Сборная погрузочная платформа

сборная погрузочная платформа

Погрузочный док — это сборная железобетонная конструкция, представляющая собой погрузочную платформу высотой 120-125 см, обеспечивающую эффективную обработку грузовых автомобилей на складах и в логистических центрах. Они изготавливаются из бетона класса C30/37 в виде монолитных элементов или складных модулей, грузоподъемностью 40-60 тонн, с системой бамперов и возможностью установки погрузочных люков. Они используются в складских павильонах, перегрузочных терминалах и на производственных предприятиях в качестве долговечного решения для логистической инфраструктуры.

Для каждого проекта погрузочного дока цена рассчитывается индивидуально, с учетом размеров, количества ячеек и аксессуаров. Мы гарантируем конкурентоспособные цены при сохранении высочайшего качества сборного железобетона. Мы приглашаем Вас запросить бесплатное предложение с учетом особенностей Вашего логистического объекта.

Узнайте цену!

Описание Преимущества Приложение Данные Сборка Цена Галерея Реализации ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Готовый погрузочный док — бетонные складские пандусы

Погрузочная платформа — ключевой компонент инфраструктуры любого современного склада. Они изготавливаются в виде монолитных железобетонных конструкций или сборных модульных комплектов. Технология производства в контролируемых заводских условиях обеспечивает высокое качество и повторяемость. Погрузочно-разгрузочные доки отличаются точно изготовленными рабочими поверхностями и краями.

Конструкция погрузочного дока рассчитана на экстремальные нагрузки. Железобетонная плита толщиной 20-25 см армирована прутьями ϕ12-16 мм в двух направлениях. Продольные и поперечные балки образуют несущую решетку под плитой. Впоследствии погрузочный док имеет усиления в зонах подъезда вилочных погрузчиков.

Геометрия погрузочного дока адаптирована к европейским стандартам. Стандартная высота 120-125 см соответствует полу прицепов TIR. Ширина платформы 3-4 м обеспечивает свободное маневрирование вилочных погрузчиков. Кроме того, погрузочно-разгрузочные доки могут быть оборудованы пандусами с уклоном 10-12%.

Модульная система стыковки позволяет расширяться. Базовые модули длиной 6-12 м могут быть объединены в последовательности по мере необходимости. Угловые и торцевые элементы завершают систему. Кроме того, док для погрузочной платформы может быть выполнен в виде двустороннего или одностороннего острова.

Рабочая поверхность погрузочного дока подходит для интенсивной эксплуатации. Абразивный слой из бетона C35/45 с глиноземом или кварцем. Рифленая или матовая текстура предотвращает скольжение. Однако погрузочные доки могут иметь смоляной или поверхностно упрочненный пол.

Аксессуары для доков повышают функциональность. Встроенные каналы для электрических и гидравлических установок. Анкеры для установки резиновых амортизаторов и доковых навесов. Прежде всего, погрузочный док подготовлен для установки мостиков и доклевеллеров.

Основные преимущества сборных погрузочных доков

Загрузочный док — быстрое строительство инфраструктуры

Готовый погрузочный док собирается за 1-2 дня для площадки 12 м. Готовые элементы избавляют от необходимости тратить время на бетонирование и отверждение на площадке. Можно использовать уже через 24 часа после сборки последнего элемента. Сокращение времени строительства склада на 4-6 недель по сравнению с технологией заливки. Система позволяет быстро запустить логистические операции.

Устойчивость к динамическим нагрузкам

Конструкция погрузочных доков выдерживает давление в 60 тонн от груженого полуприцепа. Ударопрочные погрузочные доки для стыковки грузовиков. Несущая способность поверхности 10 кН/м² позволяет использовать тяжелые вилочные погрузчики. Дополнительно устойчивы к вибрации и циклическим нагрузкам. Долговечность не менее 30 лет интенсивной эксплуатации.

Точность размеров и качество поверхности

Погрузочный док изготовлен с допуском по высоте ±5 мм на длину 12 м. Идеально ровная поверхность устраняет проблемы с маневрированием тележек. Погрузочная платформа имеет точные края без сколов и впадин. Кроме того, гладкая поверхность позволяет легко поддерживать ее в чистоте. Качество, недостижимое при бетонировании на месте.

Загрузочный док — модульность и масштабируемость

Модульные погрузочные доки позволяют расширять склад поэтапно. Добавление новых позиций без сноса существующих. Погрузочный док может быть расширен в соответствии с растущими потребностями. Кроме того, его можно разобрать и переместить на новое место. Гибкость, позволяющая адаптироваться к меняющимся логистическим требованиям.

Снижение эксплуатационных расходов

Гладкая поверхность погрузочной платформы минимизирует износ шин вилочного погрузчика. Отсутствие трещин и впадин исключает затраты на постоянный ремонт. Погрузочные доки не требуют обслуживания в течение первых 10 лет. Однако экономия на ремонте составляет десятки тысяч злотых. Снижение расходов на страхование благодаря долговечности конструкции.

Охрана труда

Погрузочная платформа с нескользящей поверхностью снижает риск несчастных случаев. Устойчивые края с бамперами защищают работников и оборудование. Погрузочная платформа может быть оснащена встроенными барьерами и знаками безопасности и охраны труда. Затем в конструкцию можно установить светодиодное освещение. Система, отвечающая самым высоким стандартам безопасности.

Загрузочные доки — устойчивость к атмосферным воздействиям

Морозостойкий бетонный погрузочный док F200 сохраняет свои характеристики в любых условиях. Устойчив к соли и химикатам, используемым зимой. Перегрузочный док не разрушается под воздействием ультрафиолета и осадков. Кроме того, устойчивость конструкции при больших перепадах температур. Надежность круглый год независимо от погоды.

Дополнительная ценность для недвижимости

Профессиональные погрузочные доки повышают стандарт и ценность склада. Сертифицированная конструкция облегчает получение разрешений и страховки. Сборный погрузочный док является преимуществом при аренде складских помещений. Однако он также облегчает продажу объекта с надежной инфраструктурой. Инвестиция, повышающая коммерческую привлекательность объекта.

Применение погрузочных доков в логистике и промышленности

Погрузочный док — это основное применение на многоярусных складах. Он используется на распределительных складах, обслуживающих 50-200 грузовиков в день. Погрузочные доки являются стандартным оборудованием в логистических центрах курьерских компаний. Кроме того, они используются на складах с кросс-докингом, где требуется быстрая перегрузка. Система позволяет эффективно обрабатывать различные типы транспортных средств.

Производственные помещения используют погрузочные доки для отгрузки готовой продукции. Погрузочный док в производственных цехах облегчает погрузку на трейлеры. Также они используются для приема сырья и производственных компонентов. Затем на пищевых предприятиях — доки с гигиеничными поверхностями. Решение, интегрирующее производство и логистику.

Распределительные центры торговых сетей массово используют модульные погрузочные доки. Перегрузочные доки в гипермаркетах для разгрузки ночных поставок. Используются на центральных складах, обслуживающих магазины региона. А также в холодильных и морозильных складах для свежих продуктов. Ключевая инфраструктура для эффективности цепочки поставок.

В перевалочных терминалах используются погрузочные доки для обработки контейнеров. Погрузочные доки в железнодорожных интермодальных терминалах. Используются в речных и морских портах в качестве вспомогательной инфраструктуры. Однако также используются в местах перевалки строительных материалов. Универсальная система для различных транспортных секторов.

Сдаваемые в коммерческую аренду помещения оснащены погрузочным доком в стандартной комплектации. Погрузочные доки в складских парках класса А повышают привлекательность. Гибкая инфраструктура, подходящая для разных арендаторов. Прежде всего, возможность разделения на более мелкие модули. Инвестиции, привлекающие логистических арендаторов.

Технические характеристики погрузочного дока

Стандартные размеры дока:
— Высота платформы: 120, 125, 130 см (стандарт ЕС)
— Ширина платформы: 3,0 — 4,5 m
— Длина модуля: 6, 8, 10, 12 m
— Расстояние между стойками: 3,5 — 4,0 m
— Глубина заложения фундамента: 80-120 см
— Толщина плиты: 20-25 см

Параметры прочности доков:
— Класс бетона: C30/37, C35/45
— Несущая способность поверхности: 10 кН/м²
— Концентрированная нагрузка: 40-60 тонн (ось прицепа)
— Ударная нагрузка в доке: 150 кН
— Класс воздействия: XC4, XF4, XD3
— Усиление: сталь RB500W, 150-200 кг/м³.

Пандусы для погрузочных доков:
— Уклон: 10-12%
— Длина склона: 10-12 м
— Ширина: 3,5-4,0 м
— Поверхность: противоскользящая рифленая
— Грузоподъемность: 60 тонн
— Радиус поворота: мин. 15 m

Стандартная комплектация погрузочной платформы:
— Резиновые бамперы: 500x250x100 мм
— Расстояние между бамперами: каждые 2,5 м
— Монтажные анкеры: M20 из нержавеющей стали
— Кабельные каналы: 100×50 мм
— Дренажные стоки: ϕ110 мм
— Защитные ограждения: высота 110 см.

Параметры стыковки:
— Рабочая температура: от -30°C до +60°C
— Производительность: 8-12 грузовиков/станция/день
— Время стыковки: 30-60 секунд
— Время перезагрузки: 20-40 минут
— Срок службы: минимум 30 лет
— Гарантия: 5-10 лет

Установка погрузочных доков — процесс установки

Подготовка площадки под погрузочный док начинается с выравнивания и стабилизации почвы. Выкопайте котлован на глубину 1,2-1,5 м ниже уровня пола склада. Основание из 0-63 мм дробленого заполнителя толщиной 30-50 см. Затем уплотняется послойно до индекса Is≥0,98. Выполнение тощего бетона C12/15 толщиной 10 см.

Фундамент погрузочных доков требует точного исполнения. Фундаментные основания из бетона C25/30, армированного ϕ16-20 мм сталью. Выравнивание с точностью ±3 мм на длине 12 м. Кроме того, деформационные швы между сегментами через каждые 20-30 м. Установка дренажа и водоотвода под доковой плитой.

Монтаж сборных элементов погрузочного дока с помощью 50-80-тонного крана. Плитные элементы укладываются на подготовленный фундамент. Соединение модулей путем сварки арматуры и бетонирования швов. Также заполнение деформационных швов эластичным компаундом. Геодезический контроль положения каждого элемента.

Постройте плиту погрузочного дока в виде монолита. Армирование верхней и нижней сеткой ϕ12 через каждые 15 см. Бетонирование C30/37 с добавками для повышения морозостойкости. Тем не менее, механическое заглаживание с поливом отвердителем. Нарезка деформационных швов через каждые 4-6 м.

Установка оборудования для погрузочных доков после периода созревания. Установка резиновых бамперов на химические анкеры M20. Установка рам для заслонок и доклевеллеров. Последующая установка электрической системы и светодиодного освещения. Покраска знаков безопасности и нумерация рабочих мест.

Приемка и ввод в эксплуатацию погрузочных доков с проведением нагрузочных испытаний. Пробная стыковка различных типов грузовиков. Проверка работы систем безопасности и освещения. Прежде всего, обучение персонала правильной эксплуатации. Передача технической и гарантийной документации.

Цена погрузочного дока — текущий прайс-лист 2024/2025

Цена погрузочного дока зависит от размеров, типа конструкции и степени оснащения. Цена погрузочного дока включает в себя стоимость материалов, сборки и фундамента. Цена погрузочного дока увеличивается с ростом количества площадок и дополнительного оборудования. Цена погрузочно-разгрузочного дока за мб платформы составляет основу для оценки инвесторами. Кроме того, в стоимость погрузочно-разгрузочного дока входит технический проект и статические расчеты.

Цена погрузочного дока — расчет по размерам

Цена погрузочного дока для одной стойки 12 мб является базовым вариантом. Цена погрузочного дока для группы из 3-5 стоек выгоднее на 15-20% за стойку. Цена погрузочного дока для склада из 10+ питчей дешевле на 25-30% за единицу. Цена погрузочного дока для больших терминалов 20+ доков обсуждается индивидуально. Далее, цена погрузочного дока учитывает экономику масштаба производства.

Прайс-лист на погрузочные доки 2024 — текущие цены

Прейскурант цен на погрузочные доки в 2024 году стабилизировался после периода высокой инфляции. Цена погрузочного дока 2024 года выросла на 5-7% по сравнению с концом 2023 года. Цена погрузочного дока, действующая с января 2024 года для стандартных модулей. Цена погрузочного дока указана за мб или полный стенд. Однако цена погрузочного дока может включать скидки для постоянных клиентов.

Дополнительное оборудование — опция погрузочной платформы цена

Базовая цена погрузочного дока включает только бетонную конструкцию. Цена погрузочного дока с крыльями и защитой плюс 10-15%. Цена погрузочного дока с фартуками плюс 20-25%. Цена погрузочного дока с гидравлическими заслонками плюс 40-50%. Кроме того, в стоимость погрузочного дока могут входить доковые системы и фиксаторы колес.

Строительные технологии — цена варианта погрузочной платформы

Цена сборно-разборной конструкции погрузочного дока наиболее выгодна. Цена погрузочного дока для монолитной конструкции на 20-30% выше. Цена сталежелезобетонной модульной системы плюс 35-40%. Доковая цена предварительно напряженной технологии для длинных пролетов увеличивается на 50%. Кроме того, цена погрузочной платформы каждой технологии имеет свои преимущества.

Цена перегрузочного дока 2025 — прогноз изменения

Цена перегрузочного дока в 2025 году прогнозируется с ростом на 4-6% в годовом исчислении. Цена перегрузочного дока в 2025 году будет зависеть от процветания логистической отрасли. Цена перегрузочного дока может вырасти из-за повышения требований к энергопотреблению складов. Цена перегрузочного дока 2025 года будет находиться под давлением растущих затрат на рабочую силу и материалы. Прежде всего, цена погрузочного дока будет оставаться конкурентоспособной по сравнению со стальными конструкциями.

Комплексная реализация — погрузочная платформа под ключ цена

Цена погрузочного дока только с конструкцией составляет 50-60% от общей стоимости. Цена погрузочного дока с фундаментом и установкой на 30-40% выше. Цена погрузочного дока в комплекте с оборудованием и вводом в эксплуатацию плюс 50-60%. Цена погрузочного дока может включать гарантийное и послегарантийное обслуживание. Однако цена погрузочного дока «под ключ» упрощает составление бюджета инвестиций.

Окончательная цена погрузочного дока рассчитывается в соответствии с техническими характеристиками объекта. Цена погрузочного дока включает анализ логистических потребностей и возможностей. Цена дока включает выбор оптимальной конфигурации размещения. Цена дока гарантирует функциональную складскую инфраструктуру. В конечном итоге, цена погрузочного дока — это инвестиции в эффективность Ваших логистических операций.

Вот лишь некоторые из наших сборных проектов. В этот список включены только крупные проекты, в которых использовались наши сборные плиты.

Что такое ?

Сборные железобетонные блоки — это готовые строительные компоненты, которые производятся вне площадки и могут быть собраны в более крупные конструкции на месте. Они представляют собой стандартизированные, повторяющиеся модули, серийно производимые на промышленных предприятиях, которые значительно ускоряют и облегчают строительные работы в различных отраслях строительства.

Каковы типы ?

Армированный бетон. преднапряженный бетон, постнапряженный бетон — 20+ типов

Как используется ?

Быстрое модульное строительство различных конструкций

Каковы характеристики ?

Повторяемость, точность, быстрая установка, долговечность

Форма Мнения о нас Наши фильмы Похожие Отправить электронное письмо

Отправьте форму и получите бесплатное предложение!

Имя *
Общаться легче, если мы знаем свои имена.

Номер телефона *
Иногда проще поговорить по телефону.

Адрес электронной почты *
Это позволит нам отправить Вам ответ или предложение.

О чем Ваш запрос? *
Пожалуйста, укажите, какой тип материала Вас интересует (предварительно напряженный пол, пол FILIGRAN и т.д.).

Город и почтовый индекс строительства *
Это важная информация для расчета транспортных расходов.

Время выполнения *
Укажите предпочтительное время выполнения.

Содержание сообщения *
Предоставьте всю необходимую информацию, такую как, например, сроки поставки, особенности здания или планировки.

Прикрепить *
Планы, разделы и ведомость нагрузки (желательно в формате pdf и dwg)

Я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с Законом о защите данных в связи с отправкой запроса через контактную форму. Предоставление данных является добровольным, но необходимым для обработки запроса. Я проинформирован о том, что имею право получить доступ к своим данным, исправить их, потребовать прекратить их обработку. Администратором персональных данных является компания BUDMATER SP. Z O. O. ul. Budowlanych 44D, 45-123 Opole *.

Вот что говорят о нас клиенты

Проверьте все мнения

Посмотрите некоторые из наших видеороликов, описывающих наши сборные изделия

Посмотрите другие похожие продукты

Полы Teriva

Многореберный потолок TERIVA — это балочный потолок, поставляемый в виде балок, пустотелых блоков и несущей решетки. Это один из самых популярных потолков в Польше.

Потолки ректора

Потолки RECTOR — это предварительно напряженные многореберные перекрытия, поставляемые в виде предварительно напряженных балок, бетонных блоков и арматурной сетки.

Филигранные потолки

Пол Filigran — это монолитный железобетонный пол с готовым элементом в виде сборно-разборной опалубочной плиты. После того, как перекрытие доставлено, его необходимо армировать и залить бетоном.

Тарелки Zheran

Потолки с пустотелыми плитами (Żerań) — это сборные потолки с очень быстрой и простой сборкой в виде готовых к монтажу элементов, которые собираются «с колес» на месте с помощью подходящего крана.

Предварительно напряженные пустотелые плиты

Предварительно напряженные перекрытия из пустотелых плит — это сборные перекрытия, характеризующиеся большими пролетами до 26 м. Они быстро монтируются, так как не требуют особых мокрых работ: после того, как плиты установлены на место, необходимо заделать стыки плит и залить обод.

Ребристые полы

Ребристый пол, состоящий из балок и пустотелых блоков, является одним из наиболее распространенных типов пола в односемейных домах.

Сборные потолки из плит

Среди плит перекрытия, которые являются очень популярными системами перекрытий, представленными на нашем рынке, пол Filigran является самым популярным.

Балки крыши

Предварительно напряженные бетонные балки крыши в современном промышленном строительстве — это проверенное, более быстрое и дешевое решение по сравнению со стальными конструкциями крыш.

Ознакомьтесь с нашим предложением и отправьте нам запрос!

Нажмите и Вы перейдете в свой почтовый ящик

ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ

Компания BUDMATER специализируется на проектировании, производстве и поставке сборных железобетонных элементов по индивидуальным заказам. Мы предлагаем решения для жилищного, промышленного, сельскохозяйственного и инфраструктурного строительства. Мы обслуживаем инвестиции по всей Польше и почти во всей Европе.