Travi per tetti in cemento armato precompresso

travi per tetti in cemento armato precompresso

Una trave per tetti è un elemento strutturale prefabbricato in calcestruzzo precompresso utilizzato come struttura portante principale per i tetti di capannoni industriali, di stoccaggio e agricoli. Sono realizzate in calcestruzzo di classe C40/50 o C50/60 con la tecnologia del calcestruzzo precompresso, offrendo campate fino a 30 metri con una capacità di carico ottimale. Sono utilizzati nell’edilizia di larga scala come soluzione economica per la costruzione rapida di edifici senza supporti intermedi.

Per ogni progetto di travi per tetti, il prezzo viene calcolato individualmente in base alla luce, alla capacità portante, al tipo di sezione e al numero di elementi. Garantiamo una consulenza tecnica completa, calcoli statici e trasporto e montaggio professionale degli elementi prefabbricati. La invitiamo a richiedere un preventivo gratuito personalizzato in base ai parametri del suo edificio.

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Descrizione Vantaggi Applicazione Montaggio Prezzo Galleria Realizzazioni FAQ

Trave per tetto prefabbricata – costruzione affidabile di un capannone

La trave del tetto è un elemento strutturale chiave nelle costruzioni di grandi dimensioni, che consente di coprire grandi luci senza la necessità di supporti intermedi. Gli elementi prefabbricati in calcestruzzo realizzati con la tecnologia di precompressione garantiscono un’eccezionale capacità di carico con un peso morto relativamente basso. Il sistema di prefabbricazione assicura la massima qualità di lavorazione e la precisione geometrica necessaria per le strutture dei capannoni.

La produzione delle travi del tetto si basa sull’utilizzo di calcestruzzo di classe minima C40/50, normalmente C50/60 con una resistenza alla compressione di 60 MPa. La tecnologia di precompressione con corde o cavi di acciaio Y1860S7 con una resistenza di 1860 MPa consente una riduzione della sezione trasversale del 30-40% rispetto alle strutture in cemento armato. La forza di precompressione introdotta prima del calcestruzzo assicura la precompressione della zona di tensione.

Tipi di travi prefabbricate per tetti

Le travi prefabbricate per tetti sono prodotte in diversi tipi di sezione, per soddisfare i requisiti costruttivi specifici. Le più diffuse sono le travi di tipo I, con un’altezza di 80-180 cm per campate di 12-24 metri. Le travi di tipo T sono caratterizzate da una flangia superiore larga 120-250 cm, sulla quale vengono appoggiate direttamente le lastre del tetto.

Il sistema di travi per tetti inclinati in cemento armato è la soluzione ottimale per i capannoni con scarico dell’acqua piovana. La pendenza del 3-5% della flangia superiore elimina la necessità di strati di pendenza aggiuntivi. L’altezza al colmo di 120-200 cm, con un’altezza di gronda di 80-140 cm, garantisce una rigidità adeguata, pur mantenendo un consumo di materiale economico.

Tecnologia del calcestruzzo precompresso nella produzione di travi

Le travi per tetti in cemento armato precompresso sono realizzate con corde di precompressione lunghe 100-150 metri. Le corde di precompressione con un diametro di 12,5-15,2 mm vengono distribuite nella zona della sezione inferiore con una forza di tensione di 130-195 kN/corda. Quando il calcestruzzo raggiunge il 70% della sua resistenza, la tensione viene rilasciata e la forza di precompressione viene trasferita all’elemento attraverso l’adesione.

Un’alternativa è rappresentata dalle travi prefabbricate in calcestruzzo con cavi, dove la precompressione viene effettuata dopo l’indurimento del calcestruzzo. I cavi a 7 spire scorrono in canali, tensionati con presse idrauliche a una forza di 2000-4000 kN. Il sistema consente la precompressione di elementi con geometria variabile e campate più lunghe, fino a 30-40 metri.

Parametri strutturali delle travi in cemento armato

Le travi prefabbricate in cemento armato sono progettate per carichi standard: neve 0,7-2,0 kN/m² a seconda della zona, vento 0,3-1,0 kN/m², impianti tecnologici 0,5-2,0 kN/m². Carichi concentrati aggiuntivi da apparecchiature di ventilazione o lucernari fino a 50 kN. Fattori di sicurezza secondo l’Eurocodice 2.

Le distanze standard tra le travi del tetto sono di 6,0 m o 12,0 m, adattate al modulo dei padiglioni. Con una distanza di 6 m, si utilizzano lastre per tetti di tipo TT o pan; con 12 m, si utilizzano lastre in cemento armato precompresso con una maggiore capacità portante. Il sistema consente di ottimizzare il numero di colonne e di fondazioni.

Travi per tetti in cemento armato precompresso Applicazione schizzo della sala

I vantaggi di una trave per tetto prefabbricata

Grandi campate senza supporti – trave del tetto

La trave del tetto precompressa consente di coprire campate fino a 30 m senza colonne intermedie. Lo spazio interno libero dei capannoni aumenta la funzionalità del 40%. Il sistema elimina le restrizioni sulla disposizione degli spazi di stoccaggio o di produzione.

Velocità di montaggio della trave del tetto

Le travi del tetto sono state assemblate al ritmo di 4-8 pezzi al giorno con una gru da 100-150 tonnellate. Struttura completa del tetto del padiglione di 5000 m² realizzata in 7-10 giorni. La prefabbricazione riduce i tempi di costruzione del 60% rispetto alle strutture monolitiche.

L’economia delle travi per tetti prefabbricate

Le travi del tetto prefabbricate riducono i costi di costruzione del 25-35% grazie al minor consumo di acciaio. L’ottimizzazione della sezione mediante precompressione fa risparmiare il 30% di calcestruzzo. L’eliminazione di ponteggi e casseforme riduce i costi di manodopera del 40%.

Capacità portante delle travi per tetti in cemento armato

Le travi del tetto in cemento armato sopportano carichi imposti di 3-5 kN/m² ad una deflessione di L/250. Una riserva di capacità di carico del 30% consente di montare installazioni aggiuntive. Il sistema si adatta all’aumento dei carichi di neve nelle zone montane.

Durabilità delle travi per tetti in cemento armato precompresso

Le travi per tetti in calcestruzzo precompresso hanno una vita utile di oltre 100 anni. Il calcestruzzo C50/60 con un assorbimento d’acqua inferiore al 4% offre una resistenza al gelo di F200. La precompressione elimina i graffi per aumentare la resistenza alla corrosione.

Precisione delle travi prefabbricate

Le travi prefabbricate mantengono tolleranze dimensionali di ±10 mm su una lunghezza di 20 metri. La superficie superiore perfettamente piana facilita l’installazione del tetto. Il controllo di qualità in fabbrica elimina i difetti di produzione.

Resistenza al fuoco delle travi prefabbricate in cemento armato

Le travi prefabbricate in cemento armato offrono una classe di resistenza al fuoco R60-R120. La copertura in calcestruzzo di 40-50 mm protegge l’armatura dalle alte temperature. Il sistema soddisfa i requisiti di protezione antincendio per i capannoni di produzione.

Versatilità delle applicazioni delle travi per tetti

Il sistema di travi per tetti si adatta a diversi tipi di edifici – acciaio, cemento armato, capannoni misti. Può essere combinato con strutture esistenti per ampliamenti. Compatibile con tutti i sistemi di copertura.

Uso della trave del tetto nella costruzione

La trave per tetti è ampiamente utilizzata in tutti i tipi di strutture di grandi dimensioni che richiedono la copertura di grandi luci. Le strutture prefabbricate in precompresso predominano nelle costruzioni industriali, logistiche e agricole. Il sistema modulare consente di costruire capannoni da 500 a 50.000 m² con qualsiasi disposizione funzionale.

Sale di produzione e industriali

Nei capannoni di produzione, le travi del tetto con luci di 18-24 m creano uno spazio senza colonne per le linee di processo. Il sistema consente di far funzionare gru sospese con una capacità di sollevamento fino a 10 tonnellate. L’aumento dell’altezza della trave di 150-180 cm consente di nascondere i sistemi di ventilazione nello spazio della trave.

Travi prefabbricate per tetti in impianti di industria pesante, progettate per carichi di processo fino a 5 kN/m². Zone di supporto rinforzate per gru a ponte con capacità di 20-50 tonnellate. Il sistema di isolamento delle vibrazioni riduce la trasmissione delle vibrazioni dalle macchine alla struttura del tetto.

Magazzini e centri logistici

I centri di distribuzione utilizzano travi per tetti in cemento armato con campate di 24-30 m per massimizzare lo spazio di stoccaggio. L’assenza di colonne interne aumenta la capacità di stoccaggio del 25%. Il sistema di scaffalature a campata alta può essere ancorato direttamente alle travi.

Nelle celle frigorifere e di congelamento, le travi per tetti in cemento armato precompresso in calcestruzzo C50/60 sono resistenti ai cicli di gelo e disgelo. La struttura in calcestruzzo a tenuta stagna con assorbimento d’acqua <4% elimina la degradazione in condizioni di umidità elevata. Possibilità di installare un isolamento termico pesante 30-50 kg/m².

Strutture di vendita al dettaglio di grandi dimensioni

I supermercati e gli ipermercati utilizzano travi a capanna prefabbricate per un drenaggio naturale. Le campate di 18-24 m creano un’area commerciale aperta. Un sistema di lucernari a strisce nel colmo fornisce luce naturale.

I centri commerciali utilizzano travi prefabbricate in cemento armato come struttura portante per i piani di parcheggio. La capacità portante di 10-15 kN/m² rende possibile il parcheggio delle auto. Le pendenze integrate nella geometria della trave eliminano il ristagno dell’acqua.

Edifici agricoli

Nelle stalle e nelle porcilaie, la trave del tetto con una luce di 12-18 m elimina le colonne che impediscono la meccanizzazione. Resistente all’ambiente aggressivo dell’ammoniaca e degli acidi organici. Sistema di ventilazione a gravità integrato nella struttura del tetto.

I fienili e i depositi di cereali utilizzano travi a T per il supporto diretto dei pannelli del tetto. La distanza di 6 m è ottimale per la costruzione del complemento a capriate in legno. Possibilità di lucernari di colmo per la ventilazione naturale.

Sale sportive e per eventi

Gli impianti sportivi utilizzano travi del tetto prefabbricate con un’altezza maggiore di 180-220 cm per nascondere le installazioni. Sistema audio e di illuminazione sospeso alla flangia inferiore. Pannelli fonoassorbenti installati tra le travi.

Le tribune coperte utilizzano travi a sbalzo in cemento armato con un gradiente di altezza di 8-15 metri. Gradiente di altezza per la visibilità dalle ultime file. Sistema di drenaggio con copertura a membrana.

Strutture infrastrutturali

I depositi di autobus e tram utilizzano travi del tetto in cemento precompresso, resistenti ai sali antighiaccio. Una luce di 15-20 m permette ai veicoli di passare liberamente. Catenaria integrata per i filobus.

Gli impianti di trattamento delle acque reflue utilizzano travi prefabbricate sopra i bacini di processo. Resistenza alla corrosione da cloruro di classe XD3. Sistema di copertura rimovibile per l’accesso ai servizi.

Centrali elettriche e impianti di cogenerazione

Nelle sale turbine, travi prefabbricate in cemento armato con una capacità di carico adatta a gru a ponte da 100-200 tonnellate. Maggiore rigidità per eliminare le vibrazioni. Sistema di piattaforme di servizio su diversi livelli.

Hangar per aerei

Gli hangar per piccoli velivoli utilizzano una trave del tetto con una campata di 30-40 m. Altezza libera di 8-12 m per gli aerei a elica. Sistema di cancelli scorrevoli senza guide sopraelevate.

Montaggio della trave del tetto – istruzioni di produzione

Il montaggio corretto delle travi prefabbricate per tetti richiede l’utilizzo di gru con capacità e sbalzo adeguati e di un team di montaggio esperto. Il processo viene eseguito in base a un progetto di montaggio che tiene conto della sequenza di posa, dei punti di fissaggio e della protezione temporanea. Il sistema prefabbricato consente l’installazione indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Preparazione del sito

Prima dell’installazione delle travi del tetto, le colonne vengono controllate – tolleranza di posizione ±20 mm, livello della testa ±10 mm. Strade di accesso pavimentate con lastre di cemento per gru da 100-200 tonnellate. Piazzale di stoccaggio livellato con min. 20 kN/m², con spazio per le travi distanziatrici.

Per le travi prefabbricate del tetto che pesano più di 40 tonnellate, vengono utilizzate gru cingolate da 150-300 tonnellate. Raggio di lavoro della gru 15-25 m a pieno carico. Verifica della capacità portante del substrato – sono necessarie prove statiche su piastra che confermino un modulo di deformazione E₂ > 80 MPa.

Preparazione delle travi per il montaggio

Ispezione delle travi per tetti in cemento armato prima del montaggio: verifica delle dimensioni, della rettilineità, dell’assenza di danni da trasporto. Installazione delle imbracature nei punti di attacco – ganci di trasporto o anelli di fune metallica. Per le travi > 18 m, utilizzi teste trasversali di equalizzazione della forza nelle imbracature.

Le travi del tetto in cemento armato precompresso vengono sollevate in prossimità della posizione di destinazione. Angolo tra le imbracature 60-90° per una distribuzione uniforme delle forze. Protezione delle funi guida per controllare la rotazione durante il sollevamento.

Sollevamento e posizionamento delle travi

Sollevamento di travi prefabbricate a una velocità massima di 5 m/min fino a un’altezza di 0,5 m sopra il livello di montaggio. Guida verso le teste delle colonne da parte di 2-3 montatori da funi direzionali. Posizionamento preciso a una velocità di 0,5-1,0 m/min nella fase finale.

Posizionamento di travi prefabbricate in cemento armato su cuscinetti elastomerici di 200×300×20 mm. Centratura rispetto all’asse della colonna con una tolleranza di ±10 mm. Lunghezza minima del supporto 250 mm, in modo ottimale 300-400 mm per le travi a lunga campata.

Stabilizzazione e protezione

Controventatura temporanea della prima trave del tetto mediante legature in acciaio alle fondamenta o alle colonne adiacenti. Minimo 2 punti di stabilizzazione a una distanza di 0,3-0,4 della campata. Tensione della corda di 5-10 kN per eliminare la deflessione dalla verticale.

Una volta che le coppie di travi del tetto sono in posizione, si procede all’installazione delle controventature trasversali – traverse in acciaio o in cemento armato. Connessioni bullonate M20-M24 con coppia di serraggio in base al progetto. Sistema di controvento nel piano del tetto ogni 30-60 m.

Montaggio della struttura supplementare

Lastre per tetti prefabbricate di tipo T posate direttamente sulle travi a flangia superiore. Lastre TT con campate di 6-12 m, lastre pan 6-9 m, lastre trough 12-18 m. Velocità di installazione 500-800 m²/giorno con una gru.

Per le travi del tetto in cemento armato di Tipo I, vengono installati arcarecci in acciaio o in cemento. La distanza tra gli arcarecci di 2-3 m è adatta per le lastre trapezoidali. Ancoraggi chimici M16-M20 nella flangia superiore della trave.

Realizzare collegamenti e giunti di dilatazione

Giunzione delle lastre del tetto alle travi del tetto in cemento armato precompresso con calcestruzzo C25/30 nelle scanalature. Armatura trasversale φ12 ogni 30 cm per garantire la cooperazione spaziale. Spessore dello strato composito 5-8 cm.

Giunti di dilatazione tra i segmenti del padiglione su travi prefabbricate ogni 60-72 m. Colonne doppie con una distanza di 2-5 cm. Sigillatura flessibile dei giunti con profilo EPDM. Sistema di drenaggio dai giunti di dilatazione alle grondaie.

Controllo di qualità dell’assemblaggio

Misurazioni di rilevamento delle travi prefabbricate in cemento armato: livello della flangia superiore ±15 mm, asse longitudinale ±20 mm, verticalità dell’anima ±H/500. Controllo delle coppie di serraggio dei bulloni con una chiave dinamometrica. Rapporto di accettazione di ogni fase di montaggio.

Prova di carico della trave del tetto – carico di prova 1,1× carico di servizio per 24 ore. Misurazione delle deflessioni a metà campata e a 1/4 di lunghezza. Deflessione elastica ammissibile L/250, deflessione permanente L/500. Esame visivo dei graffi.

Protezione dalla corrosione

Componenti in acciaio nelle travi del tetto – bulloni, ancoraggi, piastre – protetti con zincatura a caldo da 85 μm. Saldature pulite e verniciate con vernice epossidica. Elastomeri e guarnizioni resistenti ai raggi UV e all’invecchiamento.

Superfici in calcestruzzo di travi prefabbricate per tetti in sale chimicamente aggressive, trattate con rivestimenti epossidici o poliuretanici. Impregnazione idrorepellente nelle aree esposte all’umidità. Sistema di drenaggio della condensa dalla struttura del tetto.

Travi per tetti Travi per tetti prefabbricate in cemento armato precompresso

Prezzo della trave del tetto – calcolo completo delle strutture dei padiglioni

Il prezzo di una trave per tetto dipende dalla luce della struttura, dal tipo di sezione, dalla classe di calcestruzzo e dal grado di precompressione dell’elemento. Il prezzo include i costi di progettazione, produzione dell’elemento prefabbricato, trasporto specializzato e montaggio con gru. Il prezzo delle travi per tetti dipende in modo significativo dalle dimensioni dell’ordine – sono possibili sconti sulla quantità fino al 15-20% per i capannoni di grandi dimensioni.

Struttura dei costi delle travi per tetti

La componente principale che incide sul prezzo delle travi per tetti è il costo di produzione, che rappresenta il 65-75% del valore. Il prezzo unitario per un metro lineare di una trave di 18 metri di luce è di 2500-3500 PLN. Il prezzo delle travi per tetti prefabbricate aumenta in modo non lineare con la luce – un elemento di 24 metri costa 4000-7500 PLN/mb netto.

Il trasporto specializzato rappresenta il 10-15% dei costi totali. Per le travi per tetti in cemento armato, il prezzo del trasporto con semirimorchi a basso carico è di 15-25 PLN/km per le lunghezze standard. Il pilotaggio e i permessi per i carichi fuori misura costano altri 2.000-5.000 PLN.

Listino prezzi 2024 per le travi del tetto

Nel 2024, si osserva una stabilizzazione dei prezzi degli elementi prefabbricati precompressi, dopo i precedenti aumenti. Prezzo delle travi per tetti in cemento precompresso nel 2024 per un elemento completo: luce 12 m – PLN 25000-35000, 18 m – PLN 45000-65000, 24 m – PLN 80000-120000, 30 m – PLN 150000-200000.

Le tariffe attuali nel 2024 mostrano che le travi prefabbricate hanno un prezzo di assemblaggio di 80-150 zł/tonnellata con una gru fino a 150 tonnellate. Per gli elementi più pesanti che richiedono gru da 200-300 tonnellate, il costo aumenta a 200-300 zł/tonnellata. Nel 2024 c’è un notevole aumento dei costi del carburante che influisce sul trasporto e sull’assemblaggio.

Previsioni di prezzo per il 2025

Le previsioni per il 2025 indicano un possibile aumento dei prezzi del 4-6% a causa dell’aumento dei costi energetici. Il prezzo delle travi prefabbricate in cemento armato nel 2025 dipenderà dal prezzo dell’acciaio per precompressione importato dalla Cina. L’introduzione dei dazi di salvaguardia dell’UE potrebbe aumentare i costi di un ulteriore 8-10%.

Nel 2025, si prevede che le travi in calcestruzzo a basse emissioni di carbonio che riducono l’impronta di carbonio del 30% diventeranno molto diffuse. Il prezzo delle travi per tetti verdi sarà inizialmente più alto del 10-15%, ma le sovvenzioni ambientali possono compensare la differenza. L’automazione della produzione ridurrà i costi di manodopera del 5-8%.

Confronto dei costi delle diverse soluzioni

L’analisi economica mostra che le travi per tetti precompresse sono più costose del 20-30% rispetto all’acciaio per campate fino a 18 m. Oltre i 24 m, le travi prefabbricate in calcestruzzo diventano competitive. Il prezzo totale delle travi per tetti prefabbricate su un ciclo di vita di 50 anni è inferiore del 40% a causa della mancanza di manutenzione.

Le strutture in legno lamellare sono più economiche del 15-20% per campate fino a 15 m, ma richiedono una protezione antincendio. Travi composite acciaio-calcestruzzo più costose del 30-40%, utilizzate per requisiti architettonici speciali.

Ottimizzazione dei costi di costruzione

La riduzione del prezzo delle travi del tetto in cemento armato è possibile ottimizzando la spaziatura – 12 m invece di 6 m riducono il numero di elementi del 50%. La tipizzazione delle sezioni trasversali per l’intero edificio riduce i costi di produzione del 10-15%. Gli ordini combinati per diversi investitori offrono sconti dell’8-12%.

I risparmi con le travi per tetti in cemento armato precompresso si ottengono scegliendo la campata ottimale: spesso è meglio utilizzare più colonne che campate massime. Rinunciando alle travi a capanna in favore di travi mono-picco si risparmia il 15-20%. L’installazione in inverno riduce i costi della gru del 20%.

Costi operativi delle travi

Funzionamento delle travi prefabbricate prezzo minimo di manutenzione – ispezione tecnica ogni 5 anni (500-1000 sterline), verniciatura degli elementi in acciaio ogni 10 anni (50-100 sterline/trave). Nessuna manutenzione del calcestruzzo per tutta la sua durata. Eventuale riparazione di danni meccanici PLN 200-500/m².

Retrofitting di travi prefabbricate in cemento armato prezzo dell’ armatura al cambio di destinazione d’uso del capannone 500-1500 zł/mb. Precompressione esterna aggiuntiva PLN 2000-4000/mb. Sistema di monitoraggio delle deformazioni PLN 50000-100000 per l’intero capannone.

Costi aggiuntivi e nascosti

Nel calcolo delle travi del tetto devono essere inclusi i seguenti elementi: progettazione dell’officina e del montaggio £5-10/m² del capannone, indagine geotecnica per la gru £5.000-1.000, strade temporanee £100-200/mb, sicurezza del sito £20-50/m²/mese.

Ulteriori elementi che incidono sul prezzo delle travi del tetto: controventature e bretelle 80-150 zł/m² sala, arcarecci 100-200 zł/m², copertura 80-250 zł/m², lucernari 500-1000 zł/m², drenaggio 50-100 zł/mb.

Il prezzo finale delle travi prefabbricate per ogni progetto richiede un’analisi individuale dei carichi, delle condizioni del terreno e dei requisiti di utilizzo. Non esiti a contattarci per preparare un’offerta dettagliata per una struttura del tetto su misura per i parametri del suo padiglione.

Ecco solo alcuni dei nostri progetti di travi per tetti. Questo elenco comprende solo i progetti più importanti in cui sono apparsi i nostri prodotti prefabbricati.

Che cos’è ?

Le unità prefabbricate in calcestruzzo sono componenti edilizi prefabbricati prodotti fuori dal cantiere, che possono essere assemblati in strutture più grandi in loco. Si tratta di moduli standardizzati e ripetitivi, prodotti in serie in impianti industriali che accelerano e facilitano notevolmente il lavoro di costruzione in vari settori edilizi.

Quali sono i tipi di ?

Calcestruzzo armato. calcestruzzo precompresso, calcestruzzo post-teso – oltre 20 tipi

Qual è l’uso di ?

Costruzione modulare rapida di strutture diverse

Quali sono le caratteristiche del ?

Ripetibilità, precisione, installazione rapida, durata.

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Dati Tipi di travi per tetti

Specifiche tecniche della trave del tetto

La trave del tetto è progettata e realizzata in conformità alla norma EN 13225:2013 per gli elementi strutturali prefabbricati in calcestruzzo. Calcoli statici secondo PN-EN 1992-1-1 (Eurocodice 2) per strutture precompresse. Tutti gli elementi hanno una dichiarazione d’uso CE e un marchio di costruzione B.

Parametri dei materiali per calcestruzzo e acciaio

Le travi prefabbricate del tetto sono realizzate in calcestruzzo di classe minima C40/50, standard C50/60. La resistenza caratteristica alla compressione fck = 50 MPa (cilindrica), fck,cube = 60 MPa (cubica ). Modulo di elasticità Ecm = 37 GPa. Classe di esposizione XC3/XF1 per i componenti interni.

Travi del tetto prefabbricate rinforzate con acciaio di precompressione Y1860S7 con una resistenza caratteristica di fpk = 1860 MPa. Modulo di elasticità dell’acciaio Ep = 195 GPa. Forza di precompressione iniziale 0,75×fpk = 1395 MPa. Perdita di compressione ad hoc 8-12%, perdita di compressione ritardata 18-22%.

Tipi di travi e dimensioni

Sezioni trasversali standard delle travi per tetti in cemento armato: tipo I – altezza 80-180 cm, larghezza della flangia inferiore 40-60 cm, flangia superiore 60-120 cm, spessore dell’anima 12-20 cm; tipo T – altezza 100-200 cm, larghezza della flangia 120-250 cm, spessore della flangia 25-35 cm; tipo L per le travi di bordo.

Campate tipiche delle travi per tetti in cemento armato precompresso: 12,0 m (peso 8-12 tonnellate), 15,0 m (12-18 tonnellate), 18,0 m (18-25 tonnellate), 21,0 m (25-35 tonnellate), 24,0 m (35-45 tonnellate), 27,0 m (45-60 tonnellate), 30,0 m (60-80 tonnellate). Lunghezze modulari con incrementi di 3,0 m.

Parametri di forza

Resistenza alla flessione di progetto delle travi prefabbricate: MRd = 800-5000 kNm a seconda della sezione. Resistenza al taglio VRd = 400-2000 kN. Carico massimo imposto 3-8 kN/m² a distanza di 6 m, 2-5 kN/m² a distanza di 12 m.

Travi prefabbricate in cemento armato – deflessione ammissibile: L/250 dai carichi totali, L/350 dai carichi variabili. Frequenza naturale > 3 Hz per i capannoni senza gru, > 5 Hz con gru. Fattore dinamico 1,2-1,4.

Rinforzo e precompressione

Armatura di precompressione nella trave del tetto: stringhe Y1860S7 a 7 lamelle con diametro di 12,5 mm (140 mm²) o 15,2 mm (150 mm²). Numero di corde 12-40 a seconda della campata. Distribuzione nella zona di tensione con un’eccentricità di 40-80 cm.

Armatura ordinaria delle travi del tetto: acciaio A-IIIN (B500B), staffe φ8-12 ogni 10-20 cm nelle zone di contrafforte, ogni 25-30 cm a metà della campata. Rinforzo strutturale della maglia della flangia superiore φ8 ogni 15 cm. Rinforzo per le forze laterali da precompressione.

Zone di supporto e collegamenti

Supporto di travi per tetti prefabbricati su colonne: lunghezza del supporto min. 25 cm, cuscinetto elastomerico 20 mm. Ancoraggi in acciaio M24-M30 per evitare lo spostamento. Appoggi a perno per campate > 24 m.

Giunti tra le travi del tetto in cemento armato: controventatura trasversale ogni 6-12 m, tiranti in acciaio φ20-32 mm. Arcarecci in acciaio o cemento armato per irrigidire la flangia superiore. Giunti di dilatazione ogni 60-72 m in direzione longitudinale del padiglione.

Resistenza al fuoco e durata

Classe di resistenza al fuoco delle travi per tetti in cemento armato precompresso: R60 per una gommatura di 35 mm, R90 per 45 mm, R120 per 55 mm. Guaina maggiorata nella zona del contrafforte. Possibilità di rivestimento intumescente per R180.

Durata delle travi prefabbricate: vita di progetto 100 anni in classe di esposizione XC3. Assorbibilità del calcestruzzo < 4%, resistenza al gelo F200. Coefficiente di diffusione del cloruro < 8×10-¹² m²/s. Carbonizzazione < 3 mm dopo 50 anni.

Tolleranze dimensionali

Precisione delle travi prefabbricate in cemento armato: lunghezza ±20 mm, altezza ±10 mm, rettilineità 10 mm/10 m. Posizione delle corde di precompressione ±5 mm. Levigatezza della superficie – irregolarità max 5 mm/2 m.

Trasporto e stoccaggio

Trasporto della trave del tetto: rimorchi a basso carico con capacità di 40-100 tonnellate. Punti di appoggio a una distanza di 0,2L dalle estremità. Lunghezza massima di trasporto 30 m (eccezionalmente 36 m). Stoccaggio su traversine in legno nei punti di appoggio.

Travi per tetti ad altezza fissa con sezione a I in cemento armato precompresso senza supporti

Fig. 1. Travi in cemento armato precompresso a sezione I ad altezza fissa senza armatura di estremità dell’elemento

Travi per tetti ad altezza fissa sezione I in cemento armato precompresso con supporti

Fig. 2. Trave a doppia trave in cemento armato precompresso di altezza costante con rinforzo delle estremità degli elementi – con blocchi di supporto

Travi del tetto ad altezza fissa con sezione a I in cemento armato precompresso con supporti e aperture supplementari

Fig. 3. Travi ad altezza fissa, a I, in cemento armato precompresso, con armatura di estremità (blocchi di supporto) e aperture per installazioni

Travi per tetti ad altezza fissa con sezione a I in cemento armato precompresso con supporti di estremità e supporto aggiuntivo

Fig. 4. Trave a I ad altezza fissa con blocchi di supporto e supporto aggiuntivo

Travi in cemento armato precompresso ad altezza variabile sezione I a capanna con supporti

Fig. 5. Travi in cemento armato precompresso a sezione I ad altezza variabile con armatura di estremità dell’elemento – con blocchi di supporto

Travi del tetto in cemento armato precompresso ad altezza variabile sezione I a capanna con supporti terminali e aperture aggiuntive

Fig. 6. Travi a I in cemento armato precompresso ad altezza variabile con blocchi di supporto e fori di installazione

Travi del tetto in cemento armato precompresso a sezione I ad altezza variabile con supporti di estremità supporti aggiuntivi e aperture

Fig. 7. Travi a I in cemento armato precompresso ad altezza variabile con blocchi di supporto, fori per l’installazione e supporti aggiuntivi

Travi in cemento armato precompresso ad altezza variabile con sezione trasversale rettangolare

Fig. 8. Travi in cemento armato precompresso ad altezza variabile e a capanna