Prefabrikkert lasterampe

prefabrikkerte lasteramper

En lasterampe er en prefabrikkert armert betongkonstruksjon som utgjør en 120-125 cm høy lasteplattform som muliggjør effektiv håndtering av lastebiler i lagerbygninger og logistikksentre. De produseres i betong i klasse C30/37 som monolittiske elementer eller sammenleggbare moduler, med en lastekapasitet på 40-60 tonn, med et støtfangersystem og mulighet for å installere lasteklaffer. De brukes i lagerhaller, omlastingsterminaler og produksjonsanlegg som en holdbar løsning for logistikkinfrastruktur.

For hvert lastebryggeprosjekt beregnes prisen individuelt, med hensyn til dimensjoner, antall plasser og tilbehør. Vi garanterer konkurransedyktige priser samtidig som vi opprettholder den høyeste kvaliteten på prefabrikkert armert betong. Vi inviterer deg til å be om et gratis tilbud som er skreddersydd for ditt logistikkanlegg.

Be om en pris!

Beskrivelse Fordeler Søknad Data Montering Pris Galleri Realiseringer VANLIGE SPØRSMÅL

Prefabrikkerte lasteramper – lagerramper i betong

Lasterampen er en nøkkelkomponent i infrastrukturen til ethvert moderne lager. De produseres som monolittiske armerte betongkonstruksjoner eller prefabrikkerte modulbaserte sett. Produksjonsteknologi under kontrollerte fabrikkforhold sikrer høy kvalitet og repeterbarhet. Laste- og lossebryggene kjennetegnes av sine nøyaktig produserte arbeidsflater og kanter.

Lasterampen er konstruert for ekstreme belastninger. En 20-25 cm tykk armert betongplate er forsterket med ϕ12-16 mm armeringsjern i to retninger. Langsgående og tverrgående bjelker danner det bærende gitteret under platen. Deretter har lasterampen forsterkninger i sonene der gaffeltruckene kommer til.

Lastebryggens geometri er tilpasset europeiske standarder. Standardhøyden på 120-125 cm tilsvarer gulvet på TIR-trailere. Plattformbredden på 3-4 m sikrer fri manøvrering av gaffeltrucker. I tillegg kan laste- og lossebryggene ha ramper med en helning på 10-12 %.

Det modulære dokkingssystemet gir mulighet for utvidelse. Grunnmoduler i lengder på 6-12 m kan kombineres i sekvenser etter behov. Systemet kompletteres med hjørne- og endestykker. I tillegg kan lasterampen konstrueres som en dobbeltsidig eller ensidig øy.

Arbeidsflate for lasterampe egnet for intensiv bruk. Slipesjikt av C35/45-betong med aluminiumoksid eller kvarts. Den rillede eller børstede teksturen forhindrer glidning. Lastekaier kan imidlertid ha et harpiks eller overflateherdet gulv.

Bryggetilbehør øker funksjonaliteten. Integrerte kanaler for elektriske og hydrauliske installasjoner. Forankringer for montering av gummibuffere og bryggeskjermer. Fremfor alt er lastebryggen forberedt for montering av broer og bryggeskjerm.

Viktige fordeler med prefabrikkerte lastekaier

Lasterampe – rask bygging av infrastruktur

Prefabrikkerte lasteramper som monteres på 1-2 dager for en 12 m lang byggeplass. Prefabrikkerte elementer eliminerer tidkrevende støping og herding på stedet. Kan tas i bruk så tidlig som 24 timer etter at det siste elementet er montert. Reduserer byggetiden for lageret med 4-6 uker sammenlignet med plasstøpt teknologi. Systemet muliggjør rask oppstart av logistikkoperasjoner.

Motstand mot dynamiske belastninger

Lastebryggene er konstruert slik at de tåler et trykk på 60 tonn fra en lastet semitrailer. Slagfaste lastekaier for dokking av lastebiler. Overflatens bæreevne på 10 kN/m² tillater tung gaffeltrucktrafikk. I tillegg motstandsdyktig mot vibrasjoner og sykliske belastninger. Holdbarhet på minst 30 år ved intensiv bruk.

Dimensjonsnøyaktighet og overflatekvalitet

Lastebrygge produsert med en høydetoleranse på ±5 mm over en lengde på 12 m. Den helt flate overflaten eliminerer problemer med manøvrering av traller. Lastebryggen har presise kanter uten splinter eller hulrom. Den glatte overflaten gjør det enkelt å holde den ren. En kvalitet som ikke kan oppnås med betongarbeid på stedet.

Lastedokk – modularitet og skalerbarhet

Modulbaserte lasteramper gjør det mulig å utvide lageret i faser. Du kan legge til flere plasser uten å rive de eksisterende. Lasterampen kan utvides i henhold til voksende behov. I tillegg kan den demonteres og flyttes til et nytt sted. Fleksibilitet til å tilpasse seg endrede logistikkbehov.

Reduksjon i driftskostnader

Den glatte overflaten på lasterampen minimerer slitasjen på gaffeltruckdekkene. Fraværet av sprekker og hulrom eliminerer kostnadene ved kontinuerlige reparasjoner. Lastebryggene krever ikke vedlikehold de første 10 årene. Besparelsene på reparasjoner beløper seg imidlertid til titusenvis av zloty. Lavere forsikringskostnader takket være konstruksjonens holdbarhet.

Sikkerhet på arbeidsplassen

Lasterampen har en sklisikker overflate som reduserer risikoen for ulykker. Stabile kanter med støtfangere beskytter arbeidere og utstyr. Lasterampen kan ha integrerte barrierer og helse- og sikkerhetsskilting. LED-belysning kan deretter installeres i konstruksjonen. Et system som oppfyller de høyeste sikkerhetsstandardene.

Lastebrygger – værbestandighet

F200 lasterampe i frostbestandig betong beholder sin ytelse under alle forhold. Motstandsdyktig mot salt og kjemikalier som brukes om vinteren. Lastebryggen brytes ikke ned under påvirkning av UV-stråling og nedbør. I tillegg er konstruksjonen stabil ved store temperaturforskjeller. Pålitelig hele året, uansett vær.

Merverdi for eiendom

Profesjonelle lasteramper øker standarden og verdien på lageret. Den sertifiserte konstruksjonen gjør det lettere å få tillatelser og forsikring. En prefabrikert lasterampe er en fordel ved utleie av lagerlokaler. Men det gjør det også lettere å selge et anlegg med en solid infrastruktur. En investering som øker eiendommens kommersielle attraktivitet.

Bruksområder for lastekaier innen logistikk og industri

Lasterampen er et grunnleggende bruksområde i høylagre. Den brukes i distribusjonslagre som håndterer 50-200 lastebiler per dag. Lasteramper er standard i logistikksentrene til budfirmaer. I tillegg brukes den i cross-docking-lagre som krever rask omlasting. Systemet gjør det mulig å håndtere ulike typer kjøretøy på en effektiv måte.

Produksjonsanlegg bruker lasteramper for frakt av ferdige produkter. Lasterampen ved produksjonshaller gjør det enklere å laste på trailere. Brukes også til mottak av råvarer og produksjonskomponenter. I næringsmiddelbedrifter er det dessuten behov for kaier med hygieniske overflater. En løsning som integrerer produksjon og logistikk.

Distribusjonssentre i detaljhandelskjeder bruker den modulære lasterampen i stort omfang. Omlastingsdokker i hypermarkeder for lossing av leveranser over natten. Brukes i sentrallagre som betjener butikkene i regionen. Også i kjøle- og fryselagre for ferske produkter. Viktig infrastruktur for effektivitet i forsyningskjeden.

Omlastingsterminaler bruker lastekaier for å håndtere containere. Lastekaier ved intermodale terminaler for jernbane og vei. Brukes i elve- og sjøhavner som supplerende infrastruktur. Brukes imidlertid også på omlastingssteder for byggematerialer. Universelt system for ulike transportsektorer.

Kommersielt utleide lokaler er utstyrt med lasterampe som standard. Lastekaier i A-klasse lagerparker øker attraktiviteten. Fleksibel infrastruktur som passer ulike leietakere. Fremfor alt muligheten for å dele opp i mindre moduler. Investeringer som tiltrekker seg logistikkleietakere.

Tekniske spesifikasjoner for lasterampen

Standard dimensjoner på kaien:
– Plattformhøyde: 120, 125, 130 cm (EU-standard)
– Plattformbredde: 3,0 – 4,5 m
– Modulens lengde: 6, 8, 10, 12 m
– Avstand mellom stativene: 3,5 – 4,0 m
– Dybde på fundamentet: 80-120 cm
– Platetykkelse: 20-25 cm

Parametere for dokkens styrke:
– Betongklasse: C30/37, C35/45
– Overflatens bæreevne: 10 kN/m²
– Konsentrert belastning: 40-60 tonn (tilhengeraksel)
– Docking impact: 150 kN
– Eksponeringsklasse: XC4, XF4, XD3
– Armering: RB500W stål, 150-200 kg/m³.

Ramper til lasterampe:
– Helling: 10-12 %
– Hellingslengde: 10-12 m
– Bredde: 3,5-4,0 m
– Overflate: sklisikker bølgepapp
– Belastningskapasitet: 60 tonn
– Svingradius: min. 15 m

Standardutstyr for lasterampen:
– Støtfangere av gummi: 500x250x100 mm
– Avstand mellom støtfangerne: hver 2,5 m
– Monteringsankre: M20 rustfritt stål
– Kabelkanaler: 100×50 mm
– Dreneringsavløp: ϕ110 mm
– Rekkverk: høyde 110 cm

Ytelsesparametere for dokking:
– Driftstemperatur: -30 °C til +60 °C
– Kapasitet: 8-12 lastebiler/stasjon/dag
– Dokkingtid: 30-60 sekunder
– Omlastingstid: 20-40 minutter
– Levetid: minst 30 år
– Garanti: 5-10 år

Installasjon av lastebrygger – installasjonsprosessen

Klargjøring av tomten for lasterampen begynner med planering og stabilisering av grunnen. Utgraving til en dybde på 1,2-1,5 m under lagergulvets nivå. Undergrunnen består av 30-50 cm tykt knust tilslag med en tykkelse på 0-63 mm. Deretter komprimeres lagvis til en indeks på Is≥0,98. Utførelse av 10 cm tykk C12/15 mager betong.

Fundamenteringen av lastekaier krever presisjonsarbeid. Fundamenter av C25/30 betong armert med ϕ16-20 mm stål. Nivellering med en nøyaktighet på ±3 mm over en lengde på 12 m. I tillegg ekspansjonsfuger mellom segmentene for hver 20-30 m. Installasjon av drenering og drenering under dokkplaten.

Montering av prefabrikkerte lastebryggeelementer med 50-80 tonns kran. Plateelementer legges på forberedte fundamenter. Sammenføyning av moduler ved å sveise armering og støpe skjøter. Også fylling av ekspansjonsfuger med elastisk masse. Geodetisk kontroll av posisjonen til hvert element.

Konstruksjon av lastebryggeplaten som en monolitt. Armering med ϕ12-nett i topp og bunn hver 15. cm. Betong C30/37 med tilsetningsstoffer for å øke frostbestandigheten. Mekanisk gnidning med herdestrøing. Snitting av kontraksjonsfuger hver 4-6 m.

Installasjon av lasterampeutstyret etter modningsperioden. Montering av gummistøtfangere på M20 kjemiske ankere. Montering av rammer for klaffer og lastebrygger. Etterfølgende installasjon av det elektriske systemet og LED-belysning. Maling av sikkerhetsmerking og jobbnummerering.

Godkjenning og idriftsettelse av lastekaier med belastningstester. Prøvedokking av ulike typer lastebiler. Kontroll av at sikkerhets- og belysningssystemer fungerer. Fremfor alt opplæring av personell i riktig drift. Overlevering av teknisk dokumentasjon og garantidokumentasjon.

Pris for lasterampe – gjeldende prisliste 2024/2025

Prisen på en lasterampe avhenger av dimensjoner, konstruksjonstype og utstyrsgrad. Prisen på lasterampe inkluderer kostnader for materialer, prefabrikasjon og fundament. Prisen på lasterampen øker med antall plasser og tilleggsutstyr. Prisen for laste- og losserampe per mb plattform danner grunnlaget for investorenes verdivurdering. I tillegg inkluderer prisen på laste- og lossedokken teknisk design og statiske beregninger.

Pris for lasterampe – beregning etter størrelse

Pris på lastebrygge for en enkelt 12 mb-stativ er det grunnleggende alternativet. Pris for en gruppe på 3-5 plasser er 15-20 % gunstigere per stolpe. Pris for lasterampe for et lager med 10+ plasser er 25-30 % billigere per enhet. Pris på lasterampe for store terminaler med 20+ plasser forhandles individuelt. Deretter tar lastebryggeprisen hensyn til stordriftsfordelene i produksjonen.

Prisliste for lasteramper 2024 – gjeldende priser

Prislisten for lasteramper i 2024 har stabilisert seg etter en periode med høy inflasjon. Lastebryggeprisen 2024 økte med 5-7 % sammenlignet med utgangen av 2023. Lasterampepris gjeldende fra januar 2024 for standardmoduler. Lasterampeprisen oppgis per mb eller komplett stativ. Lastebryggeprisen kan imidlertid inkludere rabatter for faste kunder.

Tilleggsutstyr – pris for ekstrautstyr for lasterampe

Grunnprisen for lasterampe inkluderer betongkonstruksjonen alene. Pris for lasterampe med fendere og beskyttelse pluss 10-15%. Pris for lasterampe med forkle pluss 20-25 %. Pris for lasterampe med hydrauliske klaffer pluss 40-50 %. I tillegg kan prisen for lasterampe inkludere dokkinganlegg og hjullåser.

Byggeteknologi – lasterampevariant pris

Lastebrygge prefabrikerte konstruksjon pris mest gunstig. Pris på lastebrygge for plassstøpt konstruksjon 20-30% høyere. Prisene på stål-betongmoduler øker med 35-40 %. Prisen på forspent teknologi for lange spenn øker med 50 %. I tillegg har hver teknologi sine fordeler når det gjelder prisen på lastekaier.

Pris på omlastingsbrygger 2025 – prognose for endring

Pris på omlastingsdokk i 2025 prognose med en 4-6% økning fra år til år. Dock loading dock pris 2025 vil avhenge av velstanden i logistikkbransjen. Prisen på omlastingsdokker kan øke på grunn av økende energibehov i lagerbygninger. Prisen på omlastingsdokker i 2025 vil være under press fra økende arbeids- og materialkostnader. Fremfor alt vil prisen på lastekaier forbli konkurransedyktig med stålkonstruksjoner.

Omfattende implementering – nøkkelferdig pris for lasterampe

Prisen på lasterampen alene utgjør 50-60 % av totalkostnaden. Pris for lasterampe med fundamenter og installasjoner 30-40 % høyere. Pris for lasterampe komplett med utstyr og igangkjøring pluss 50-60 %. Prisen på lasterampen kan inkludere garanti og service etter garantien. Prisen på en nøkkelferdig lasterampe forenkler imidlertid budsjetteringen av investeringen.

Endelig pris for lasterampe beregnes i henhold til anleggets spesifikasjoner. Prisen på lasterampe inkluderer analyse av logistikkbehov og kapasitet. Prisen inkluderer valg av optimal plasseringskonfigurasjon. Prisen på en lasterampe garanterer en funksjonell lagerinfrastruktur. Til syvende og sist er prisen på en lasterampe en investering i effektiviteten til din logistikkvirksomhet.

Her er bare noen av våre prefabrikkerte prosjekter. Denne listen omfatter kun større prosjekter der våre prefabrikker har vært brukt.

Hva er ?

Prefabrikkerte betongelementer er prefabrikkerte bygningskomponenter som produseres utenfor byggeplassen, og som kan settes sammen til større konstruksjoner på stedet. Det er standardiserte, repeterbare moduler som produseres i serier i industrianlegg, og som i stor grad fremskynder og forenkler byggearbeidet i ulike byggsektorer.

Hvilke typer finnes det?

Armert betong. forspent betong, etterspent betong – mer enn 20 typer

Hva brukes til?

Rask modulær konstruksjon av ulike strukturer

Hva kjennetegner ?

Repeterbarhet, presisjon, rask installasjon, holdbarhet

Skjema Meninger om oss Filmene våre Lignende Send e-post

Send inn skjemaet og motta et gratis tilbud!

Navn *
Kommunikasjon er enklere hvis vi vet hva vi heter

Telefonnummer *
Noen ganger er det lettere å snakke på telefon

E-postadresse *
Dette gjør at vi kan sende deg et svar eller tilbud

Hva gjelder forespørselen din? *
Vennligst spesifiser hvilken type materiale du er interessert i (forspent gulv, FILIGRAN-gulv osv. ).

By og postnummer for bygging *
Dette er viktig informasjon for beregning av transport

Leveringstid *
Oppgi ønsket leveringstid

Meldingens innhold *
Oppgi all relevant informasjon, som for eksempel leveringsdatoer, detaljer om bygningen eller planløsningen.

Legg ved *
Planer, seksjoner og lasteoppgave (helst i pdf- og dwg-format)

Jeg samtykker til behandling av personopplysninger i henhold til personopplysningsloven i forbindelse med at jeg sender en henvendelse via kontaktskjemaet. Det er frivillig å oppgi opplysningene, men de er nødvendige for å behandle henvendelsen. Jeg har blitt informert om at jeg har rett til innsyn i mine opplysninger, til å korrigere dem og til å be om at behandlingen av dem stanses. Administratoren av personopplysningene er BUDMATER SP. Z O. O. ul. Budowlanych 44D, 45-123 Opole *.