Techniniai U14B betono barjerų parametrai
U14B betoniniai atitvarai, pagaminti pagal standartą EN 1317-2, apibrėžiantį reikalavimus, keliamus kelių saugos atitvarams. Suvaržymo klasė H2, smūgio stiprumo lygis B, darbinis plotis W3 (1,3 m). CE sertifikatas ir IBDiM nacionalinis techninis įvertinimas patvirtina atitiktį reikalavimams.
U14B barjero matmenys ir geometrija
U14B betoninės užtvaros matmenys: bendras aukštis 1070 mm, aukštis iki lūžio taško 330 mm, pagrindo plotis 600 mm, vidutinio aukščio plotis 380 mm, vainiko plotis 240 mm. Standartinis modulio ilgis 4000 mm, taip pat galima įsigyti 2000 mm ir 1000 mm ilgio modulius, skirtus kreivėms.
Naujojo Džersio tipo betoninių kelio užtvarų profilis su nuolydžio kampais: apatinė dalis 55° nuo vertikalės, viršutinė dalis 84° nuo vertikalės. Perėjimo tarp paviršių spindulys 380 mm. Matmenų nuokrypis ±10 mm ilgio, ±5 mm aukščio ir pločio.
Medžiagos ir stiprumo parametrai
C40/50 klasės betonas , kurio būdingasis gniuždymo stipris fck = 40 MPa. XF4 poveikio klasė , skirta elementams, veikiamiems apledėjimo druskų. Absorbcija ≤ 5 % masės, atsparumas šalčiui F200 (200 užšalimo ir atšildymo ciklų).
Betoninių kelio užtvarų armavimas B500SP plienu, kurio takumo riba 500 MPa. Išilginiai pagrindiniai strypai 6 x Ø16 mm, Ø8 mm strypai kas 200 mm. Armatūros danga 40 mm nuo išorinių paviršių. Papildoma armatūra tvirtinimo zonose.
Jungtys ir prijungimo sistema
U14B betoniniai barjerai su cinkuoto plieno sistemos kilpų jungtimis. Kilpų skersmuo Ø32 mm, atstumas nuo pagrindo 500 mm. Jungiama Ø30 mm kaiščiais su apsauga nuo ištraukimo. Montavimo tarpas tarp modulių 20-30 mm, užpildytas elastingu mišiniu.
Betoninėms užtvaroms posūkiuose naudojamos perjungiamosios jungtys, kad būtų galima pasukti iki 5° kampu. Mažiausias kreivių spindulys: R=50 m 4 m moduliams, R=25 m 2 m moduliams, R=12 m 1 m moduliams. Specialūs pradžios ir pabaigos elementai, kurių nuolydis 1:12.
Veikimas ir bandymai
U14B betoninė užtvara išlaiko TB11 (900 kg sveriantis automobilis, 100 km/h, 20° kampas) ir TB51 (13 t sveriantis autobusas, 70 km/h, 20° kampas) susidūrimo bandymus. Dinaminė užtvaros deformacija bandymo metu 0,9 m, darbinis plotis 1,3 m. Avarijos sunkumo indeksas ASI = 1,2 (B lygis).
Vieno 4 m ilgio modulio svoris yra 5200 kg (1300 kg/mb). Galima transportuoti komplektais po 4-6. Grindų laikomoji geba ne mažesnė kaip 200 kPa, kai įrengiama be pamatų. Projektinis tarnavimo laikas – 50 metų XF4 klasės kelių aplinkoje.
