Surenkamas krovimo dokas

Pakrovimo dokas – tai surenkama gelžbetoninė konstrukcija, sudaryta iš 120-125 cm aukščio pakrovimo platformos, leidžianti efektyviai tvarkyti sunkvežimius sandėliuose ir logistikos centruose. Jos gaminamos iš C30/37 klasės betono kaip monolitiniai elementai arba sulankstomi moduliai, kurių keliamoji galia 40-60 tonų, su bamperių sistema ir galimybe įrengti krovimo atvartus. Jie naudojami sandėlių salėse, perkrovimo terminaluose ir gamybos įmonėse kaip patvarus logistikos infrastruktūros sprendimas.

Kiekvieno krovimo doko projekto kaina apskaičiuojama atskirai, atsižvelgiant į matmenis, aikštelių skaičių ir priedus. Garantuojame konkurencingas kainas, išlaikydami aukščiausią surenkamojo gelžbetonio kokybę. Kviečiame prašyti nemokamo pasiūlymo, pritaikyto jūsų logistikos objektui.

Pasiteiraukite kainos!

Aprašymas Privalumai Paraiška Duomenys Surinkimas Kaina Galerija Realizacijos DUK

Surenkamieji krovimo dokai – betoninės sandėliavimo rampos

Pakrovimo rampa yra pagrindinė bet kurio šiuolaikinio sandėlio infrastruktūros sudedamoji dalis. Jos gaminamos kaip monolitinės gelžbetonio konstrukcijos arba surenkamieji moduliniai komplektai. Gamybos technologija kontroliuojamomis gamyklos sąlygomis užtikrina aukštą kokybę ir pakartojamumą. Pakrovimo ir iškrovimo dokai pasižymi tiksliai pagamintais darbiniais paviršiais ir briaunomis.

Pakrovimo doko konstrukcija suprojektuota ekstremalioms apkrovoms. 20-25 cm storio gelžbetoninė plokštė dviem kryptimis sutvirtinta ϕ12-16 mm strypais. Išilginės ir skersinės sijos sudaro laikantįjį tinklą po plokšte. Vėliau krovimo doke krautuvų privažiavimo zonose įrengta armatūra.

Pakrovimo doko geometrija pritaikyta pagal Europos standartus. Standartinis 120-125 cm aukštis atitinka TIR priekabų grindis. 3-4 m pločio platforma užtikrina laisvą krautuvų manevravimą. Be to, pakrovimo ir iškrovimo dokuose gali būti 10-12 % nuolydžio rampos.

Modulinę prijungimo sistemą galima išplėsti. Pagrindinius 6-12 m ilgio modulius galima jungti viena po kitos pagal poreikį. Sistemą užbaigia kampiniai ir galiniai elementai. Be to, krovimo rampos doką galima statyti kaip dvipusę arba vienpusę salą.

Pakrovimo doko darbinis paviršius, tinkamas intensyviam naudojimui. Abrazyvinis sluoksnis pagamintas iš C35/45 betono su aliuminio oksidu arba kvarcu. Rievėta arba šukuota tekstūra apsaugo nuo slydimo. Tačiau krovimo dokuose gali būti dervos arba grūdinto paviršiaus grindys.

Doko priedai padidina funkcionalumą. Integruoti kanalai elektros ir hidrauliniams įrenginiams. Ankeriai guminiams buferiams ir doko pastogėms tvirtinti. Visų pirma, krovimo dokas paruoštas tilteliams ir doko lygintuvams įrengti.

Pagrindiniai surenkamųjų krovimo dokų privalumai

Pakrovimo dokas – greita infrastruktūros statyba

Per 1-2 dienas surenkamas surenkamas pakrovimo dokas 12 m ilgio aikštelėje. Surenkamieji elementai nereikalauja daug laiko reikalaujančio betonavimo ir kietinimo vietoje. Galima naudoti jau po 24 valandų nuo paskutinio elemento sumontavimo. Sandėlio statybos laiko sutrumpėjimas 4-6 savaitėmis, palyginti su betonavimo technologija. Sistema leidžia greitai pradėti logistikos operacijas.

Atsparumas dinaminėms apkrovoms

Pakrovimo dokų konstrukcija atlaiko 60 tonų slėgį, kurį sukelia pakrauta puspriekabė. Smūgiams atsparūs krovimo dokai sunkvežimiams krauti. Dėl 10 kN/m² paviršiaus laikomosios gebos gali važiuoti sunkūs krautuvai. Be to, atsparūs vibracijai ir ciklinėms apkrovoms. Ilgaamžiškumas mažiausiai 30 metų intensyvaus naudojimo.

Matmenų tikslumas ir paviršiaus kokybė

Pakrovimo dokai gaminami su ±5 mm aukščio paklaida 12 m ilgio ruože. Dėl tobulai lygaus paviršiaus nekyla problemų manevruojant vežimėliais. Pakrovimo doko kraštinės turi tikslius kraštus be atplaišų ir ertmių. Vėliau dėl lygaus paviršiaus jį lengva prižiūrėti ir valyti. Kokybė, kurios neįmanoma pasiekti betonuojant vietoje.

Pakrovimo dokas – moduliavimas ir pritaikomumas

Moduliniai krovimo dokai leidžia sandėlį plėsti etapais. Papildomos vietos gali būti įrengiamos negriaunant esamų. Pakrovimo doką galima išplėsti pagal augančius poreikius. Be to, ją galima išmontuoti ir perkelti į naują vietą. Lankstumas prisitaikant prie kintančių logistikos reikalavimų.

Veiklos sąnaudų mažinimas

Dėl lygaus krovimo doko paviršiaus krautuvų padangos dėvisi kuo mažiau. Kadangi nėra įtrūkimų ir įdubų, sumažėja nuolatinio remonto išlaidos. Pirmuosius 10 metų krovimo doko nereikalauja techninės priežiūros. Tačiau remonto darbams sutaupoma dešimtys tūkstančių zlotų. Mažesnės draudimo išlaidos dėl konstrukcijos patvarumo.

Darbo sauga

Neslidus krovimo doko paviršius sumažina nelaimingų atsitikimų riziką. Stabilūs kraštai su buferiais apsaugo darbuotojus ir įrangą. Pakrovimo doke gali būti integruoti barjerai ir sveikatos ir saugos ženklai. Tuomet konstrukcijoje galima įrengti LED apšvietimą. Aukščiausius saugos standartus atitinkanti sistema.

Pakrovimo dokai – atsparumas atmosferos poveikiui

F200 šalčiui atsparus betoninis krovimo dokas išlaiko savo savybes bet kokiomis sąlygomis. Atsparus žiemą naudojamai druskai ir cheminėms medžiagoms. Pakrovimo rampa nesugenda veikiant UV spinduliams ir krituliams. Be to, konstrukcijos stabilumas esant dideliems temperatūrų skirtumams. Patikimumas ištisus metus, nepriklausomai nuo oro sąlygų.

Pridėtinė vertė nekilnojamajam turtui

Profesionalūs pakrovimo dokai padidina sandėlio standartą ir vertę. Dėl sertifikuotos konstrukcijos lengviau gauti leidimus ir draudimą. Surenkamas krovimo dokas yra privalumas nuomojantis sandėlio patalpas. Tačiau ji taip pat padeda lengviau parduoti objektą su patikima infrastruktūra. Tai investicija, kuri padidina komercinį nekilnojamojo turto patrauklumą.

Pakrovimo dokų taikymas logistikoje ir pramonėje

Pakrovimo dokas yra pagrindinė aukštakrosnių sandėlių paskirtis. Ji naudojama paskirstymo sandėliuose, kuriuose per dieną aptarnaujama 50-200 sunkvežimių. Pakrovimo dokai yra standartinė kurjerių įmonių logistikos centrų įranga. Be to, ji naudojama kryžminio krovimo sandėliuose, kuriuose reikia greitai perkrauti krovinius. Sistema leidžia efektyviai aptarnauti įvairių tipų transporto priemones.

Gamybos įmonėse gataviems gaminiams gabenti naudojamos krovimo aikštelės. Gamybos cechuose esančiose krovimo aikštelėse palengvinamas pakrovimas į priekabas. Taip pat naudojamos žaliavoms ir gamybos komponentams priimti. Tuomet maisto pramonės įmonėse – dokai su higieniškais paviršiais. Sprendimas, integruojantis gamybą ir logistiką.

Mažmeninės prekybos tinklų paskirstymo centruose masiškai naudojamos modulinės krovimo rampos. Perkrovimo dokai hipermarketuose, skirti iškrauti naktines siuntas. Naudojamos centriniuose sandėliuose, aptarnaujančiuose regiono parduotuves. Taip pat šaldymo sandėliuose ir šaldytuvuose, skirtuose šviežiems produktams. Pagrindinė tiekimo grandinės efektyvumo infrastruktūra.

Perkrovimo terminaluose konteineriams krauti naudojami krovimo dokai. Pakrovimo dokai geležinkelio ir kelių intermodalinio krovinių terminaluose. Naudojamos upių ir jūrų uostuose kaip pagalbinė infrastruktūra. Tačiau taip pat naudojami statybinių medžiagų perkrovimo vietose. Universali sistema, skirta įvairiems transporto sektoriams.

Komerciniais tikslais nuomojamose patalpose standartiškai įrengta pakrovimo aikštelė. Pakrovimo dokai A klasės sandėlių parkuose didina patrauklumą. Lanksti infrastruktūra, tinkanti skirtingiems nuomininkams. Visų pirma galimybė padalyti į mažesnius modulius. Investicijos, pritraukiančios logistikos nuomininkus.

Pakrovimo doko techniniai parametrai

Standartiniai doko matmenys:
– Platformos aukštis: 120, 125, 130 cm (ES standartas)
– Platformos plotis: 3,0 – 4,5 m
– Modulio ilgis: 6, 8, 10, 12 m
– Atstumai tarp stendų: 3,5 – 4,0 m
– Pamatų gylis: 80-120 cm.
– Plokštės storis: 20-25 cm.

Doko stiprumo parametrai:
– Betono klasė: C30/37, C35/45
– Paviršiaus laikomoji galia: 10 kN/m²
– Koncentruota apkrova: 40-60 tonų (priekabos ašis)
– Poveikis doke: 150 kN
– Poveikio klasė: XC4, XF4, XD3
– Armatūra: RB500W plienas, 150-200 kg/m³.

Pakrovimo rampos:
– Nuolydis: 10-12%
– nuolydžio ilgis: 10-12 m
– Plotis: 3,5-4,0 m
– Paviršius: neslidus gofruotas
– Keliamoji galia: 60 tonų
– Posūkio spindulys: min. 15 m

Standartinė krovimo doko įranga :
– Guminiai buferiai: 500x250x100 mm
– Atstumai tarp bamperių: kas 2,5 m
– Tvirtinimo inkarai: M20 nerūdijantis plienas
– Kabelių kanalai: 100×50 mm
– Drenažo latakai:
– Apsauginiai turėklai: 110 cm aukščio: ϕ110 mm – Apsauginiai turėklai: 110 cm aukščio

Prisijungimo parametrai:
– Darbinė temperatūra: nuo -30°C iki +60°C
– Talpa: 8-12 sunkvežimių/stotis/dieną
– Prisijungimo laikas: 30-60 sekundžių
– Perkrovimo laikas: 20-40 minučių
– Eksploatavimo trukmė: mažiausiai 30 metų
– Garantija: 5-10 metų

Pakrovimo dokų įrengimas – įrengimo procesas

Krovimo doko aikštelė pradedama ruošti nuo dirvožemio išlyginimo ir stabilizavimo. Kasama 1,2-1,5 m gylyje žemiau sandėlio grindų lygio. 30-50 cm storio 0-63 mm storio smulkinto užpildo pagrindas. Po to sutankinamas sluoksniais iki indekso Is≥0,98. 10 cm storio C12/15 lieso betono sluoksnio įrengimas.

Pakrovimo dokų pamatams reikia preciziško atlikimo. Pamatų pagrindai iš C25/30 betono, sustiprinto ϕ16-20 mm plienu. Išlyginimas ±3 mm tikslumu 12 m ilgio ruože. Be to, dilginimo siūlės tarp segmentų kas 20-30 m. Drenažo ir drenažo įrengimas po doko plokšte.

Surenkamųjų krovimo doko elementų montavimas 50-80 tonų sveriančiu kranu. Plokštiniai elementai klojami ant paruoštų pamatų. Modulių sujungimas suvirinant armatūrą ir betonuojant sujungimus. Taip pat deformacinių siūlių užpildymas elastiniu mišiniu. Geodezinė kiekvieno elemento padėties kontrolė.

Pakrovimo doko plokštės kaip monolito konstrukcija. Viršutinis ir apatinis armavimas ϕ12 tinkleliu kas 15 cm. Betonavimas C30/37 su priedais atsparumui šalčiui padidinti. Tačiau mechaninis trynimas kietėjančiais purkštuvais. Sutraukimo siūlių pjaustymas kas 4-6 m.

Pakrovimo doko įrangos įrengimas po brandos laikotarpio. Guminių buferių įrengimas ant M20 cheminių inkarų. Atvartų ir doko lygintuvų rėmų įrengimas. Vėlesnis elektros sistemos ir LED apšvietimo įrengimas. Saugos ženklų ir darbo vietų numeracijos dažymas.

Pakrovimo dokų priėmimas ir paleidimas su apkrovos bandymais. Bandomasis įvairių tipų sunkvežimių krovimas. Saugos ir apšvietimo sistemų veikimo tikrinimas. Svarbiausia, personalo mokymas, kaip tinkamai eksploatuoti. Techninių ir garantinių dokumentų perdavimas.

Krovimo doko kaina – dabartinis 2024/2025 m. kainoraštis

Pakrovimo doko kaina priklauso nuo matmenų, konstrukcijos tipo ir įrangos laipsnio. Į pakrovimo doko kainą įeina medžiagų, surinkimo ir pamatų kaina. Pakrovimo doko kaina didėja didėjant aikštelių skaičiui ir papildomai įrangai. Pakrovimo ir iškrovimo doko kaina už mb platformos sudaro investuotojų vertinimo pagrindą. Be to, į pakrovimo ir iškrovimo doko kainą įeina techninis projektas ir statiniai skaičiavimai.

Krovimo doko kaina – skaičiavimas pagal dydį

Vieno 12 mb stendo kaina krovimo doke yra pagrindinė parinktis. Pakrovimo doko kaina 3-5 stendų grupei palanki 15-20 % už stendą. Pakrovimo doko kaina sandėliui, kuriame yra daugiau kaip 10 aikštelių, pigesnė 25-30 % už vienetą. Krovimo doko kaina dideliems terminalams 20+ dokų individualiai derinama. Tuomet krovimo doko kainoje atsižvelgiama į gamybos masto ekonomiškumą.

2024 m. krovimo dokų kainoraštis – dabartiniai įkainiai

Po didelės infliacijos laikotarpio 2024 m. krovimo dokų kainoraštis stabilizavosi. Palyginti su 2023 m. pabaiga, 2024 m. krovimo dokų kainoraštis padidėjo 5-7 %. Nuo 2024 m. sausio mėn. galiojanti standartinių modulių krovimo doko kaina. Pakrovimo doko kaina nurodyta už mb arba visą stendą. Tačiau į krovimo doko kainą gali būti įtrauktos nuolaidos nuolatiniams klientams.

Papildoma įranga – pakrovimo doko pasirinkimo kaina

Į pagrindinę krovimo doko kainą įeina tik betoninė konstrukcija. Pakrovimo doko kaina su atitvarais ir apsauga plius 10-15 %. Pakrovimo doko kaina su peronais plius 20-25 %. Krovimo doko kaina su hidrauliniais atitvarais plius 40-50 %. Be to, į krovimo doko kainą gali būti įskaičiuotos krovimo sistemos ir ratų užraktai.

Statybos technologija – pakrovimo rampos varianto kaina

Pakrovimo doko surenkamųjų konstrukcijų kaina palankiausia. Pakrovimo doko kaina 20-30 proc. didesnė. Plieninės-betoninės modulinės sistemos krovimo doko kaina 35-40 % didesnė. Ilgų tarpatramių iš anksto įtemptų konstrukcijų kaina krovimo doke padidėja 50 %. Be to, kiekvienos technologijos krovos doko kaina turi savų privalumų.

Perkrovimo doko kaina 2025 m. – pokyčių prognozė

Prognozuojama, kad 2025 m. perkrovimo doko kaina per metus padidės 4-6 %. Perkrovimo doko kaina 2025 m. priklausys nuo logistikos pramonės klestėjimo. Perkrovimo doko kaina gali didėti dėl didėjančių sandėlių energijos poreikių. Perkrovimo doko kainą 2025 m. spaudžia didėjančios darbo jėgos ir medžiagų sąnaudos. Visų pirma krovimo doko kaina išliks konkurencinga plieninių konstrukcijų atžvilgiu.

Visapusiškas įgyvendinimas – pakrovimo doko „iki raktų” kaina

Vien tik krovimo doko konstrukcijos kaina sudaro 50-60 % visų išlaidų. Pakrovimo doko kaina su pamatais ir įrenginiais 30-40 % didesnė. Pakrovimo doko kaina su įranga ir paleidimu plius 50-60 %. Į krovimo doko kainą gali būti įskaičiuotas garantinis ir pogarantinis aptarnavimas. Tačiau pakrovimo doko kaina „iki raktų” supaprastina investicijų biudžeto sudarymą.

Galutinė pakrovimo doko kaina apskaičiuojama pagal įrenginio specifikacijas. Krovimo doko kaina apima logistikos poreikių ir pajėgumų analizę. Į krovimo doko kainą įeina optimalios padėties konfigūracijos parinkimas. Krovimo doko kaina garantuoja funkcionalią sandėlio infrastruktūrą. Galiausiai krovimo doko kaina yra investicija į jūsų logistinių operacijų efektyvumą.

Štai tik keletas mūsų surenkamųjų projektų. Šiame sąraše pateikiami tik pagrindiniai projektai, kuriuose buvo naudojami mūsų surenkamieji gaminiai.

Kas yra ?

Surenkamieji betono blokai – tai ne statybvietėje gaminami surenkamieji statybiniai komponentai, kuriuos galima surinkti į didesnes konstrukcijas statybvietėje. Tai standartizuoti, pasikartojantys moduliai, gaminami serijomis pramoninėse gamyklose, kurie labai pagreitina ir palengvina statybos darbus įvairiuose statybos sektoriuose.

Kokios yra rūšys?

Gelžbetonis. iš anksto įtemptas betonas, įtemptasis betonas – 20+ tipų

Kokia yra paskirtis?

Greita modulinė įvairių konstrukcijų statyba

Kokios yra savybės?

Pakartojamumas, tikslumas, greitas montavimas, ilgaamžiškumas

Forma Nuomonės apie mus Mūsų filmai Panašiai Siųsti el. paštu

Pateikite formą ir gaukite nemokamą pasiūlymą!

Vardas *
Bendrauti lengviau, jei žinome savo vardus.

Telefono numeris *
Kartais lengviau kalbėti telefonu

El. pašto adresas *
Tai leis mums išsiųsti jums atsakymą arba pasiūlymą.

Apie ką teiraujatės? *
Nurodykite, kokio tipo medžiaga jus domina (iš anksto įtemptos grindys, FILIGRAN grindys ir t. t.).

Statybos miestas ir pašto indeksas *
Ši informacija yra labai svarbi apskaičiuojant transporto išlaidas.

Parengimo laikas *
Nurodykite pageidaujamą parengimo laiką

Pranešimo turinys *
Pateikite visą svarbią informaciją, pavyzdžiui, pristatymo datas, pastato ypatumus ar išdėstymą.

Pridėti *
Planai, pjūviai ir apkrovos ataskaita (pageidautina pdf ir dwg forma)

Sutinku, kad asmens duomenys būtų tvarkomi pagal Duomenų apsaugos įstatymą, kai siunčiu užklausą per kontaktinę formą. Duomenų pateikimas yra savanoriškas, tačiau būtinas užklausai apdoroti. Buvau informuotas, kad turiu teisę susipažinti su savo duomenimis, juos ištaisyti, prašyti nutraukti jų tvarkymą. Asmens duomenų valdytojas yra BUDMATER SP. Z O. O. ul. Budowlanych 44D, 45-123 Opole *.

Štai ką apie mus sako klientai

Patikrinkite visas nuomones

Peržiūrėkite keletą vaizdo įrašų, kuriuose aprašomi mūsų surenkamieji gaminiai

Peržiūrėkite kitus panašius produktus

"Teriva" grindys

TERIVA daugiajuostės lubos yra sijinės lubos, tiekiamos sijų, tuščiavidurių blokų ir laikančiojo tinklelio pavidalu. Tai vienos populiariausių lubų Lenkijoje.

Rektoriaus lubos

RECTOR lubos – tai iš anksto įtemptos, daugiasluoksnės perdangos, tiekiamos kaip iš anksto įtemptos sijos, betono blokai ir armatūros tinklas.

Filigraninės lubos

„Filigran” grindys – tai monolitinės gelžbetoninės grindys su surenkamuoju elementu – ginkluota surenkamojo klojinio plokšte. Kai grindys pristatomos, jas reikia armuoti ir išlieti betoną.

Zheran plokštės

Tuščiavidurės perdangos (Żerań) – tai surenkamosios perdangos, kurių montavimas yra labai greitas ir paprastas, nes jas galima sumontuoti iš paruoštų elementų, kuriuos reikia surinkti „nuo ratų” statybvietėje naudojant atitinkamą kraną.

Iš anksto įtemptos tuščiavidurės plokštės

Iš anksto įtemptos tuščiavidurės perdangos plokštės – tai surenkamosios perdangos, kurioms būdingi dideli, iki 26 m, tarpai. Jas galima greitai įrengti, nes, kai plokštės jau sumontuotos, nereikia atlikti daug šlapių darbų, reikia užbaigti plokščių sandūras ir išlieti apvadą.