Prefabrikkerte garasjer i betong

prefabrikkerte betonggarasjer

En prefabrikkert betonggarasje er en komplett armert betongkonstruksjon som er produsert ved hjelp av prefabrikasjonsteknologi, klar for rask montering på tomten. De produseres av betong i klasse C35/45 ved å støpe i stålformer, med full strukturell armering. De brukes som frittstående garasjekonstruksjoner ved siden av eneboliger, i boligfelt og som garasjekomplekser.

For hvert betonggarasjeprosjekt beregnes prisen individuelt, med hensyn til dimensjoner, utstyr og installasjonssted. Vi garanterer konkurransedyktige priser, ekspressgjennomføring innen 1 dag og omfattende støtte fra fundamentering til ferdigstillelse. Vi inviterer deg til å be om et gratis tilbud skreddersydd til dine behov.

Be om en pris!

Beskrivelse Fordeler Søknad Data Montering Pris Galleri Realiseringer VANLIGE SPØRSMÅL

Prefabrikkerte garasjer – holdbar betongkonstruksjon

Den prefabrikkerte garasjen er en moderne løsning på problemet med oppbevaring av kjøretøy, og kombinerer betongens holdbarhet med rask montering. Prefabrikkerte garasjer produseres som komplette moduler bestående av vegger, tak og fundament, klare til å transporteres og settes opp. Prefabrikasjonsteknologien sikrer høy kvalitet på utførelsen, repeterbare dimensjoner og motstand mot værforhold.

Betonggarasjens konstruksjon er basert på 8-10 cm tykke monolittiske armerte betongvegger, forsterket med Ø8-10 mm stålnett. Taket består av en 12-15 cm tykk armert betongplate, beregnet for en nyttelast på 250 kg/m². Betonggarasjene er produsert av betong i klasse C35/45, noe som sikrer frostbestandighet F150 og vanntetthet W8.

Teknologi for produksjon av prefabrikkerte garasjer

Produksjonsprosessen for prefabrikkerte betonggarasjer foregår under kontrollerte fabrikkforhold. Støping i presisjonsformer av stål garanterer en glatt overflate og en målnøyaktighet på ±5 mm. Vibrasjon av betongblandingen eliminerer luftlommer, noe som øker konstruksjonens tetthet og styrke.

Modningen av de ferdige betonggarasjene foregår i etterspenningskamre, der betongen når 70 % av målfastheten i løpet av 24 timer. Elementene gjennomgår deretter en 28-dagers modningsperiode, der betongen oppnår full styrke. Hver modulære betonggarasje gjennomgår kvalitetskontroll, inkludert geometriske målinger og styrketester, før de forlater fabrikken.

Modulbasert bygging av betonggarasjer

Modulsystemet for prefabrikkerte garasjer gjør det mulig å kombinere individuelle enheter for å danne garasjekomplekser. Standardmoduler med målene 3×5 m, 3×6 m eller bredere 3,5×6 m kan settes sammen i serie. De prefabrikkerte gar asjene er utstyrt med systemkoblinger som muliggjør tett sammenkobling av tilstøtende moduler.

Som tilvalg kan den prefabrikkerte betonggarasjen utstyres med en 140 cm dyp inspeksjonskanal for inspeksjon av kjøretøyets understell. Gravitasjonsventilasjon gjennom åpninger i gavlveggene sørger for luftutskiftning. En utenpåliggende elektrisk installasjon i PVC-rør sørger for belysning og strøm til verkstedutstyret.

Fordeler med en prefabrikkert betonggarasje

Ekspressmontering på 1 dag

Den prefabrikkerte garasjen settes sammen i løpet av bare 4-6 timer etter at montasjeteamet har ankommet. Den ferdige strukturen leveres med lastebilkran og plasseres på det forberedte fundamentet. Den er klar til bruk umiddelbart, uten ventetid på at materialene skal tørke eller modnes.

Høy holdbarhet og motstandskraft for betonggarasjer

Betonggarasjer har en levetid på over 100 år med minimalt vedlikehold. Betong i klasse C35/45 gir motstand mot korrosjon, sopp og skadedyr. Konstruksjonen tåler snølast på opptil 200 kg/m² og vind opp til 150 km/t uten å ta skade.

Utmerket varmeisolasjon

Betonggarasjen sikrer en stabil innetemperatur på grunn av betongens høye termiske treghet. Tykke vegger beskytter mot frost om vinteren og overoppheting om sommeren. Temperaturen inne i garasjen holdes på mellom 5 og 25 °C uten ekstra oppvarming.

Sikkerhet og beskyttelse mot innbrudd

Den monolittiske konstruksjonen til de prefabrikkerte garasjene utgjør en effektiv innbruddsbarriere. Det er ikke mulig å demontere eller punktere veggene med enkle verktøy. Dørens solide forankring i betongen gjør det umulig å balansere den.

Kostnadseffektiviteten til den prefabrikkerte garasjeløsningen

Ferdigbygde betonggarasjer koster 30-40 % mindre enn murgarasjer med tilsvarende spesifikasjoner. Ingen arbeidskostnader for muring, pussing og taktekking. Besparelser i byggetid betyr lavere totale investeringskostnader.

Kan demonteres og flyttes

Den modulære betonggarasjen kan demonteres og flyttes til et nytt sted. Konstruksjonen beholder sine fulle egenskaper etter montering. Garasjens verdi forringes ikke, noe som gjør den til en varig investering.

Formelle minimumskrav

En prefabrikkert betonggarasje på opptil 35 m² krever bare en byggemelding. Den forenklede administrative prosedyren forkorter byggetiden. Det er ikke nødvendig å ansette en byggeleder eller føre en byggelogg.

En rekke ulike utførelser for garasjer i armert betong

Garasjer i armert betong kan leveres med tynnpuss, klinkerkledning eller trepanel. Mulighet for å tilpasse fasaden til stilen på boligbygningen. Bredt utvalg av garasjeportfarger – fra klassisk hvit til imitert treverk.

Bruk av en prefabrikkert garasje på ulike steder

Prefabrikerte garasjer er mye brukt i både individuelle bygg og byggherrekonstruksjoner. Den universelle utformingen av prefabrikkerte garasjer gjør at de kan brukes som frittstående konstruksjoner, knyttes til boligbygg eller settes sammen til garasjekomplekser. Systemets modularitet gjør det mulig å tilpasse det til enhver tomt og alle brukerbehov.

Frittliggende garasjer for eneboliger

For eneboliger er en betonggarasje den ideelle løsningen for eiere som ønsker et permanent tilfluktsrom for kjøretøyet sitt. Den frittstående konstruksjonen belaster ikke boligens fundament. Betonggarasjer kan plasseres hvor som helst på tomten med de nødvendige avstandene fra grensene.

Eiere av fritidstomter bruker den prefabrikkerte betonggarasjen som et helårsanlegg ved siden av sommerhuset. Den robuste konstruksjonen beskytter kjøretøy, hageutstyr og verktøy året rundt. Muligheten for å skille ut et verksted eller lagerområde øker bygningens funksjonalitet.

Garasjeanlegg i boligfelt

Boligselskaper bruker prefabrikkerte betonggarasjer som en økonomisk løsning på parkeringsproblemet. En sammenstilling av 10-50 moduler skaper estetisk tiltalende garasjekomplekser med interne adkomstveier. Modulsystemet gjør det mulig å bygge ut i etapper etter hvert som behovet øker.

Boligselskaper moderniserer gamle blikkgarasjer og erstatter dem med modulbaserte betonggarasjer. Enhetlig utvikling forbedrer estetikken i området og øker sikkerheten. Mulighet for individuelt kjøp eller utleie av enkeltmoduler til beboerne.

Bedrifts- og flåteverksteder

Transportselskaper bruker garasjer i armert betong til oppbevaring av firmabiler. Designet er egnet for varebiler med en høyde på opptil 2,5 m. Mulighet for å installere porter med en økt bredde på 3 m for varebiler og busser.

Byggefirmaer bruker den prefabrikkerte garasjen som midlertidig lagringsplass for verktøy og materialer på byggeplasser. Strukturens mobilitet gjør at den kan flyttes mellom ulike byggeprosjekter. Beskytter verdifullt utstyr mot tyveri og værforhold.

Offentlige fasiliteter

Offentlige kontorer og institusjoner velger prefabrikkerte betonggarasjer for tjenestebiler. Holdbar konstruksjon som oppfyller kravene til lang levetid i offentlige anskaffelser. Mulighet for skilting i henhold til institusjonens visuelle identitet.

TSO redningsenheter bruker prefabrikkerte garasjer med større dimensjoner for brannbiler. Tilgjengelig i moduler på 4×8 m med en 3,5 m høy dør. Den forsterkede takkonstruksjonen gjør det mulig å montere alarmsignalering og radioantenner.

betonggarasje

Tekniske parametere for en prefabrikkert betonggarasje

Den prefabrikerte betonggarasjen er produsert i henhold til EN 13978-1 for prefabrikerte betonggarasjer. Betongklasse C35/45 garanterer en trykkfasthet på 45 MPa etter 28 dager. Eksponeringsklasse XC4/XF1 sikrer motstand mot karbonatisering og moderat frost.

Standardmål for prefabrikkerte garasjer

Prefabrikkerte garasjer i modulstørrelser som passer til ulike kjøretøytyper. Grunnmodul 3,0 x 5,0 x 2,3 m (B x L x H) for personbiler. Utvidet versjon 3,0 x 6,0 m for SUV-er og varebiler. Den 3,5 x 6,0 m brede betonggarasjen gir innstegskomfort og ekstra lagringsplass.

De innvendige målene på betonggarasjene minus veggtykkelsen er henholdsvis 2,80 x 4,80 m for grunnmodulen. Den frie brukshøyden på 2,10-2,15 m gjør det mulig å montere garasjesystemer og hyller. Dørdimensjonen på 2,30 x 2,00 m (B x H) gjør det mulig å kjøre inn de fleste personbiler.

Struktur- og styrkeparametere

Vegger i ferdige betonggarasjer 80-100 mm tykke, armert med Ø8 mm stålnett med 150×150 mm netting. Plattendekke 120-150 mm tykt med Ø10-12 mm hovedarmering. Takets bæreevne på 2,5 kN/m² gir mulighet for sesonglagring av dekk eller utstyr.

Fundamentet til den modulære betonggarasjen er en 150-200 mm tykk bunnplate av armert betong. Bunn- og topparmering med Ø10 mm netting gir en bæreevne på 20 kN/m². De 20 mm brede ekspansjonsfugene i omkretsen er fylt med bitumenmasse som kompenserer for termiske deformasjoner.

Fysiske og operasjonelle parametere

Totalvekten på garasjer i armert betong er 18-24 tonn, avhengig av dimensjonene. Varmeoverføringskoeffisient U = 3,2 W/(m²K) for uisolerte vegger. Lydisolasjon på Rw = 52 dB gir beskyttelse mot støy utenfra.

Brannmotstanden til den prefabrikkerte garasjekonstruksjonen i betong er REI 120 minutter. Brannreaksjonsklasse A1 – ikke-brennbart produkt. Frostbestandighet F150 garanterer 150 fryse-tine-sykluser uten skade. Vanntetthet W8 beskytter mot inntrengning av regnvann.

Standard- og ekstrautstyr

Standardutstyret for prefabrikkerte garasjer inkluderer en galvanisert vippeporter, en lås med nøkkelsett og ventilasjonsåpninger. Ledd-, rulle- eller dobbeltdører er tilgjengelig som tilleggsutstyr. PVC-vinduer 60×40 cm med innbruddssikkert glass.

PVC-renne med drenering, 230 V elektrisk installasjon med tavle, LED-belysning. For verkstedversjoner, inspeksjonskanal 140 cm dyp med deksel. Veggstativ, kroker og verktøyholdere monteres etter individuelle behov.

betonggarasjer

Installere en prefabrikkert garasje – trinnvise instruksjoner

Monteringen av den prefabrikkerte garasjen begynner med en grundig forberedelse av fundamentet. Bakken må være jevn med en nøyaktighet på ±2 cm i garasjens lengderetning. En grunn som er komprimert til Is = 0,97 vil sikre konstruksjonens stabilitet. Grav en grøft for fundamentplaten til en dybde på 30-40 cm under bakkenivå.

Forberedelse av fundamentet

Fundamentet for prefabrikkerte garasjer lages som en 15-20 cm tykk armert betongplate. På den komprimerte sandbunnen legges en byggefolie og Ø8 mm armeringsnett. Platen støpes med C20/25-betong med 1 % fall mot porten. Fundamentet må herde i minst 7 dager før garasjen monteres.

Alternativt kan betonggarasjen fundamenteres på 100x100x15 cm prefabrikkerte veidekker. Platene legges på et 10 cm tykt, komprimert sand/sement-lag. Mellomrommene mellom platene fylles med sementmørtel for å få en jevn overflate.

Transport og lossing av modulen

Transport av betonggarasjer utføres med lavlastersett med HDS-kran med en løftekapasitet på minst 25 tonn. Adkomst til installasjonsstedet må gjøre det mulig å manøvrere det 16 m lange settet. Minimum bredde på adkomstveien 3,5 m, bæreevne på underlaget 40 tonn.

Med effektiv organisering tar det ca. 1 time å losse en ferdig betonggarasje. Transportkroker i hjørnene av gulvet gjør det mulig å løfte på en sikker måte. Plassering av modulen med en nøyaktighet på ±5 cm i forhold til fundamentets akse.

Innstøping og utjevning av strukturen

Nøyaktig plassering av den modulære betonggarasjen ved hjelp av brekkjern og trekiler. Nivelleringskontroll ved hjelp av et laservaterpass i begge retninger. Maksimalt avvik fra nivået 5 mm over garasjens lengde.

Etter at garasjene i armert betong er nivellert, utføres tetting av grensesnittet mot fundamentet. En bitumenmasse eller polyuretanpakning brukes rundt omkretsen. Ekstra forankring til fundamentet med M12 ekspansjonsbolter for hver 1,5 m i områder med mye vind.

Montering og etterbehandling

Montering av garasjeporten i en prefabrikkert betonggarasje skjer etter at konstruksjonen er stabilisert. Portens ramme forankres i betongen med M10 ekspansjonsbolter. Justering av takporten eller montering av leddportskinner i henhold til produsentens anvisninger.

Tilkobling av avløp til prefabrikkerte garasjer – elektrisk gjennom et rør i veggen. Drenering av regnvann fra takrennene til et regnvannsavløp eller en absorpsjonsbrønn. Sluttforsegling av alle installasjonsgjennomføringer med polyuretanskum.

Pris på betonggarasje – omfattende tilbud og beregning

Prisen på en betonggarasje for en grunnmodul på 3×5 m er PLN 15 000 – 25 000 netto i rå tilstand som skal ferdigstilles. Prefabrikkerte garasjer i prisen inkluderer betongkonstruksjon og transport til byggeplassen. Prisen på en ferdig betonggarasje øker med 15-20% for utvidede versjoner på 3×6 m eller 3,5×6 m. I 2024 observeres en prisøkning på 10-12% på grunn av energi- og armeringsstålkostnader.

Detaljert kostnadsberegning for en prefabrikkert garasje

En prefabrikkert garasje til en grunnpris på 15 000 – 25 000 PLN inkluderer C35/45-betongkonstruksjon og transport. Versjonen med leddport øker prisen på betonggarasjen med 2500-4000 PLN. Å legge til et PVC-vindu koster PLN 600-800, en sidedør PLN 1200-1500. Betonggarasjer med inspeksjonsgrop koster PLN 3500-4500 mer.

Fundamentering og installasjonskostnader

Å bygge et fundament til en prefabrikkert betonggarasje koster £3000-4500 for en plate på 3×5 meter. Prisen inkluderer utgraving, ballast, armering og støping. En alternativ fundamentering på veidekke koster £2000-3000. Prefabrikkerte betonggarasjer krever herding av adkomsten – det koster 50-80 zł/m² for belegningsstein.

Installasjon av den modulære betonggarasjen er inkludert i prisen ved bestilling av flere deler fra produsenten. Transport beregnet med en hastighet på 8-10 PLN/km. Kran for lossing på vanskelig tilgjengelige steder 1500-3000 PLN. Garasjer i armert betong montert på vanskelig tilgjengelige steder krever individuell transportpris.

Trim- og tilbehørsalternativer

Isolering av prefabrikkerte garasjer med 10 cm polystyren med gips øker prisen med PLN 4500-5500. Klinkerheving øker prisen på en betonggarasje med 6000-8000 PLN. Å dekke taket med termosveiset takpapp i stedet for standard tjærepapir på pinnen er ytterligere 800-1200 zł. Maling av innvendige vegger med latexmaling koster 1000-2500 PLN.

En elektrisk installasjon i en betonggarasje med sentralbord, 4 stikkontakter og LED-belysning koster £ 1500-3000. Alarmsystem med bevegelsesdetektorer 800-1200 PLN. Verkstedshyller i metall 150-550 GBP per løpemeter. I 2025 forventes prisene på utstyr å øke med 5-8 %.

Sammenligning med mur- og blikkgarasjer

En prefabrikkert garasje koster 40-50 % mindre enn en murgarasje med tilsvarende dimensjoner (£ 35 000-45 000). Besparelsen skyldes at man slipper arbeidskostnader til muring, taktekking og pussing. Betonggarasjer er dyrere enn blikkgarasjer (£8 000-12 000), men gir 10 ganger så lang levetid og bedre sikkerhet.

TCO-analysen (total cost of ownership) viser fordelen med prefabrikkerte betonggarasjer. Ingen maling eller vedlikehold i 20 år gir besparelser på £5000-8000. Videresalgsprisen for en betonggarasje etter 10 års bruk er 70-80 % av den opprinnelige prisen, mens en blikkgarasje mister 80-90 % av sin verdi.

Finansiering og kampanjer

Ved kjøp av 3 eller flere modulbaserte betonggarasjer er det mulig å få rabatt på listeprisen. Bestillinger for byggherrer over 10 enheter forhandles individuelt. Garasjer i armert betong i vinterperioden (november-mars) er ofte gjenstand for en kampanje på 10 % på grunn av lavere etterspørsel.

Her er bare noen av våre prefabrikkerte prosjekter. Denne listen omfatter kun større prosjekter der våre prefabrikker har vært brukt.

Hva er ?

Prefabrikkerte betongelementer er prefabrikkerte bygningskomponenter som produseres utenfor byggeplassen, og som kan settes sammen til større konstruksjoner på stedet. Det er standardiserte, repeterbare moduler som produseres i serier i industrianlegg, og som i stor grad fremskynder og forenkler byggearbeidet i ulike byggsektorer.

Hvilke typer finnes det?

Armert betong. forspent betong, etterspent betong – mer enn 20 typer

Hva brukes til?

Rask modulær konstruksjon av ulike strukturer

Hva kjennetegner ?

Repeterbarhet, presisjon, rask installasjon, holdbarhet

Skjema Meninger om oss Filmene våre Lignende Send e-post

Send inn skjemaet og motta et gratis tilbud!

Navn *
Kommunikasjon er enklere hvis vi vet hva vi heter

Telefonnummer *
Noen ganger er det lettere å snakke på telefon

E-postadresse *
Dette gjør at vi kan sende deg et svar eller tilbud

Hva gjelder forespørselen din? *
Vennligst spesifiser hvilken type materiale du er interessert i (forspent gulv, FILIGRAN-gulv osv. ).

By og postnummer for bygging *
Dette er viktig informasjon for beregning av transport

Leveringstid *
Oppgi ønsket leveringstid

Meldingens innhold *
Oppgi all relevant informasjon, som for eksempel leveringsdatoer, detaljer om bygningen eller planløsningen.

Legg ved *
Planer, seksjoner og lasteoppgave (helst i pdf- og dwg-format)

Jeg samtykker til behandling av personopplysninger i henhold til personopplysningsloven i forbindelse med at jeg sender en henvendelse via kontaktskjemaet. Det er frivillig å oppgi opplysningene, men de er nødvendige for å behandle henvendelsen. Jeg har blitt informert om at jeg har rett til innsyn i mine opplysninger, til å korrigere dem og til å be om at behandlingen av dem stanses. Administratoren av personopplysningene er BUDMATER SP. Z O. O. ul. Budowlanych 44D, 45-123 Opole *.