Waga samochodowa prefabrykowana
Waga samochodowa prefabrykowana to ważny element infrastruktury wielu obiektów. Co trzeba o nich wiedzieć? Jak wybrać model przystosowany do specyfiki konkretnej działalności? Parkingi, centra logistyczne, punkty poboru opłat, czy punkty kontroli pojazdów – to tylko niektóre z miejsc, w których można spotkać wagi samochodowe.
Urządzenia tego typu znajdują szerokie zastosowanie w różnych gałęziach gospodarki, a od ich poprawnego działania uzależnione jest funkcjonowanie wielu firm i instytucji. Dobór odpowiedniego modelu ma więc ogromne znaczenie. Na co zwrócić uwagę przed podjęciem decyzji? Które parametry wagi samochodowej są najważniejsze? To zagadnienie szczegółowo wyjaśniamy w nowym artykule.
Waga samochodowa – betonowa czy stalowa?
Warto zacząć od najważniejszej kwestii – materiału, z którego wykonany jest pomost. Ten element pełni w wadze samochodowej kluczową funkcję – to właśnie na niego najeżdża ważony pojazd. Waga samochodowa musi więc cechować się dużą wytrzymałością na obciążenia i uszkodzenia mechaniczne. Jako że wagi często są zlokalizowane na zewnątrz, pomost powinien też dobrze radzić sobie z niekorzystnymi czynnikami pogodowymi.
Rodzaje wag samochodowych
Dostępne obecnie wagi samochodowe wyposażone są w pomosty betonowe lub stalowe. Pierwszy typ powstaje w procesie prefabrykacji – zalania formy odpowiednią mieszanką betonową. Wcześniej w formie umieszczane są elementy zbrojenia oraz układu, do którego zamontowany zostanie system pomiarowy (tensjometry). Technologia jest tania i nieskomplikowana, co ma duży wpływ na cenę całej wagi.
Drugi typ to pomosty stalowe. W przypadku urządzeń przeznaczonych do ważenia pojazdów ciężarowych, do produkcji jednej sztuki konieczne jest zużycie ok. 10 ton stali. Z uwagi na to, że musi to być materiał wysokiej jakości, pomosty tego typu są znacznie droższe od betonowych.
Użytkownicy wag z najazdem stalowym muszą też liczyć się z dość wysokimi kosztami eksploatacji. Są one wynikiem przede wszystkim podatności tego materiału na korozję. By ograniczyć występowanie tego zjawiska, konieczne jest regularne czyszczenie i malowanie. Takie działania nie są potrzebne w przypadku wagi samochodowej prefabrykowanej.
Najważniejsze rodzaje wag samochodowych
Waga samochodowa z betonu może występować w wielu wariantach. Poszczególne modele można podzielić np. ze względu na sposób budowy. W tym podziale wyróżnia się wagę najazdową oraz zagłębioną. Jeśli chodzi o trwałość całej konstrukcji, najlepiej wypadają modele z pierwszej grupy. Waga samochodowa najazdowa jest wyniesiona ponad powierzchnię placu. Zapobiega to przypadkowemu wjeżdżaniu na nią pojazdów, co z kolei ma pozytywny wpływ na trwałość betonu, z którego wykonano pomost.
Waga samochodowa może być betonowa lub stalowa. To oczywiście nie jedyny sposób podziału betonowych wag samochodowych. Urządzenia te dzielimy również pod względem technologii pomiaru (mechaniczne, elektroniczne i hybrydowe), a także zakresu ważenia (pełnowymiarowe oraz do pomiaru nacisku jednej osi lub jednego toru). Poza tym waga prefabrykowana powinna być dopasowana do rodzaju ważonych pojazdów.
Podział wag ze względu na ich zastosowanie
Poszczególne modele mogą być zakwalifikowane do jednej z trzech grup: dla samochodów osobowych (o wymiarach 6 na 2,5 metra, zakres ważenia do 15 ton), ciężarowych (10-24 na 3 metry, do 60 ton) oraz pojazdów niestandardowych (np. autobusów lub samochodów ciężarowych z naczepą/przyczepą).
Wagi samochodowe – gdzie się ich używa?
Jak wspomnieliśmy na początku artykułu, wagi samochodowe prefabrykowane są szeroko rozpowszechnione i korzystają z nich różne firmy oraz instytucje. Mogą być częścią infrastruktury drogowej, znajdując się na punktach poboru opłat przed wjazdami na płatne odcinki lub w strefach kontroli samochodów ciężarowych. Poza tym używa się ich w działalności komercyjnej do określania kontrolowania masy załadunku lub rozładunku.
Korzystają z nich np. magazyny i centra spedycyjne, sklepy wielkopowierzchniowe lub skupy surowców lub płodów rolnych. Poszerzaniu zakresu zastosowań wag samochodowych sprzyjają coraz nowocześniejsze technologie, dzięki którym można uzyskać większą precyzję pomiarów oraz zintegrować je z innymi systemami.