Zalety garażu z prefabrykatów
Porównanie najlepiej robić z dwiema alternatywami, które klient rozważa równolegle: garażem murowanym i blaszanym.
Bez prac mokrych na działce
Poza posadowieniem i posadzką nie ma na miejscu betonowania, tynkowania ani krycia dachu. Elementy przyjeżdżają gotowe, a czas pracy na działce ogranicza się do ustawienia i połączenia. Nie ma też przerwy technologicznej na dojrzewanie ścian.
Ściana nie jest konstrukcją
Obciążenia idą słupami, więc płyta ścienna pełni rolę wypełnienia. To ona decyduje o tym, że dwa garaże można postawić obok siebie na wspólnym styku, a nie o nośności całości. Ten sam układ pozwala wykonać większy otwór w ścianie czołowej bez przebudowy konstrukcji.
Wentylacja zaprojektowana razem z bryłą
Otwory w ścianie i w progu bramy są rozmieszczone na etapie rysunku, a nie dowiercane po montażu. Garaż bez przewietrzania zbiera wilgoć z mokrego samochodu i po sezonie widać to na ścianach; tutaj nawiew idzie dołem pod bramą, a wywiew górą przez otwory w ścianie.
Powtarzalne wymiary i styki
Elementy formowane w zakładzie mają ten sam wymiar w każdym egzemplarzu, więc styki płyt, ościeże bramy i oparcie płyty dachowej wychodzą tak samo w pierwszym i w dwudziestym garażu. Przy zespole garaży to różnica między równym rzędem a linią, która „ucieka” co kilka boksów.
Beton zamiast blachy
Ściana betonowa nie wymaga malowania, nie odkształca się od słońca i nie przenosi hałasu deszczu tak jak poszycie z blachy. Nie ulega też korozji, więc po sezonie zimowym z solą na kołach nie widać śladów przy progu.
