погрузочный док в производственных цехах облегчает погрузку на трейлеры. Также они используются для приема сырья и производственных компонентов. Затем на пищевых предприятиях – доки с гигиеничными поверхностями. Решение, интегрирующее производство и логистику.

Распределительные центры торговых сетей массово используют модульные погрузочные доки. Перегрузочные доки в гипермаркетах для разгрузки ночных поставок. Используются на центральных складах, обслуживающих магазины региона. А также в холодильных и морозильных складах для свежих продуктов. Ключевая инфраструктура для эффективности цепочки поставок.

В перевалочных терминалах используются погрузочные доки для обработки контейнеров. Погрузочные доки в железнодорожных интермодальных терминалах. Используются в речных и морских портах в качестве вспомогательной инфраструктуры. Однако также используются в местах перевалки строительных материалов. Универсальная система для различных транспортных секторов.

Сдаваемые в коммерческую аренду помещения оснащены погрузочным доком в стандартной комплектации. Погрузочные доки в складских парках класса А повышают привлекательность. Гибкая инфраструктура, подходящая для разных арендаторов. Прежде всего, возможность разделения на более мелкие модули. Инвестиции, привлекающие логистических арендаторов.

Технические характеристики погрузочного дока

Стандартные размеры дока:
– Высота платформы: 120, 125, 130 см (стандарт ЕС)
– Ширина платформы: 3,0 – 4,5 m
– Длина модуля: 6, 8, 10, 12 m
– Расстояние между стойками: 3,5 – 4,0 m
– Глубина заложения фундамента: 80-120 см
– Толщина плиты: 20-25 см

Параметры прочности доков:
– Класс бетона: C30/37, C35/45
– Несущая способность поверхности: 10 кН/м²
– Концентрированная нагрузка: 40-60 тонн (ось прицепа)
– Ударная нагрузка в доке: 150 кН
– Класс воздействия: XC4, XF4, XD3
– Усиление: сталь RB500W, 150-200 кг/м³.

Пандусы для погрузочных доков:
– Уклон: 10-12%
– Длина склона: 10-12 м
– Ширина: 3,5-4,0 м
– Поверхность: противоскользящая рифленая
– Грузоподъемность: 60 тонн
– Радиус поворота: мин. 15 m

Стандартная комплектация погрузочной платформы:
– Резиновые бамперы: 500x250x100 мм
– Расстояние между бамперами: каждые 2,5 м
– Монтажные анкеры: M20 из нержавеющей стали
– Кабельные каналы: 100×50 мм
– Дренажные стоки: ϕ110 мм
– Защитные ограждения: высота 110 см.

Параметры стыковки:
– Рабочая температура: от -30°C до +60°C
– Производительность: 8-12 грузовиков/станция/день
– Время стыковки: 30-60 секунд
– Время перезагрузки: 20-40 минут
– Срок службы: минимум 30 лет
– Гарантия: 5-10 лет

Установка погрузочных доков – процесс установки

Подготовка площадки под погрузочный док начинается с выравнивания и стабилизации почвы. Выкопайте котлован на глубину 1,2-1,5 м ниже уровня пола склада. Основание из 0-63 мм дробленого заполнителя толщиной 30-50 см. Затем уплотняется послойно до индекса Is≥0,98. Выполнение тощего бетона C12/15 толщиной 10 см.

Фундамент погрузочных доков требует точного исполнения. Фундаментные основания из бетона C25/30, армированного ϕ16-20 мм сталью. Выравнивание с точностью ±3 мм на длине 12 м. Кроме того, деформационные швы между сегментами через каждые 20-30 м. Установка дренажа и водоотвода под доковой плитой.

Монтаж сборных элементов погрузочного дока с помощью 50-80-тонного крана. Плитные элементы укладываются на подготовленный фундамент. Соединение модулей путем сварки арматуры и бетонирования швов. Также заполнение деформационных швов эластичным компаундом. Геодезический контроль положения каждого элемента.

Постройте плиту погрузочного дока в виде монолита. Армирование верхней и нижней сеткой ϕ12 через каждые 15 см. Бетонирование C30/37 с добавками для повышения морозостойкости. Тем не менее, механическое заглаживание с поливом отвердителем. Нарезка деформационных швов через каждые 4-6 м.

Установка оборудования для погрузочных доков после периода созревания. Установка резиновых бамперов на химические анкеры M20. Установка рам для заслонок и доклевеллеров. Последующая установка электрической системы и светодиодного освещения. Покраска знаков безопасности и нумерация рабочих мест.

Приемка и ввод в эксплуатацию погрузочных доков с проведением нагрузочных испытаний. Пробная стыковка различных типов грузовиков. Проверка работы систем безопасности и освещения. Прежде всего, обучение персонала правильной эксплуатации. Передача технической и гарантийной документации.

Цена погрузочного дока – текущий прайс-лист 2024/2025

Цена погрузочного дока зависит от размеров, типа конструкции и степени оснащения. Цена погрузочного дока включает в себя стоимость материалов, сборки и фундамента. Цена погрузочного дока увеличивается с ростом количества площадок и дополнительного оборудования. Цена погрузочно-разгрузочного дока за мб платформы составляет основу для оценки инвесторами. Кроме того, в стоимость погрузочно-разгрузочного дока входит технический проект и статические расчеты.

Цена погрузочного дока – расчет по размерам

Цена погрузочного дока для одной стойки 12 мб является базовым вариантом. Цена погрузочного дока для группы из 3-5 стоек выгоднее на 15-20% за стойку. Цена погрузочного дока для склада из 10+ питчей дешевле на 25-30% за единицу. Цена погрузочного дока для больших терминалов 20+ доков обсуждается индивидуально. Далее, цена погрузочного дока учитывает экономику масштаба производства.

Прайс-лист на погрузочные доки 2024 – текущие цены

Прейскурант цен на погрузочные доки в 2024 году стабилизировался после периода высокой инфляции. Цена погрузочного дока 2024 года выросла на 5-7% по сравнению с концом 2023 года. Цена погрузочного дока, действующая с января 2024 года для стандартных модулей. Цена погрузочного дока указана за мб или полный стенд. Однако цена погрузочного дока может включать скидки для постоянных клиентов.

Дополнительное оборудование – опция погрузочной платформы цена

Базовая цена погрузочного дока включает только бетонную конструкцию. Цена погрузочного дока с крыльями и защитой плюс 10-15%. Цена погрузочного дока с фартуками плюс 20-25%. Цена погрузочного дока с гидравлическими заслонками плюс 40-50%. Кроме того, в стоимость погрузочного дока могут входить доковые системы и фиксаторы колес.

Строительные технологии – цена варианта погрузочной платформы

Цена сборно-разборной конструкции погрузочного дока наиболее выгодна. Цена погрузочного дока для монолитной конструкции на 20-30% выше. Цена сталежелезобетонной модульной системы плюс 35-40%. Доковая цена предварительно напряженной технологии для длинных пролетов увеличивается на 50%. Кроме того, цена погрузочной платформы каждой технологии имеет свои преимущества.

Цена перегрузочного дока 2025 – прогноз изменения

Цена перегрузочного дока в 2025 году прогнозируется с ростом на 4-6% в годовом исчислении. Цена перегрузочного дока в 2025 году будет зависеть от процветания логистической отрасли. Цена перегрузочного дока может вырасти из-за повышения требований к энергопотреблению складов. Цена перегрузочного дока 2025 года будет находиться под давлением растущих затрат на рабочую силу и материалы. Прежде всего, цена погрузочного дока будет оставаться конкурентоспособной по сравнению со стальными конструкциями.

Комплексная реализация – погрузочная платформа под ключ цена

Цена погрузочного дока только с конструкцией составляет 50-60% от общей стоимости. Цена погрузочного дока с фундаментом и установкой на 30-40% выше. Цена погрузочного дока в комплекте с оборудованием и вводом в эксплуатацию плюс 50-60%. Цена погрузочного дока может включать гарантийное и послегарантийное обслуживание. Однако цена погрузочного дока “под ключ” упрощает составление бюджета инвестиций.

Окончательная цена погрузочного дока рассчитывается в соответствии с техническими характеристиками объекта. Цена погрузочного дока включает анализ логистических потребностей и возможностей. Цена дока включает выбор оптимальной конфигурации размещения. Цена дока гарантирует функциональную складскую инфраструктуру. В конечном итоге, цена погрузочного дока – это инвестиции в эффективность Ваших логистических операций.

Вот лишь некоторые из наших сборных проектов. В этот список включены только крупные проекты, в которых использовались наши сборные плиты.

Что такое ?

Сборные железобетонные блоки – это готовые строительные компоненты, которые производятся вне площадки и могут быть собраны в более крупные конструкции на месте. Они представляют собой стандартизированные, повторяющиеся модули, серийно производимые на промышленных предприятиях, которые значительно ускоряют и облегчают строительные работы в различных отраслях строительства.

Каковы типы ?

Армированный бетон. преднапряженный бетон, постнапряженный бетон – 20+ типов

Как используется ?

Быстрое модульное строительство различных конструкций

Каковы характеристики ?

Повторяемость, точность, быстрая установка, долговечность

Форма Мнения о нас Наши фильмы Похожие Отправить электронное письмо

Previous Next

Отправьте форму и получите бесплатное предложение!

Имя *
Общаться легче, если мы знаем свои имена.

Номер телефона *
Иногда проще поговорить по телефону.

Адрес электронной почты *
Это позволит нам отправить Вам ответ или предложение.

О чем Ваш запрос? *
Пожалуйста, укажите, какой тип материала Вас интересует (предварительно напряженный пол, пол FILIGRAN и т.д.).

Город и почтовый индекс строительства *
Это важная информация для расчета транспортных расходов.

Время выполнения *
Укажите предпочтительное время выполнения.

Содержание сообщения *
Предоставьте всю необходимую информацию, такую как, например, сроки поставки, особенности здания или планировки.

Прикрепить *
Планы, разделы и ведомость нагрузки (желательно в формате pdf и dwg)

Я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с Законом о защите данных в связи с отправкой запроса через контактную форму. Предоставление данных является добровольным, но необходимым для обработки запроса. Я проинформирован о том, что имею право получить доступ к своим данным, исправить их, потребовать прекратить их обработку. Администратором персональных данных является компания BUDMATER SP. Z O. O. ul. Budowlanych 44D, 45-123 Opole *.

Вот что говорят о нас клиенты

Проверьте все мнения

Посмотрите некоторые из наших видеороликов, описывающих наши сборные изделия

Посмотрите другие похожие продукты

Previous Next

Полы Teriva

Многореберный потолок TERIVA - это балочный потолок, поставляемый в виде балок, пустотелых блоков и несущей решетки. Это один из самых популярных потолков в Польше.

Потолки ректора

Потолки RECTOR - это предварительно напряженные многореберные перекрытия, поставляемые в виде предварительно напряженных балок, бетонных блоков и арматурной сетки.

Филигранные потолки

Пол Filigran - это монолитный железобетонный пол с готовым элементом в виде сборно-разборной опалубочной плиты. После того, как перекрытие доставлено, его необходимо армировать и залить бетоном.

Тарелки Zheran

Потолки с пустотелыми плитами (Żerań) - это сборные потолки с очень быстрой и простой сборкой в виде готовых к монтажу элементов, которые собираются "с колес" на месте с помощью подходящего крана.

Предварительно напряженные пустотелые плиты

Предварительно напряженные перекрытия из пустотелых плит - это сборные перекрытия, характеризующиеся большими пролетами до 26 м. Они быстро монтируются, так как не требуют особых мокрых работ: после того, как плиты установлены на место, необходимо заделать стыки плит и залить обод.