You are here: / Dźwigary dachowe strunobetonowe

Dźwigary dachowe strunobetonowe

dźwigary dachowe strunobetonowe

Dźwigar dachowy to prefabrykowany element konstrukcyjny z betonu sprężonego służący jako główna konstrukcja nośna dachów hal przemysłowych, magazynowych i rolniczych. Produkowane są z betonu klasy C40/50 lub C50/60 w technologii strunobetonu, zapewniając rozpiętości do 30 metrów przy zachowaniu optymalnej nośności. Stosowane są w budownictwie wielkopowierzchniowym jako ekonomiczne rozwiązanie umożliwiające szybką realizację obiektów bez podpór pośrednich.

Dla każdego projektu dźwigar dachowy cena kalkulowana jest indywidualnie na podstawie rozpiętości, nośności, typu przekroju oraz ilości elementów. Gwarantujemy kompleksowe doradztwo techniczne, obliczenia statyczne oraz profesjonalny transport i montaż prefabrykatów. Zapraszamy po bezpłatną wycenę dostosowaną do parametrów Państwa obiektu.

Zapytaj o cenę!
OpisZaletyZastosowanieMontażCenaGaleriaRealizacjeFAQ
PreviousNext

Dźwigar dachowy prefabrykowany – niezawodna konstrukcja hal

Dźwigar dachowy stanowi kluczowy element konstrukcyjny w budownictwie wielkopowierzchniowym, umożliwiając przekrycie dużych rozpiętości bez konieczności stosowania podpór pośrednich. Prefabrykowane elementy betonowe produkowane w technologii sprężania gwarantują wyjątkową nośność przy relatywnie małym ciężarze własnym. System prefabrykacji zapewnia najwyższą jakość wykonania oraz precyzję geometryczną niezbędną w konstrukcjach halowych.

Produkcja dźwigarów dachowych opiera się na zastosowaniu betonu klasy minimum C40/50, standardowo C50/60 o wytrzymałości na ściskanie 60 MPa. Technologia sprężania strunami lub kablami ze stali Y1860S7 o wytrzymałości 1860 MPa pozwala na redukcję przekroju o 30-40% względem konstrukcji żelbetowych. Siła sprężająca wprowadzana przed betonowaniem zapewnia wstępne ściskanie strefy rozciąganej.

Rodzaje prefabrykowanych dźwigarów dachowych

Dźwigary dachowe prefabrykowane produkowane są w różnorodnych typach przekrojów dostosowanych do specyficznych wymagań konstrukcyjnych. Najpopularniejsze to dźwigary typu I o wysokości 80-180 cm dla rozpiętości 12-24 m. Dźwigary typu T charakteryzują się półką górną o szerokości 120-250 cm, na której bezpośrednio opierają się płyty dachowe.

System dźwigarów dachowych żelbetowych dwuspadowych stanowi optymalne rozwiązanie dla hal z odprowadzeniem wód opadowych. Spadek górnej półki 3-5% eliminuje konieczność dodatkowych warstw spadkowych. Wysokość w kalenicy 120-200 cm, przy okapie 80-140 cm, zapewnia odpowiednią sztywność przy zachowaniu ekonomicznego zużycia materiału.

Technologia strunobetonowa w produkcji dźwigarów

Dźwigary dachowe strunobetonowe wytwarzane są na torach naciągowych o długości 100-150 m. Struny sprężające o średnicy 12,5-15,2 mm rozmieszczane w dolnej strefie przekroju z siłą naciągu 130-195 kN/strunę. Po osiągnięciu przez beton 70% wytrzymałości następuje zwolnienie naciągu i przekazanie siły sprężającej na element poprzez przyczepność.

Alternatywą są dźwigary prefabrykowane kablobetonowe, gdzie sprężanie realizowane po stwardnieniu betonu. Kable 7-splotowe prowadzone w kanalikach, naciągane prasami hydraulicznymi do siły 2000-4000 kN. System umożliwia sprężanie elementów o zmiennej geometrii i większych rozpiętościach do 30-40 m.

Parametry konstrukcyjne dźwigarów żelbetowych

Dźwigary żelbetowe prefabrykowane projektowane są na obciążenia normowe: śnieg 0,7-2,0 kN/m² w zależności od strefy, wiatr 0,3-1,0 kN/m², instalacje technologiczne 0,5-2,0 kN/m². Dodatkowe obciążenia skupione od urządzeń wentylacyjnych czy świetlików dachowych do 50 kN. Współczynniki bezpieczeństwa zgodnie z Eurokodem 2.

Standardowe rozstawy dźwigarów dachowych wynoszą 6,0 m lub 12,0 m, dostosowane do modułu hal. Przy rozstawie 6 m stosowane płyty dachowe typu TT lub panwiowe, przy 12 m – płyty strunobetonowe o większej nośności. System pozwala na optymalizację liczby słupów i fundamentów.

Dźwigary dachowe strunobetonowe Zastosowanie szkic hali

Zalety prefabrykowanego dźwigara dachowego

Duże rozpiętości bez podpór – dźwigar dachowy

Dźwigar dachowy sprężony umożliwia przekrycie rozpiętości do 30 m bez słupów pośrednich. Swobodna przestrzeń wewnętrzna hal zwiększa funkcjonalność o 40%. System eliminuje ograniczenia w aranżacji powierzchni magazynowej czy produkcyjnej.

Szybkość montażu dźwigarów dachowych

Dźwigary dachowe montowane w tempie 4-8 sztuk dziennie dźwigiem 100-150 ton. Kompletna konstrukcja dachu hali 5000 m² realizowana w 7-10 dni. Prefabrykacja skraca czas budowy o 60% względem konstrukcji monolitycznych.

Ekonomika dźwigarów dachowych prefabrykowanych

Dźwigary dachowe prefabrykowane redukują koszty konstrukcji o 25-35% dzięki mniejszemu zużyciu stali. Optymalizacja przekroju przez sprężanie oszczędza 30% betonu. Eliminacja rusztowań i szalunków obniża koszty robocizny o 40%.

Nośność dźwigarów dachowych żelbetowych

Dźwigary dachowe żelbetowe przenoszą obciążenia użytkowe 3-5 kN/m² przy ugięciu L/250. Rezerwa nośności 30% umożliwia montaż dodatkowych instalacji. System adaptuje się do zwiększonych obciążeń śniegiem w strefach górskich.

Trwałość dźwigarów dachowych strunobetonowych

Dźwigary dachowe strunobetonowe charakteryzują się żywotnością przekraczającą 100 lat. Beton C50/60 o nasiąkliwości poniżej 4% zapewnia mrozoodporność F200. Sprężanie eliminuje zarysowania zwiększając odporność na korozję.

Precyzja wykonania dźwigarów prefabrykowanych

Dźwigary prefabrykowane zachowują tolerancje wymiarowe ±10 mm na długości 20 m. Idealnie płaska powierzchnia górna ułatwia montaż pokrycia dachowego. Fabryczna kontrola jakości eliminuje wady wykonawcze.

Odporność ogniowa dźwigarów żelbetowych prefabrykowanych

Dźwigary żelbetowe prefabrykowane zapewniają klasę odporności ogniowej R60-R120. Otulina betonowa 40-50 mm chroni zbrojenie przed wysoką temperaturą. System spełnia wymagania przeciwpożarowe dla hal produkcyjnych.

Uniwersalność zastosowania dźwigara dachowego

System dźwigara dachowego adaptuje się do różnych typów obiektów – hal stalowych, żelbetowych, mieszanych. Możliwość łączenia z konstrukcjami istniejącymi przy rozbudowach. Kompatybilność z wszystkimi systemami pokryć dachowych.

Zastosowanie dźwigara dachowego w budownictwie

Dźwigar dachowy znajduje szerokie zastosowanie we wszystkich typach obiektów wielkopowierzchniowych wymagających przekrycia dużych rozpiętości. Prefabrykowane konstrukcje sprężone dominują w budownictwie przemysłowym, logistycznym i rolniczym. System modułowy pozwala na realizację hal o powierzchni od 500 do 50000 m² z dowolnym układem funkcjonalnym.

Hale produkcyjne i przemysłowe

W halach produkcyjnych dźwigary dachowe o rozpiętości 18-24 m tworzą przestrzeń bez słupów dla linii technologicznych. System umożliwia prowadzenie suwnic podwieszonych o udźwigu do 10 ton. Zwiększona wysokość dźwigarów 150-180 cm pozwala na ukrycie instalacji wentylacyjnych w przestrzeni międzydźwigarowej.

Dźwigary dachowe prefabrykowane w zakładach przemysłu ciężkiego projektowane na obciążenia technologiczne do 5 kN/m². Wzmocnione strefy podporowe dla suwnic pomostowych o udźwigu 20-50 ton. System wibroizolacji redukuje przenoszenie drgań z maszyn na konstrukcję dachu.

Magazyny i centra logistyczne

Centra dystrybucyjne wykorzystują dźwigary dachowe żelbetowe o rozpiętości 24-30 m dla maksymalizacji powierzchni składowej. Brak słupów wewnętrznych zwiększa pojemność magazynu o 25%. System regałów wysokiego składowania może być kotwiony bezpośrednio do dźwigarów.

W chłodniach i mroźniach dźwigary dachowe strunobetonowe z betonu C50/60 odporne na cykle zamrażania-rozmrażania. Szczelna struktura betonu o nasiąkliwości <4% eliminuje degradację w warunkach dużej wilgotności. Możliwość montażu ciężkiej izolacji termicznej 30-50 kg/m².

Obiekty handlowe wielkopowierzchniowe

Supermarkety i hipermarkety stosują dźwigary prefabrykowane dwuspadowe dla naturalnego odprowadzenia wód. Rozpiętości 18-24 m tworzą otwartą przestrzeń handlową. System świetlików pasmowych w kalenicy zapewnia doświetlenie naturalne.

Galerie handlowe wykorzystują dźwigary żelbetowe prefabrykowane jako konstrukcję nośną dla stropodachów parkingowych. Nośność 10-15 kN/m² umożliwia parkowanie samochodów osobowych. Spadki wbudowane w geometrię dźwigara eliminują zastoje wody.

Budynki rolnicze

W oborach i chlewniach dźwigar dachowy o rozpiętości 12-18 m eliminuje słupy utrudniające mechanizację. Odporność na agresywne środowisko amoniaku i kwasów organicznych. System wentylacji grawitacyjnej zintegrowany z konstrukcją dachu.

Stodoły i magazyny zbożowe wykorzystują dźwigary dachowe typu T dla bezpośredniego oparcia płyt dachowych. Rozstaw 6 m optymalny dla konstrukcji drewnianej więźby uzupełniającej. Możliwość wykonania świetlików kalenicowych dla naturalnej wentylacji.

Hale sportowe i widowiskowe

Obiekty sportowe stosują dźwigary dachowe prefabrykowane o zwiększonej wysokości 180-220 cm dla ukrycia instalacji. System nagłośnienia i oświetlenia podwieszany do dolnej półki. Akustyczne panele dźwiękochłonne montowane między dźwigarami.

Trybuny zadaszone wykorzystują dźwigary dachowe żelbetowe wspornikowe o wysięgu 8-15 m. Gradient wysokości dla zapewnienia widoczności z ostatnich rzędów. System odprowadzenia wód z przekryciem membranowym.

Obiekty infrastrukturalne

Zajezdnie autobusowe i tramwajowe stosują dźwigary dachowe strunobetonowe odporne na działanie soli odladzających. Rozpiętość 15-20 m umożliwia swobodny przejazd pojazdów. Zintegrowana sieć trakcyjna dla trolejbusów.

Oczyszczalnie ścieków wykorzystują dźwigary prefabrykowane nad basenami technologicznymi. Odporność na korozję chlorkową klasy XD3. System przykryć demontowanych dla dostępu serwisowego.

Elektrownie i elektrociepłownie

W halach turbin dźwigary żelbetowe prefabrykowane o nośności dostosowanej do suwnic 100-200 ton. Zwiększona sztywność dla eliminacji drgań. System platform serwisowych na różnych poziomach.

Hangary lotnicze

Hangary dla małych samolotów wykorzystują dźwigar dachowy o rozpiętości 30-40 m. Wysokość w świetle 8-12 m dla samolotów śmigłowych. System bram przesuwnych bez prowadnic górnych.

Montaż dźwigara dachowego – instrukcja wykonania

Prawidłowy montaż prefabrykowanych dźwigarów dachowych wymaga zastosowania dźwigów o odpowiednim udźwigu i wysięgu oraz doświadczonej ekipy montażowej. Proces realizowany zgodnie z projektem montażowym uwzględniającym kolejność układania, punkty zaczepowe oraz zabezpieczenia tymczasowe. System prefabrykowany umożliwia montaż niezależnie od warunków atmosferycznych.

Przygotowanie placu budowy

Przed montażem dźwigarów dachowych sprawdzane jest wykonanie słupów – tolerancja położenia ±20 mm, poziom głowic ±10 mm. Drogi dojazdowe utwardzone płytami betonowymi dla dźwigów 100-200 ton. Plac składowy wyrównany, o nośności min. 20 kN/m², z miejscem na rozłożenie dźwigarów.

Dla dźwigarów dachowych prefabrykowanych o masie powyżej 40 ton stosowane dźwigi gąsienicowe 150-300 ton. Promień pracy dźwigu 15-25 m przy pełnym obciążeniu. Weryfikacja nośności podłoża – wymagane badania płytą statyczną potwierdzające moduł odkształcenia E₂ > 80 MPa.

Przygotowanie dźwigarów do montażu

Kontrola dźwigarów dachowych żelbetowych przed montażem: sprawdzenie wymiarów, prostoliniowości, braku uszkodzeń transportowych. Montaż zawiesi w punktach zaczepowych – haki transportowe lub pętle z lin stalowych. Dla dźwigarów > 18 m stosowane trawers wyrównujący siły w zawiesiach.

Dźwigary dachowe strunobetonowe podnoszone z zachowaniem pozycji zbliżonej do docelowej. Kąt między zawiesiami 60-90° dla równomiernego rozkładu sił. Zabezpieczenie lin prowadzących dla kontroli obrotu podczas podnoszenia.

Podnoszenie i osadzanie dźwigarów

Podnoszenie dźwigarów prefabrykowanych z prędkością max 5 m/min do wysokości 0,5 m nad poziom montażu. Naprowadzanie na głowice słupów przez 2-3 monterów z lin kierunkowych. Precyzyjne osadzenie z prędkością 0,5-1,0 m/min w fazie końcowej.

Ustawienie dźwigarów żelbetowych prefabrykowanych na podkładkach elastomerowych 200×300×20 mm. Centrowanie względem osi słupa z tolerancją ±10 mm. Długość oparcia minimum 250 mm, optymalnie 300-400 mm dla dźwigarów o dużej rozpiętości.

Stabilizacja i zabezpieczenie

Tymczasowe stężenie pierwszego dźwigara dachowego odciągami stalowymi do fundamentów lub słupów sąsiednich. Minimalne 2 punkty stabilizacji w rozstawie 0,3-0,4 rozpiętości. Naciąg lin 5-10 kN dla eliminacji wychylenia z pionu.

Po ustawieniu pary dźwigarów dachowych montaż stężeń poprzecznych – rygle stalowe lub żelbetowe. Połączenia śrubowe M20-M24 z momentem dokręcenia zgodnym z projektem. System tężników wiatrowych w płaszczyźnie dachu co 30-60 m.

Montaż konstrukcji uzupełniającej

Na dźwigarach dachowych prefabrykowanych typu T układane płyty dachowe bezpośrednio na półce górnej. Płyty TT o rozpiętości 6-12 m, panwiowe 6-9 m, korytkowe 12-18 m. Tempo montażu 500-800 m²/dzień przy użyciu jednego dźwigu.

Dla dźwigarów dachowych żelbetowych typu I montowane płatwie stalowe lub betonowe. Rozstaw płatwi 2-3 m dostosowany do pokrycia z blachy trapezowej. Kotwy chemiczne M16-M20 w górnej półce dźwigara.

Wykonanie połączeń i dylatacji

Zespolenie płyt dachowych z dźwigarami dachowymi strunobetonowymi betonem C25/30 w bruzdach. Zbrojenie poprzeczne φ12 co 30 cm zapewnia współpracę przestrzenną. Grubość warstwy zespalającej 5-8 cm.

Dylatacje między segmentami hal na dźwigarach prefabrykowanych co 60-72 m. Podwójne słupy z przerwą 2-5 cm. Elastyczne uszczelnienie styku profilem EPDM. System odprowadzenia wód z dylatacji do rynien.

Kontrola jakości montażu

Pomiary geodezyjne dźwigarów żelbetowych prefabrykowanych: poziom górnej półki ±15 mm, oś podłużna ±20 mm, pionowość środnika ±H/500. Sprawdzenie momentów dokręcenia śrub dynamometrycznym kluczem. Protokół odbioru każdego etapu montażu.

Test obciążeniowy dźwigara dachowego – próbne obciążenie 1,1×obciążenie eksploatacyjne przez 24h. Pomiar ugięć w środku rozpiętości i 1/4 długości. Dopuszczalne ugięcie sprężyste L/250, trwałe L/500. Kontrola wizualna zarysowań.

Zabezpieczenie antykorozyjne

Elementy stalowe w dźwigarach dachowych – śruby, kotwy, blachy – zabezpieczone cynkowaniem ogniowym 85 μm. Spawy czyszczone i malowane farbami epoksydowymi. Elastomery i uszczelki odporne na UV i starzenie.

Powierzchnie betonowe dźwigarów dachowych prefabrykowanych w halach agresywnych chemicznie zabezpieczone powłokami epoksydowymi lub poliuretanowymi. Impregnacja hydrofobowa w strefach narażonych na zawilgocenie. System odprowadzenia skroplin z konstrukcji dachu.

Dźwigary dachowe Strunobetonowe prefabrykowane dźwigary dachowe

Dźwigar dachowy cena – kompleksowa kalkulacja konstrukcji halowych

Dźwigar dachowy cena kształtowana jest przez rozpiętość konstrukcji, typ przekroju, klasę betonu oraz stopień sprężenia elementu. Wycena obejmuje koszt projektowania, produkcji prefabrykatu, transportu specjalistycznego oraz montażu dźwigiem. Dźwigary dachowe cena znacząco zależy od wielkości zamówienia – przy dużych halach możliwe rabaty ilościowe sięgające 15-20%.

Struktura kosztów dźwigarów dachowych

Podstawowym składnikiem wpływającym na dźwigarów dachowych cena jest koszt produkcji stanowiący 65-75% wartości. Cena jednostkowa za metr bieżący dźwigara o rozpiętości 18 m wynosi 2500-3500 zł. Dźwigary dachowe prefabrykowane cena wzrasta nieliniowo z rozpiętością – element 24 m kosztuje 4000-7500 zł/mb netto.

Transport specjalistyczny stanowi 10-15% kosztów całkowitych. Dźwigarów dachowych żelbetowych cena transportu naczepami niskopodwoziowymi wynosi 15-25 zł/km dla standardowych długości. Pilotaż i zezwolenia dla ponadnormatywnych ładunków to dodatkowe 2000-5000 zł.

Cennik 2026 dla dźwigarów dachowych

W roku 2026 obserwuje się stabilizację cen prefabrykatów sprężonych po wcześniejszych wzrostach. Dźwigarów dachowych strunobetonowych cena w 2026 za kompletny element: rozpiętość 12 m – 25000-35000 zł, 18 m – 45000-65000 zł, 24 m – 80000-120000 zł, 30 m – 150000-200000 zł.

Aktualne stawki w 2026 pokazują, że dźwigarów prefabrykowanych cena montażu wynosi 80-150 zł/tonę dźwigiem do 150 ton. Dla cięższych elementów wymagających dźwigów 200-300 ton koszt wzrasta do 200-300 zł/tonę. W roku 2026 widoczny wzrost kosztów paliwa wpływający na transport i montaż.

Prognoza cenowa na rok 2027

Przewidywania na 2027 rok wskazują na możliwy wzrost cen o 4-6% ze względu na rosnące koszty energii. Dźwigarów żelbetowych prefabrykowanych cena w 2027 będzie zależna od cen stali sprężającej importowanej z Chin. Wprowadzenie ceł ochronnych UE może podnieść koszty o dodatkowe 8-10%.

W roku 2027 spodziewane jest upowszechnienie dźwigarów z betonu niskoemisyjnego redukującego ślad węglowy o 30%. Dźwigara dachowego cena ekologicznego będzie początkowo wyższa o 10-15%, ale dotacje środowiskowe mogą zniwelować różnicę. Automatyzacja produkcji obniży koszty robocizny o 5-8%.

Porównanie kosztów różnych rozwiązań

Analiza ekonomiczna pokazuje, że dźwigarów dachowych cena sprężonych jest o 20-30% wyższa od stalowych przy rozpiętościach do 18 m. Powyżej 24 m prefabrykaty betonowe stają się konkurencyjne. Dźwigarów dachowych prefabrykowanych cena całkowita w cyklu życia 50 lat niższa o 40% dzięki braku konserwacji.

Konstrukcje drewniane klejone warstwowo tańsze o 15-20% przy rozpiętościach do 15 m, ale wymagają zabezpieczeń przeciwpożarowych. Dźwigary zespolone stalowo-betonowe droższe o 30-40%, stosowane przy szczególnych wymaganiach architektonicznych.

Optymalizacja kosztów konstrukcji

Redukcja nakładów na dźwigary dachowe żelbetowe cena możliwa przez optymalizację rozstawu – 12 m zamiast 6 m redukuje liczbę elementów o 50%. Typizacja przekrojów dla całego obiektu obniża koszty produkcji o 10-15%. Zamówienia łączone dla kilku inwestorów dają rabaty 8-12%.

Oszczędności przy dźwigarach dachowych strunobetonowych cena przez wybór optymalnej rozpiętości – często lepiej zastosować więcej słupów niż maksymalne rozpiętości. Rezygnacja z dźwigarów dwuspadowych na rzecz jednospadowych oszczędza 15-20%. Montaż w okresie zimowym obniża koszty dźwigów o 20%.

Koszty eksploatacji dźwigarów

Eksploatacja dźwigarów prefabrykowanych cena utrzymania minimalna – przegląd techniczny co 5 lat (500-1000 zł), malowanie elementów stalowych co 10 lat (50-100 zł/dźwigar). Brak konieczności konserwacji betonu przez cały okres użytkowania. Ewentualne naprawy uszkodzeń mechanicznych 200-500 zł/m².

Modernizacja dźwigarów żelbetowych prefabrykowanych cena wzmocnienia przy zmianie przeznaczenia hali 500-1500 zł/mb. Dodatkowe sprężanie zewnętrzne 2000-4000 zł/mb. System monitoringu odkształceń 50000-100000 zł dla całej hali.

Koszty dodatkowe i ukryte

W kalkulacji dźwigara dachowego cena należy uwzględnić: projekt warsztatowy i montażowy 5-10 zł/m² hali, badania geotechniczne pod dźwig 5000-10000 zł, drogi tymczasowe 100-200 zł/mb, zabezpieczenie placu 20-50 zł/m²/miesiąc.

Dodatkowe elementy wpływające na dźwigarów dachowych cena: stężenia i tężniki 80-150 zł/m² hali, płatwie 100-200 zł/m², pokrycie dachowe 80-250 zł/m², świetliki 500-1000 zł/m², odwodnienie 50-100 zł/mb.

Ostateczna dźwigarów prefabrykowanych cena każdego projektu wymaga indywidualnej analizy obciążeń, warunków gruntowych oraz wymagań użytkowych. Zachęcamy do kontaktu w celu przygotowania szczegółowej oferty konstrukcji dachowej dostosowanej do parametrów Państwa hali.

Oto tylko niektóre z naszych realizacji dotyczących dźwigarów dachowych. Ta lista obejmuje jedynie duże inwestycje na których nasze prefabrykaty się pojawiły.

Prefabrykowane belki dachowe wykonywane ze strunobetonu (beton sprężony podłużnie), stosowane jako elementy nośne konstrukcji dachowych, pozwalające na dłuższe rozpiętości i mniejsze ugięcia.

Zalety to wysoka wytrzymałość przy stosunkowo małym przekroju, możliwość dużych rozpiętości, odporność na pękanie i korozję zbrojenia oraz szybszy montaż dzięki prefabrykacji.

Rozpiętości zależą od przekroju i projektu, typowo stosuje się je w przedziałach od kilku do kilkudziesięciu metrów – konkretne wartości określa producent i projekt konstrukcji.

Montaż obejmuje transport i podnoszenie prefabrykowanych dźwigarów na miejsce, osadzenie na podporach, ustawienie i połączenie elementów oraz zabezpieczenie i ewentualne podbetonowanie lub zamurowanie połączeń.

Koszt jest zmienny i zależy od rozpiętości, przekroju, ilości oraz logistyki; najlepszą metodą jest przesłanie projektu do producenta w celu uzyskania oferty cenowej.

Nośność zależy od projektu i klasy betonu – dźwigary projektuje się tak, by przenosiły obciążenia własne, pokrycia dachowego oraz obciążenia eksploatacyjne i śniegiem zgodnie z normami.

Dźwigary strunobetonowe są sprężone podłużnie, co redukuje pęknięcia i pozwala na cieńsze przekroje przy większej nośności; żelbetowe są zbrojone tradycyjnie i mogą wykazywać większe ugięcia i pęknięcia przy podobnych warunkach.

Powinny spełniać odpowiednie normy europejskie i krajowe (np. Eurokody, PN-EN) oraz posiadać deklarację zgodności/CE, dokumentację techniczną i kontrolę produkcji w zakładzie.

Przy prawidłowym wykonaniu i konserwacji żywotność konstrukcji ze strunobetonu może wynosić kilkadziesiąt lat (często 50+ lat), zależnie od warunków eksploatacji i ochrony przed czynnikami zewnętrznymi.

FormularzOpinie o nasNasze filmyPodobneWyślij e-mail
PreviousNext

Wyślij formularz i otrzymaj darmową wycenę!


    Komunikacja jest łatwiejsza jeśli znamy swoje imiona


    Czasami łatwiej jest porozmawiać przez telefon


    Dzięki temu będziemy mogli wysłać Ci odpowiedź lub ofertę


    Prosimy o określenie jakiego rodzaju materiałem jesteś zainteresowany (strop sprężony, strop FILIGRAN itd.)


    Jest to niezbędna informacja do wyliczenia transportu


    Podaj preferowany termin realizacji zamówienia


    Podaj wszystkie istotne informację, takie jak np. terminy dostaw, specyfika budynku lub ułożenia


    Rzuty, przekroje i zestawienie obciążeń (najlepiej w formie pdf i dwg)


    Tak piszą o nas klienci

    Sprawdź wszystkie opinie

    Zobacz na niektóre z naszych filmów opisujące nasze prefabrykaty

     
     

    Sprawdź inne podobne produkty

     
    PreviousNext

    Stropy Teriva

    Stropy Teriva Strop gęstożebrowy TERIVA to strop belkowy dostarczanym w postaci belek, pustaków oraz siatki przypodporowej. Jest jednym z najpopularniejszych stropów w Polsce.

    Stropy Rector

    Strop Rector Stropy RECTOR są stropami sprężonymi gęstożebrowymi dostarczanymi w postaci belek sprężonych, pustaków betonowych i siatki zbrojeniowej.

    Stropy filigran

    Stropy filigran Strop Filigran to strop żelbetowy monolityczny z elementem prefabrykowanym w postaci uzbrojonej prefabrykowanej płyty szalunkowej. Po dostawie stropu trzeba go uzbroić i wylać beton.

    Płyty żerańskie

    Płyty stropy żerańskie Stropy z płyt kanałowych (żerańskich) są stropami prefabrykowanymi o bardzo szybkim i prostym w montażu w postaci gotowych elementów do montażu „z kół” na budowie za pomocą odpowiedniego dźwigu.

    Płyty kanałowe sprężone

    Płyty kanałowe sprężone Stropy z płyt kanałowych sprężonych są stropami prefabrykowanymi charakteryzującymi się dużymi rozpiętościami do 26 m. Jest szybki w montażu, ponieważ po ułożeniu płyt jest niewiele prac mokrych, trzeba uzupełnić łączenia płyt i zalać wieniec.

    Stropy gęstożebrowe

    Stropy gęstożebrowe Szkic Strop gęstożebrowy składający się z belek stropowych i pustaków jest jednym z najczęściej wykonywanych rodzajów stropów w budownictwie jednorodzinnym.

    Stropy płytowe prefabrykowane

    Stropy płytowe Filigran Szkic Wśród płyt stropowych, które są bardzo popularnymi systemami stropowymi dostępnymi na naszym rynku, największym zainteresowaniem cieszy się strop Filigran.

    Dźwigary dachowe

    Dźwigary dachowe strunobetonowe Szkic Dźwigary dachowe strunobetonowe w nowoczesnym budownictwie przemysłowym to sprawdzone, szybsze i tańsze rozwiązanie niż dachowe konstrukcje ze stali.

    Sprawdź naszą ofertę i wyślij zapytanie!

    Kliknij i przejdziesz do swojej skrzynki pocztowej

    DaneRodzaje dźwigarów dachowych
    PreviousNext

    Parametry techniczne dźwigara dachowego

    Dźwigar dachowy projektowany oraz produkowany jest zgodnie z normą PN-EN 13225:2013 dotyczącą prefabrykowanych elementów konstrukcyjnych z betonu. Obliczenia statyczne według PN-EN 1992-1-1 (Eurokod 2) dla konstrukcji sprężonych. Wszystkie elementy posiadają deklarację właściwości użytkowych CE oraz znak budowlany B.

    Parametry materiałowe betonu i stali

    Prefabrykowane dźwigary dachowe wykonywane są z betonu klasy minimum C40/50, standardowo C50/60. Wytrzymałość charakterystyczna na ściskanie fck = 50 MPa (cylindryczna), fck,cube = 60 MPa (kostkowa). Moduł sprężystości Ecm = 37 GPa. Klasa ekspozycji XC3/XF1 dla elementów wewnętrznych.

    Dźwigary dachowe prefabrykowane zbrojone stalą sprężającą Y1860S7 o wytrzymałości charakterystycznej fpk = 1860 MPa. Moduł sprężystości stali Ep = 195 GPa. Siła sprężająca początkowa 0,75×fpk = 1395 MPa. Straty sprężenia doraźne 8-12%, opóźnione 18-22%.

    Typy i wymiary dźwigarów

    Standardowe przekroje dźwigarów dachowych żelbetowych: typ I – wysokość 80-180 cm, szerokość półki dolnej 40-60 cm, górnej 60-120 cm, grubość środnika 12-20 cm; typ T – wysokość 100-200 cm, szerokość półki 120-250 cm, grubość półki 25-35 cm; typ L dla dźwigarów krawędziowych.

    Typowe rozpiętości dźwigarów dachowych strunobetonowych: 12,0 m (masa 8-12 ton), 15,0 m (12-18 ton), 18,0 m (18-25 ton), 21,0 m (25-35 ton), 24,0 m (35-45 ton), 27,0 m (45-60 ton), 30,0 m (60-80 ton). Długości modułowe co 3,0 m.

    Parametry wytrzymałościowe

    Nośność obliczeniowa dźwigarów prefabrykowanych na zginanie: MRd = 800-5000 kNm w zależności od przekroju. Nośność na ścinanie VRd = 400-2000 kN. Maksymalne obciążenie użytkowe 3-8 kN/m² przy rozstawie 6 m, 2-5 kN/m² przy rozstawie 12 m.

    Dźwigary żelbetowe prefabrykowane – dopuszczalne ugięcie: L/250 od obciążeń całkowitych, L/350 od obciążeń zmiennych. Częstotliwość drgań własnych > 3 Hz dla hal bez suwnic, > 5 Hz z suwnicami. Współczynnik dynamiczny 1,2-1,4.

    Zbrojenie i sprężanie

    Zbrojenie sprężające w dźwigarze dachowym: struny 7-splotowe Y1860S7 średnicy 12,5 mm (140 mm²) lub 15,2 mm (150 mm²). Liczba strun 12-40 sztuk w zależności od rozpiętości. Rozmieszczenie w strefie rozciąganej z ekscentrycznością 40-80 cm.

    Zbrojenie zwykłe dźwigarów dachowych: stal A-IIIN (B500B), strzemiona φ8-12 co 10-20 cm w strefach przypodporowych, co 25-30 cm w środku rozpiętości. Zbrojenie konstrukcyjne górnej półki siatka φ8 co 15 cm. Zbrojenie na siły poprzeczne od sprężania.

    Strefy podporowe i połączenia

    Oparcie dźwigarów dachowych prefabrykowanych na słupach: długość oparcia min. 25 cm, podkładka elastomerowa 20 mm. Kotwy stalowe M24-M30 dla zabezpieczenia przed przesunięciem. Łożyska przegubowe dla rozpiętości > 24 m.

    Połączenia między dźwigarami dźwigarów dachowych żelbetowych: stężenia poprzeczne co 6-12 m, ściągi stalowe φ20-32 mm. Płatwie stalowe lub żelbetowe dla usztywnienia górnej półki. Dylatacje co 60-72 m w kierunku podłużnym hali.

    Odporność ogniowa i trwałość

    Klasa odporności ogniowej dźwigarów dachowych strunobetonowych: R60 dla otuliny 35 mm, R90 dla 45 mm, R120 dla 55 mm. Zwiększona otulina w strefie przypodporowej. Możliwość zabezpieczenia pęczniejącymi powłokami dla R180.

    Trwałość dźwigarów prefabrykowanych: projektowa 100 lat w klasie ekspozycji XC3. Nasiąkliwość betonu < 4%, mrozoodporność F200. Współczynnik dyfuzji chlorków < 8×10⁻¹² m²/s. Karbonatyzacja < 3 mm po 50 latach.

    Tolerancje wymiarowe

    Dokładność wykonania dźwigarów żelbetowych prefabrykowanych: długość ±20 mm, wysokość ±10 mm, prostoliniowość 10 mm/10 m. Położenie strun sprężających ±5 mm. Gładkość powierzchni – nierówności max 5 mm/2 m.

    Transport i składowanie

    Transport dźwigara dachowego: naczepy niskopodwoziowe o ładowności 40-100 ton. Punkty podparcia w odległości 0,2L od końców. Maksymalna długość transportowa 30 m (wyjątkowo 36 m). Składowanie na podkładach drewnianych w miejscach podparcia.

    Dźwigary dachowe strunobetonowe o stałej wysokości dwuteowe bez podpór

    Rys. 1. Dwuteowe dźwigary strunobetonowe o stałej wysokości bez wzmocnień końców elementów

    Dźwigary dachowe strunobetonowe o stałej wysokości dwuteowe z podporami

    Rys. 2. Dwuteowy dźwigar strunobetonowy o stałej wysokości ze wzmocnieniami końców elementów – z blokami podporowymi

    Dźwigary dachowe strunobetonowe o stałej wysokości dwuteowe z podporami i dodatkowymi otworami

    Rys. 3. Dwuteowe dźwigary żelbetowe strunobetonowe o stałej wysokości ze wzmocnieniami końców elementów (blokami podporowymi) oraz otworami do przeprowadzenia instalacji

    Dźwigary dachowe strunobetonowe o stałej wysokości dwuteowe z podporami końcowymi i dodatkowym wspornikiem

    Rys. 4. Dwuteowy dźwigar sprężony o stałej wysokości z blokami podporowymi oraz dodatkowym wspornikiem

    Dźwigary strunobetonowe o zmiennej wysokości dwuteowe dwuspadowe z podporami

    Rys. 5. Dwuteowe dźwigary strunobetonowe o zmiennej wysokości ze wzmocnieniami końców elementów – z blokami podporowymi

    Dźwigary dachowe strunobetonowe o zmiennej wysokości dwuteowe dwuspadowe z podporami końcowymi i dodatkowymi otworami

    Rys. 6. Dwuteowe dźwigary strunobetonowe o zmiennej wysokości z blokami podporowymi oraz otworami do przeprowadzenia instalacji

    Dźwigary dachowe strunobetonowe o zmiennej wysokości dwuteowe dwuspadowe z podporami końcowymi dodatkowymi podporami i otworami

    Rys. 7. Dwuteowe dźwigary strunobetonowe o zmiennej wysokości z blokami podporowymi, otworami do przeprowadzenia instalacji oraz dodatkowymi wspornikami

    Dźwigary strunobetonowe o zmiennej wysokości o prostokątnym przekroju

    Rys. 8. Dźwigary strunobetonowe o zmiennej wysokości, dwuspadowe

    Zadzwoń do nas! Wyślij zapytanie! przygotujemy darmową wycenę